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GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD
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Aperçu Produitsressorts pneumatiques de camion

4757NP21/4757 N P21 Contitech Suspension aérienne pour camions A9423204321 Mercedes Benz Amortisseurs

4757NP21/4757 N P21 Contitech Suspension aérienne pour camions A9423204321 Mercedes Benz Amortisseurs

  • 4757NP21/4757 N P21 Contitech Suspension aérienne pour camions A9423204321 Mercedes Benz Amortisseurs
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4757NP21/4757 N P21 Contitech Suspension aérienne pour camions A9423204321 Mercedes Benz Amortisseurs
Détails sur le produit:
Place of Origin: GuangDong, China
Nom de marque: GUOMAT
Certification: ISO/TS16949:2009
Model Number: 1T4757
Conditions de paiement et expédition:
Minimum Order Quantity: 6pcs
Prix: $79.9-99.9/pc
Packaging Details: strong carton box or as customers need
Delivery Time: 2-8 work days
Payment Terms: L/C, T/T, Western Union
Supply Ability: 1000pcs/week
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Description de produit détaillée
Product Name: Truck Air Suspension Spring Material: Rubber+Steel
Warranty: 1 Year Warranty Quality: 100% Tested
Contitech: 4757 NP 21 Mercedes Benz: A9423204321
Design Height: 270mm Piston Type: Steel Piston
Mettre en évidence:

Suspension aérienne pour camions Contitech

,

Suspension pneumatique pour camions Mercedes Benz

,

A9423204321 Suspension pneumatique pour camions

4757NP21/4757 N P21 Contitech Suspension pneumatique pour camion A9423204321 Amortisseurs Mercedes Benz

 

Description du produit

 

Les ressorts pneumatiques pour camions sont des composants clés pour la mise à niveau des systèmes de suspension des véhicules utilitaires modernes. Ils améliorent considérablement le confort de conduite, protègent la sécurité de la cargaison, prolongent la durée de vie du châssis et optimisent la stabilité de la tenue de route du véhicule en offrant un amortissement supérieur, des capacités de réglage très précises et une excellente adaptabilité à la charge. Leurs caractéristiques intelligentes, efficaces et durables deviennent de plus en plus la technologie de base pour améliorer l'efficacité du transport par camion et l'expérience utilisateur, et représentent la tendance future des systèmes de suspension des véhicules utilitaires qui continuent de se développer vers l'intelligence et le confort.

 

Nom de l'article : Ressort de suspension pneumatique pour camion

Numéro de modèle : 1T4757

Marque : GUOMAT

Application : Pour camion

Pression de service maximale : 7 BAR
Matériau du soufflet : Caoutchouc naturel
Conception du piston/base : Piston en acier
(Type de montage) : Montage par boulon supérieur, montage par plaque de pression inférieure

 

GUOMAT n° : 1T4757

Contitech : 4757NP21 / 4757 NP21 / 4757 NP 21 / 4757 N P21

Airtech : 34757-21K

Airfren : 20.4757.1CM

DT : 4.80374

Peautomotive : 084.111-15A

Peautomotive : 084.111-75A

Templin : 04.010.6100.960

Mercedes Benz : A9423204321 

Mercedes Benz : A 9423204321

Mercedes Benz : A 942 320 4321

Mercedes Benz : A 942  320 43 21

Mercedes Benz : 9423204321

Mercedes Benz : 942 320 4321

Mercedes Benz : 942 320 43 21

Mercedes Benz : A9423200117

Mercedes Benz : A 9423200117

Mercedes Benz : A 942 320 0117

Mercedes Benz : A 942 320 01 17

Mercedes Benz : 9423200117

Mercedes Benz : 942 320 0117

Mercedes Benz : 942 320 01 17

 

Sélection des ressorts pneumatiques pour les suspensions de camions

 

1. Déterminer les paramètres de base
Plage de charge : Sélectionnez la capacité de charge du ressort en fonction du poids à vide et du poids total chargé du véhicule (y compris la répartition de la charge par essieu), et réservez une marge de sécurité de 10 % à 15 %.

Exigences de course : Assurez-vous que la course du ressort correspond (par exemple, ±75 mm, ±100 mm) en fonction de la distance de compression minimale à maximale de la conception de la suspension.

Espace d'installation : Mesurez l'espace disponible (diamètre, hauteur) et sélectionnez le type de ressort approprié (par exemple, manchon, ondulé ou membrane).

 

2. Sélection du type de ressort
Ressort pneumatique à manchon : adapté aux charges élevées et aux courses importantes (par exemple, suspensions arrière de poids lourds), bonne durabilité mais grande taille.

Ressort pneumatique ondulé : conception légère, adapté aux charges moyennes (par exemple, suspensions de remorques), faible coût.

Ressort pneumatique à membrane : compact et flexible, couramment utilisé dans les voitures particulières ou les camions légers, mais nécessite une grande précision d'installation.

 

3. Considérations de performance clés
Caractéristiques de rigidité : une rigidité non linéaire peut être obtenue en ajustant le nombre de coussins d'air ou en ajoutant des chambres à air pour optimiser l'effet d'absorption des chocs.

Durabilité : des matériaux composites en caoutchouc à haute résistance (tels que EPDM + cordon en nylon) sont sélectionnés, et une attention particulière doit être accordée à la résistance au vieillissement et à l'huile.

Adaptabilité environnementale : des matériaux élastiques à basse température (tels que le caoutchouc de silicone) sont nécessaires dans les zones froides, et une conception de cache-poussière est requise dans les environnements poussiéreux.

 

4. Vérification et adaptation
Test sur banc : simuler des charges dynamiques (telles que des tests de cycle de 5 millions) pour vérifier la durée de vie en fatigue.

Correspondance du véhicule réel : vérifier l'interférence avec les amortisseurs et les mécanismes de guidage pour assurer la compatibilité des mouvements.

 

 

 

Les images réelles du ressort pneumatique 1T4757

4757NP21/4757 N P21 Contitech Suspension aérienne pour camions A9423204321 Mercedes Benz Amortisseurs 04757NP21/4757 N P21 Contitech Suspension aérienne pour camions A9423204321 Mercedes Benz Amortisseurs 1

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