Le ressort de suspension central d'air pour le lit plat de remorque peut la vie environ 60-70mm réduire l'usage de pneu

La suspension centrale d'air pour le lit plat de remorque peut la vie environ 60-70MM réduire l'usage de pneu

Caractéristiques de GUOMAT G-02 et paramètres techniques de détail

Suspension centrale G-02
Groupe principal de client : lit plat de remorque
1. des clients avec l'état des routes très bon, tel que les semis-remorque à plat de conteneur de transfert de dock, sont transportés toute la journée, et l'état des routes est relativement bon. La demi manière est dans les deux sens les voitures vides. En retournant, les axes inutilisés peuvent être élevés de 5-7CM, sauvant le carburant. Pour réduire la perte, vous pouvez également installer deux ensembles d'avant et d'essieux arrières en même temps, qui n'affecte pas le fonctionnement normal de la voiture vide. Parfois un axe standard peut être utilisé pour soulever un essieu arrière pour réaliser l'effet exigé.
2. Pour des clients avec beaucoup de coins sur la route de montagne, beaucoup de fois l'axe avant n'est pas utilisé, mais les pneus sont frottés, qui affecte la consommation de la vie et de carburant de pneu. Actuellement, l'installation de la suspension centrale peut soulever l'axe avant. L'entraînement sur des routes et des bosses de montagne peut considérablement éviter le frottement de pneu, réduisent la consommation de carburant, selon le retour à long terme de nos clients sur l'utilisation de ce produit, 4-6 mois peut sauver quatre pneus sur l'axe plan, consommation de carburant que les cinq mois avant la conversion ont sauvé 2 000 yuans dans les coûts du combustible.

Puisque l'installation de ce produit n'a pas besoin de modifier le dispositif original d'axe de véhicule, elle est directement installée, qui n'est pas une modification. Elle peut être passée en revue régulièrement et répond à des exigences nationales.
L'ascenseur théorique est 60-70MM ; si les véhicules installés postérieurs doivent être soulevés plus haut, trois des dix ressorts lame peuvent être enlevés, et la taille peut être grimpée jusqu'à 10MM

caractéristiques :

1. Cette image montre la question de centre de cadre [940, suspension américaine ordinaire, axe
1310 modèles avec l'ascenseur mécanique de suspension d'axe avant
2. Ce dispositif de levage est seulement pour le levage à vide en principe, 1 levage théorique
La taille est de 60 70 millimètres, si vous devez rééduquer ou soulever la taille, là sont d'autres conditions
Des exigences, les changements correspondants devraient être prévues dans la plaque d'acier mécanique de suspension et de ressort
3. dispositif de levage en bois pour des problèmes de plaque d'acier provoqués par utilisation fréquente de L condition
Non responsable
4. confirmez le centre de l'axe 61 cm après l'avant de la parenthèse de piédestal, et
Le plat de support est placé sous les oreilles de levage centrales, et
Le côté est étroitement fixé au plat vertical de cadre, et l'avant et l'arrière marge-causés
5. le ▲ d'astuces de Special de ▲ effectuent la soudure plaçant suivant les indications de la figure.
Soudant et plaçant du plat de support de cadre, et oreilles et plat de levage de positionnement
Pour le positionnement de soudure, ne soudez pas latéralement sous le cadre
6. Après que l'airbag soit fixe et ait serré les boulons, serrez svp les boulons de dessin de limite, et
Installez le boulon sur la poutre de levage suivant les indications de la figure, et serrez le chapeau de libération
axe de j de 7,0 types boulon le “a environ 200 marges pour assurer la reprise d'axe
N'endommage pas écrasement le dispositif de levage pendant l'état des routes inégales