Email : linda@662n.com Foule : +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat : airspringG Skype : guomat
 |
| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
| Nom de marque: | GUOMAT |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | 4F0616001 |
| Prix: | Negotiable |
|---|---|
| Détails d'emballage: | La boîte forte de carton ou comme client exigent |
| Délai de livraison: | 2 - 8 jours de travail |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal et d'autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 10000 PCS/semaine |
| taille de paquet: | 38CM*20CM*20CM | Position: | Arrière |
|---|---|---|---|
| Poids: | 2,6 kilogrammes | L'autre nom: | Sac de ressort pneumatique d'Audi |
| La voiture font: | Audi | OEM: | 4F0616001 |
| modèle: | A6 | Plate-forme: | 4F, C6 |
| Matériel principal: | Plastique et caoutchouc naturel, fer | Condition: | GUOMAT tout neuf |
| Fonction: | Réduisez l'atténuation et secouez | NW: | 2,2 kilogrammes |
| Surligner: | suspension de tour d'air d'audi,kits de suspension de l'audi a6 c5 |
||
Airbag 4F0616001 de ressort pneumatique de suspension d'arrière d'Audi A6 4F C6 Avant
Caractéristiques
| Type | Ressort de suspension d'air | Modèle NON. | 501006 |
| La voiture font | Audi | Paquet | Carton/cartons |
| Position | Arrière | Garantie | Un an |
| Type en caoutchouc | Le caoutchouc naturel | Point d'origine | Guangzhou Chine (terre principale) |
| Numéro de la pièce de fabricant. |
4F0616001J |
Année de construction : |
2004-2011 |
Numéro de référence OE/OEM :
4F0 616 001 J, 4F0616001J, 4F0616001, ASK-VW012-AP, 4F0 616 001,
Ajustement pour les véhicules suivants :
| Numéro de la pièce d'échange : | Faites | Modèle | Variante | Bodystyle | Type | Moteur |
| 4F0 616 001 J | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] salles C6 | Salle | 2,7 TDI | 2698ccm 180HP 132KW (diesel) |
| 4F0616001J | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] salles C6 | Salle | 2,7 quattro de TDI | 2698ccm 163HP 120KW (diesel) |
| 4F0616001 | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] salles C6 | Salle | 2,7 quattro de TDI | 2698ccm 180HP 132KW (diesel) |
| ASK-VW012-AP | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] salles C6 | Salle | 3,0 | 2976ccm 218HP 160KW (essence) |
| 4F0 616 001 | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] salles C6 | Salle | quattro 3,0 | 2976ccm 218HP 160KW (essence) |
| 4F0 616 001 J | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] salles C6 | Salle | 3,0 quattro de TDI | 2967ccm 211HP 155KW (diesel) |
| 4F0616001J | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] salles C6 | Salle | 3,0 quattro de TDI | 2967ccm 225HP 165KW (diesel) |
| 4F0616001 | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] salles C6 | Salle | 3,2 FSI | 3123ccm 255HP 188KW (essence) |
| ASK-VW012-AP | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] salles C6 | Salle | 3,2 quattro de FSI | 3123ccm 255HP 188KW (essence) |
| 4F0 616 001 | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] salles C6 | Salle | quattro 4,2 | 4163ccm 335HP 246KW (essence) |
| 4F0 616 001 J | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] salles C6 | Salle | 2,0 TDI | 1968ccm 121HP 89KW (diesel) |
| 4F0616001J | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] salles C6 | Salle | 2,0 TDI | 1968ccm 136HP 100KW (diesel) |
| 4F0616001 | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] salles C6 | Salle | 2,0 TDI | 1968ccm 140HP 103KW (diesel) |
| ASK-VW012-AP | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] salles C6 | Salle | 2,0 TFSI | 1984ccm 170HP 125KW (essence) |
| 4F0 616 001 | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] salles C6 | Salle | 2,4 | 2393ccm 177HP 130KW (essence) |
| 4F0 616 001 J | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] salles C6 | Salle | quattro 2,4 | 2393ccm 177HP 130KW (essence) |
| 4F0616001J | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] salles C6 | Salle | 2,7 TDI | 2698ccm 163HP 120KW (diesel) |
| 4F0616001 | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] salles C6 | Salle | 2,7 TDI | 2698ccm 180HP 132KW (diesel) |
| ASK-VW012-AP | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] salles C6 | Salle | 2,7 quattro de TDI | 2698ccm 163HP 120KW (diesel) |
| 4F0 616 001 | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] salles C6 | Salle | 2,7 quattro de TDI | 2698ccm 180HP 132KW (diesel) |
Les avantages du ressort pneumatique
Des ressorts sont considérés une partie intégrante du système de la suspension. Cependant, non tous les ressorts ont la capacité à adapter aux changements de la charge que votre véhicule porte. En conséquence, la douceur de votre tour devient affectée une fois qu'il y a un changement du poids de votre véhicule. Ainsi, si vous êtes l'un de ces conducteurs qui veulent le même type de stabilité n'importe comment lourd ou allument le poids de votre voiture sont, vous pourriez vouloir envisager d'utiliser un ressort pneumatique au lieu de vos ressorts de suspension réguliers.
Personne à contacter: Linda Lin
Téléphone: +8613924100039
