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Place of Origin: | GuangDong, China |
Nom de marque: | GUOMAT |
Certification: | ISO/TS16949:2009 |
Model Number: | 1T8722 |
Minimum Order Quantity: | 6pcs |
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Prix: | $69.9-99.9/pc |
Packaging Details: | strong carton box or as customers need |
Delivery Time: | 2-8 work days |
Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union |
Supply Ability: | 1000pcs/week |
Item: | Truck Air Suspension Assembly | Material: | Rubber+Steel |
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Warranty: | 1 Year | Packing: | Customize/Neutral Package |
Firestone: | W01-M58-8722 | Contitech: | 836MK1 |
WABCO: | 9518127120 | DAF: | 1697678 |
W01-M58-8722 Pilote lourd de Firestone équipé d'un sac à air 1R12-712 Ballon Goodyear
Description du produit
Nom de l'article |
Valeur |
GUOMAT N° |
1T8722 |
Le type |
Printemps aérien |
Garantie |
12 mois |
Modèle de camion |
Camion lourd |
Couleur |
Noir |
Lieu d'origine |
Guangzhou, en Chine |
Certification |
Pour l'utilisation de la méthode ISO/TS 16949:2009 |
Matériel |
Ruban+acier |
Emballage |
Emballage neutre |
Nombre de pièces |
1 pièces |
Qualité |
Des produits de haute qualité |
Position |
Pièces détachées pour voitures |
Application du projet |
Systèmes de suspension automatique |
Numéro de pierre de feu: W01-M58-8722
Numéro de pierre de feu: 1T17AR-4.5
Le numéro de Contitech: 836MK1
Numéro Contitech: 60209
Numéro Goodyear: 1R12-712
Numéro Phoenix: 1DF 25-11
Numéro Dunlop D13B32
Numéro Taureau: KR 721-06
Numéro Airtech: 131022/3836K
Numéro de ligne: 20.836.1 cm
Numéro WABCO: 9518127120
DT Nombre: 5.10222
Numéro de subvention: 17066
Numéro de voiture: 084.052-13A
Numéro de voiture: 084.052-23A
Numéro de voiture: 084.052-73A
Numéro de voiture: 084.052-43A
Numéro de mérite: MLF7060
Numéro DAF: 1697678
Numéro DAF: 0388165
Opération de l'essieu de levage (spécifique aux remorques avec eux)
Levé: le conducteur active un interrupteur dans la cabine, qui envoie un signal d'air à la vanne de contrôle de l'essieu de levage.La soupape dirige la pression de l'air vers le mécanisme de levage (généralement un piston ou un airbag séparé du ressort d'air de suspension), en retirant l'essieu du sol.
Réduction: le conducteur désactive l'interrupteur. La vanne de commande évacue l'air du mécanisme de levage et dirige simultanément l'air vers les ressorts d'air de suspension de l'essieu de levage, les gonflant.Le poids de l'essieu l'abaisse ensuite au sol.Sa soupape de régulation de hauteur prend alors en charge le maintien de la hauteur de conduite.
1T8722 TruckAir Printemps vraies photos
Personne à contacter: Sunny
Téléphone: 18928788039