Ressort pneumatique de suspension de type double convoluté 2B-6 58437 pour coussin d'air de remplacement

Ressort pneumatique de remplacement Air Bag Air Lift 2B-6 58437 de type double convoluté pour suspension pneumatique
 

Description du produit

Numéro de référence du fabricant d'équipement d'origine

Numéro de soufflet Air Lift : 2B-6

Numéro de soufflet Air Lift : 2B -6

Numéro de pièce Air Lift : 58437

Numéro du kit de remplacement : 50301

Numéro du kit de remplacement : 50201

Données techniques

Hauteur EXT maximale : 9,1 pouces

Hauteur comprimée : 2,3 pouces

Diamètre maximal : 7,0 pouces

Charge maximale à 100 psi : 2270

Hauteur de conception : 5,0-7,0 pouces

Taille du raccord d'air (NPTF) : 1/8''

Fixation supérieure : 3/8''-24

Fixation inférieure : 3/8''-24

Entraxe des trous de montage : 2,75''

L'installation de ressorts pneumatiques (également appelés coussins d'air) sur le système de suspension d'un véhicule est une modification courante, en particulier pour améliorer le confort, la capacité de charge, ajuster la hauteur du véhicule ou les performances de remorquage.

1. Hauteur de conduite réglable : C'est le principal avantage. La hauteur du véhicule peut être ajustée manuellement ou automatiquement dans le véhicule :

2. Rehausser : Améliore la capacité de franchissement (tout-terrain) et facilite le chargement et le déchargement des marchandises.

3. Abaisser : Réduit la résistance au vent (haute vitesse), facilite la montée et la descente du véhicule et améliore les effets visuels.

4. Nivellement automatique : Quelle que soit l'évolution de la charge (personnes, marchandises, remorquage), le véhicule maintient toujours la hauteur prédéfinie pour garantir la meilleure posture de conduite et le meilleur angle d'éclairage.

5. Améliorer le confort : Les ressorts pneumatiques peuvent mieux absorber les bosses de la route que les ressorts hélicoïdaux en acier traditionnels ou les ressorts à lames, offrant une expérience de conduite plus douce, en particulier lorsqu'ils sont déchargés ou légèrement chargés.

6. Améliorer la capacité de charge : Il peut assister les ressorts d'origine et augmenter considérablement la limite de charge du véhicule pour éviter l'"affaissement des fesses".

7. Protéger la suspension d'origine : En cas de surcharge ou de remorquage, le ressort pneumatique partage la majeure partie de la charge, réduisant la charge sur le ressort d'origine et l'amortisseur et prolongeant leur durée de vie.

8. Améliorer la stabilité de la tenue de route (dans certains cas) : En abaissant la hauteur du véhicule, le centre de gravité peut être abaissé et la stabilité en virage peut être améliorée (mais une réduction extrême peut affecter la géométrie de la suspension).

Les vraies photos