Remplacement de la suspension pneumatique de camion

Remplacement de la suspension pneumatique de camion

Détails du produit

Diamètre de la plaque de couverture supérieure: 289 mm

Distance entre les trous filetés de la plaque de couverture supérieure: 159 mm

Entrée d'air: M22x1.5

Le point: 4xM12x1.75

Diamètre du piston inférieur: 300 mm

Hauteur du piston inférieur: 95 mm

Introduction au ressort aérien

Les ressorts pneumatiques sont utilisés dans les systèmes de suspension des véhicules lourds depuis près d'un siècle.lorsqu'ils ont pu fournir une utilité en tirant parti de l'air comprimé requis pour les systèmes de freinage du véhiculeLes ressorts aériens offrent un double avantage par rapport aux ressorts mécaniques à feuille ou à bobine.Un avantage de la suspension pneumatique est le confort supplémentaire fourni par la possibilité de varier la pression de l'air à l'intérieur du ressortEn outre, comme le contrôle variable de la pression d'air ajuste la hauteur du pont ou de la remorque,l'alignement des quais de chargement sur le niveau du pont est possible lorsque les plaques de quai ne sont pas disponibles.

1T9200 Numéros de référence de la suspension aérienne à ressort pour camions

Numéro de pièce: W01-358-9200

Numéro de pièce: W01 358 9200

Numéro de pièce: W013589200

Le numéro de sonnerie de FIRESTONE: 1T19L-5

Le numéro de sonnerie de FIRESTONE: 1T19F-5

Nombre de pièces de GOODYEAR: 1R14-038

Nom de la pièce:1R 14-038

L'année de l'amour s'achève566-28-3-015

L'année de l'amour s'achève566283015

L'année de l'amour s'achève566 28 3 015

Nom de la remorque Hendrickson: S-3839

Ridewell Numéro: 1003589200C
Numéro de pièce triangulaire:8415
Triangle Bellows Nombre:6367

La suspension du véhicule à moteur

Les ressorts pneumatiques de suspension de camions, également connus sous le nom d'airbags ou de vessie, sont des composants des systèmes de suspension pneumatique qui remplacent les ressorts en acier traditionnels ou les ressorts à feuilles dans les camions et véhicules lourds.Ces ressorts d'air sont fabriqués à partir de ballons en caoutchouc avec des plaques métalliques sur le dessus et le bas pour le montage sur le véhicule.

Le but de la suspension pneumatique est d'assurer une conduite en douceur et constante, ainsi que la possibilité d'ajuster la hauteur de conduite du véhicule.la suspension peut être réglée vers le haut ou vers le bas, en élevant ou en abaissant le véhicule.

Les systèmes de suspension pneumatique des camions et des véhicules sont alimentés par une pompe ou un compresseur électrique qui pompe de l'air dans les soufflets souples du ressort pneumatique.Ces soufflets sont généralement en caoutchouc renforcé de textile.

Les systèmes de suspension pneumatique offrent une variété d'avantages aux conducteurs de gros camions et de gros véhicules.Ils offrent une suspension réglable qui s'adapte aux changements de charge et aux chocs routiers pour une conduite toujours en douceurLa suspension pneumatique est connue pour produire moins de vibrations que la suspension à ressort traditionnelle, réduisant ainsi les coûts de maintenance du véhicule.

En plus de leurs avantages fonctionnels, les systèmes de suspension pneumatique sont de plus en plus populaires dans la culture automobile personnalisée, y compris les barreaux de rue, les camions, les voitures et les motos.Ils permettent au véhicule de s'asseoir extrêmement bas pour des raisons esthétiques tout en étant capable de s'élever assez haut pour négocier des obstacles et des bosses sur la route.

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