661N Contitech Bus Air Rubber Bellows 1E25 Phoenix Vol-vo 1137882 1137888 3159253 Autobus Air Spring Pour les voitures électriques

Détails sur le produit:

Place of Origin:	Guangzhou,China
Nom de marque:	GUOMAT
Certification:	ISO/TS16949:2009
Model Number:	661N

Conditions de paiement et expédition:

Minimum Order Quantity:	5pcs
Prix:	USD29.9-39.9/PC
Packaging Details:	Strong Carton Box or as Customers Requirement
Delivery Time:	3-7 Working Days
Payment Terms:	L/C, T/T, Western Union Or Others
Supply Ability:	1000PCS/Week

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Description de produit détaillée

Nom du produit:	Air d'autobus	Qualité:	100% testé
Fonction:	Réduire les chocs	Garantie:	12 mois
Contitech:	661n	Iveco:	4746733
HOMME:	90.83112.0144	Renault VI:	5001829866
Mettre en évidence:	Balles à air en caoutchouc pour bus Contitech , Printemps d'air pour bus Volvo , La source d'air du bus Phoenix avec garantie

661N Contitech Bus Air Rubber Bellows 1E25 Phoenix Vol-vo 1137882 1137888 3159253 Autobus Air Spring Pour les voitures électriques

Spécifications du produit

Attribut	Valeur
Nom du produit	Autobus Air Bellow
Qualité	Testé à 100%
Fonction	Réduire le choc
Garantie	12 mois
Contitech	661N
IVECO	4746733
M.A.N.	90.83112.0144
RENAULT V.I.	5001829866

Informations de base

Catégorie de produits	Autobus de l' air de la source Bellow
Échantillon	Disponible
Matériel	Déchets
Garantie	12 mois
Nombre de pièces	1 pièces
Le paquet	Cartonné

Références croisées

Références croisées	Références OEM
Le groupe CONTITECH 661 N	Les produits de base
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	HANOMAG-HENSCHEL 536905265 Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les produits et les services fournis.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'UE.	HANOMAG-HENSCHEL 536905266 Il s'agit de produits de base.
Bonne année 8018	IRIS 5001829866: les coûts de l'exploitation de l'aéroport
Le code de conduite est le code de conduite suivant:	Le produit doit être présenté à l'intérieur de l'appareil.
DUNLOP Royaume-Uni	Le numéro d'enregistrement est le numéro IVECO 41822247.
DUNLOP FR D12 S02	Le M.A.N. 90.83112.0144
CF GOMMA 1S 310 à 28 91016	Il s'agit d'un projet de loi.
Taureau BL 114	Le nombre d'heures de travail est fixé par la Commission.
Autobus 831120144	Neoplan 100112250
Autobus 546905134	Neoplan AA10-01-001 est un appareil électronique
Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'Union européenne.	RENAULT V.I. 5001829866 Il est
EVO-BUS 4 et les autres véhicules771.440.000	Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises soient conformes à l'article 6 du règlement (UE) no 1303/2013.
EVO-BUS 4 et les autres véhicules731.031.000	Je ne sais pas.
Il a été arrêté à l'issue d'une enquête menée par le ministère de l'Intérieur.731.012.000	Je vous en prie.
Il a été arrêté à l'issue d'une enquête menée par le ministère de l'Intérieur.731.042.000	Le Parlement européen et le Conseil
Il a été arrêté à l'issue d'une enquête menée par le ministère de l'Intérieur.731.427.000	Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments.
	Le Parlement européen et le Conseil

Principales caractéristiques

Durée de vie:Utilisant des couches de caoutchouc et de cordon de haute résistance, il résiste à l'usure et au vieillissement, et peut résister à la compression fréquente et aux vibrations de la route.
Pour l'étanchéité:Une conception d'étanchéité de haute qualité empêche les fuites d'air, assurant ainsi un soutien stable à long terme de la pression d'air.
Capacité de charge:Conçu spécifiquement pour les autobus de taille moyenne à grande, il peut supporter des charges dynamiques et statiques.
Adaptabilité à la température:Maintient les performances sur une large plage de températures (-40°C à +70°C).
Compatibilité avec l'installation:Compatible avec une variété de systèmes de suspension d'autobus, y compris des marques courantes telles que ZF, SAF et Hendrickson.

Étapes d'installation et précautions

Outils d'installation:

Jack (support de l'essieu)
clé à couple (boulons de serrage selon les spécifications du fabricant)
L'eau savonneuse (pour détecter les fuites)

Procédure d'installation:

Préparation de la sécurité du véhicule:Arrêtez le véhicule, soutenez l'essieu avec un jack et relâchez la charge de la suspension.
Enlever le vieux airbag:Retirez les boulons/clampes de montage et vérifiez la présence de rouille sur les surfaces d'étanchéité entre le coussin d'air et les couvercles supérieur et inférieur.
Installation du nouvel airbag:Nettoyer la surface de montage pour éviter que la poussière n'affecte le joint.
Épreuve d'étanchéité:On gonfle à la pression de fonctionnement, on pulvérise avec de l'eau savonneuse et on vérifie s'il n'y a pas de bulles (en se concentrant sur les joints des boulons et les plis des airbags).

Précautions essentielles:

Pas de lubrification:Ne pas utiliser de graisse sur les surfaces de contact caoutchouc-métal pour éviter la corrosion.
Séquence d'inflation:Après l'installation, gonfler à 1 à 2 bar avant de descendre le véhicule pour éviter la déchirure des plis des airbags.

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