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Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
Nom de marque: | GUOMAT |
Certification: | ISO/TS16949:2009 |
Numéro de modèle: | Des 2213207913 |
Quantité de commande min: | 6pcs |
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Prix: | $299.9/pc |
Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme le besoin de clients |
Délai de livraison: | 2-8 jours de travail |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, L/C |
Capacité d'approvisionnement: | 1000pcs/week |
Article: | Contrefiche active de contrôle de corps | Position convenable: | avant |
---|---|---|---|
la voiture font: | Mercedes-Benz | Matériel de ressort: | Le caoutchouc de haute qualité |
Suspension: | Pour des véhicules sans suspension d'AMG | Condition: | Tout neuf |
Type d'équipement: | Directement remplacement | Fabricant Part Number: | Des 2213200113 |
Surligner: | A2213207913 Jambe De Suspension Pneumatique,Mercedes Benz W221 Jambe De Suspension Pneumatique |
OE A2213207913 Mercedes-Benz Classe S W221 Ensemble de jambe de suspension pneumatique avant en caoutchouc
Description du produit
Numéro de pièce du produit | 505014 | Constructeur automobile | Mercedes Benz |
Modèle | Classe S | Plateforme | W211 |
Modèle Édition | abc | Position | De face |
Année de construction |
2005,2006,2007,2008 2009,2010,2011,2012 |
Heure de livraison |
2-8 jours ouvrables après recevoir votre paiement |
Les données techniques de la jambe d'amortisseur pneumatique avant
Poids net / kg)
|
Poids brut (kg) | Longueur de l'emballage (CM) | Hauteur d'emballage | Largeur d'emballage |
13(KG)
|
14(KG) | 77 (CM) | 19 (CM) | 19 (CM) |
Numéro de référence FEO
A2213207913,A2213200113
A2213206113,A2213207713
A2213207713
Un 2213207913,Un 2213200113
Un 2213206113,Un 2213207713
Un 2213207713
UN 221 320 7913, UN 221 320 0113
UN 221 320 6113, UN 221 320 7713
A 221 320 7713
Adaptabilité des modèles de voitures
MB GLK250 Bluetec 4Matic 2013, 2014, 2015
Mo GLK350 AWD 4Matic 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
MB GLK350 RWD Base 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
MB GLK-CLASS (X204) 200 (204.934) 08/2013-06/2015 1991 135 184 Moteur à essence Véhicule tout-terrain fermé
MB GLK-CLASS (X204) 200 CDI (204.901) 07/2010-06/2015 2143 105 143 Véhicule tout-terrain fermé diesel
MB CLASSE GLK (X204) 200 CDI (204.901) 12/2013-06/2015 2143 100 136 Véhicule tout-terrain fermé diesel
MB GLK-CLASS (X204) 220 CDI (204.902) 12/2008-06/2015 2143 125 170 Véhicule tout-terrain fermé diesel
MB GLK-CLASS (X204) 280 4-matic (204.981) 06/2008-06/2009 2996 170 231 Moteur à essence Véhicule tout-terrain fermé
MB GLK-CLASS (X204) 300 4-matic 09/2009-06/2015 3498 185 252 Véhicule tout-terrain fermé à moteur à essence
MB GLK-CLASS (X204) 300 4-matic (204.981) 07/2009-04/2011 2996 170 231 Véhicule tout-terrain fermé à moteur à essence
MB CLASSE GLK (X204) 320 CDI 4-matic (204.983) 06/2008-06/2015 2987 165 224 Véhicule tout-terrain fermé diesel
Pourquoi l'amortisseur de voiture doit-il être entretenu?
Parce que la voiture roule souvent sur des routes instables, l'amortisseur s'étirera à haute fréquence et la température de l'huile de l'amortisseur augmentera, ce qui endommagera facilement l'amortisseur.
Si le joint d'huile de l'amortisseur, le joint est endommagé, l'écrou borgne du réservoir d'huile est desserré, ou s'il y a une collision entre l'amortisseur et le ressort à lames, le cadre, ou s'il y a une fuite d'huile, il sera dangereux.Donc il faut vérifier et entretenir régulièrement l'amortisseur.
Quels sont les symptômes d'un amortisseur de voiture cassé ?
1. Arrêtez la voiture après avoir parcouru 10 kilomètres sur la route avec de mauvaises conditions routières et touchez la coque de l'amortisseur avec votre main.S'il ne fait pas assez chaud, cela signifie qu'il n'y a pas de résistance à l'intérieur de l'amortisseur et que l'amortisseur ne fonctionne pas.
2. Appuyez fort sur le pare-chocs et relâchez-le, si la voiture ne saute pas plus d'une ou deux fois, l'amortisseur fonctionne bien.Si vous continuez à hocher la tête de haut en bas et qu'il semble élastique, il est cassé.
3. Lorsque la voiture roule lentement et freine de manière urgente, si la voiture vibre violemment, cela signifie qu'il y a un problème avec l'amortisseur.
4. Retirez l'amortisseur et tenez-le debout, serrez l'anneau de connexion de l'extrémité inférieure sur l'étau, puis tirez et appuyez plusieurs fois sur la tige de l'amortisseur.À ce moment, il devrait y avoir une résistance stable.La résistance de la traction vers le haut et de la restauration doit être supérieure à celle de la pression vers le bas.Si la résistance est instable ou s'il n'y a pas de résistance, cela peut être dû à un manque d'huile à l'intérieur de l'amortisseur ou à des dommages aux pièces de la soupape, qui doivent être réparées ou remplacées.
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