FD70-13 CI Air Spring Shock G1/4 Trou d'air Double enroulement de la suspension de conduite aérienne

FD70-13 CI Air Spring Shock G1/4 Trou d'air Double enroulement de la suspension de conduite aérienne

Description du produit

2B7070 Informations croisées données techniques

ContiTech: FD70 à 13

ContiTech: FD 70 à 13

ContiTech: FD70-13 CI. Vous avez une idée?

ContiTech: FD 70 à 13 CI

ContiTech: FD70-13 CI G1/4

ContiTech: FD 70-13 CI G1/4

ContiTech: FD70-13 CI G1/4 65532 Il est possible d'obtenir des informations supplémentaires sur le produit.

ContiTech: FD 70-13 CI G1/4 65532

Hauteur de conception: 162 mm

Diamètre extérieur: 146 mm

Trou de gaz: G1/4

Un trou en filetage: M8X1.25

Diamètre de la plaque de couverture: 105 mm

Distance centrale du trou fileté: 44,5 mm

Quel est le but des sources d'air?
Les ressorts à air sont des appareils qui utilisent les propriétés élastiques de l'air comprimé pour fournir des fonctions de support, d'absorption des chocs ou d'ajustement.

1Utilisations principales

• Système de suspension du véhicule

Les voitures particulières:Utilisé dans les systèmes de suspension active dans les voitures haut de gamme ou les VUS, qui s'adaptent aux conditions de la route en ajustant la pression de l'air en temps réel pour améliorer le confort et la maniabilité.

Véhicules utilitaires:Dans les camions, les bus et les remorques, l'équilibre des changements de charge (comme le réglage automatique de la hauteur de la carrosserie du véhicule lors du chargement et du déchargement des conteneurs) pour réduire l'impact des bosses sur les marchandises.

Transit ferroviaire:Utilisé à la connexion des wagons de train à grande vitesse et du métro pour réduire les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement et améliorer la stabilité de conduite.

• Équipement industriel

Absorption des chocs par instruments de précision:Isoler les vibrations au sol dans des scènes telles que la fabrication de semi-conducteurs et les équipements optiques pour assurer la précision de la production.
Parties à l'assemblage de machines à écrire:Utilisé dans des équipements tels que des machines à perforer et des machines à injection pour absorber l'énergie d'impact et prolonger la durée de vie des équipements.

2Analyse des principaux avantages
Rigidité et hauteur réglablest
En réglant la pression de l'air interne,la rigidité du ressort et la hauteur du support peuvent être modifiées en temps réel pour s'adapter à des charges différentes (telles que charge vide/charge complète du camion) ou à des conditions de travail (telles que commutation mode sport/mode confort).

Caractéristiques élastiques non linéaires
La courbe de déplacement de la force du ressort d'air n'est pas linéaire et la force de support augmente automatiquement lorsque la charge augmente,éviter le problème de l'"effondrement" des ressorts métalliques traditionnels et maintenir la stabilité du système.

Excellente résistance aux chocs
Les caractéristiques d'amortissement élevées du milieu d'air peuvent absorber efficacement les vibrations à haute fréquence et l'efficacité d'isolation des vibrations peut atteindre plus de 90%,qui est nettement meilleur que les ressorts métalliques.

Léger et longue durée de vie
Structure compacte et sans nécessité de pièces mécaniques complexes, ce qui réduit le poids global (particulièrement important pour l'économie d'énergie du véhicule);le matériau en caoutchouc est résistant à la fatigue et a de faibles coûts d'entretien.