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| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
| Nom de marque: | GUOMAT |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | A2513202704, A2513200604, A2513200804 |
| Prix: | Negotiable |
|---|---|
| Détails d'emballage: | La boîte forte de carton ou comme client exigent |
| Délai de livraison: | 2 - 8 jours de travail |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal et d'autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 10000 PCS/semaine |
| Matériel principal: | Aluminium | Exemple: | Disponible |
|---|---|---|---|
| Poids: | 5,0 kilogrammes | L'autre nom: | Compresseur de compresseur de suspension |
| La voiture font: | Mercedes-Benz | OEM: | A2513201304, A2513202104 |
| modèle: | R | Plate-forme: | W251 |
| Surligner: | compresseur d'air de suspension,Compresseur de suspension de tour d'air |
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Compresseur d'air A2513202704 A2513200604 A2513200804 pour le coin de Mercedes-Benz R W251 4
Caractéristiques
| Type | Compresseur de suspension d'air | Modèle NON. | 520004 |
| La voiture font |
Mercedes-Benz |
Paquet |
Cartons forts |
| Utilisation |
Gonflez le ressort pneumatique |
Garantie | Un an |
| Type en caoutchouc | Le caoutchouc naturel | Point d'origine | Guangzhou Chine (continent) |
| Numéro de la pièce de fabricant. |
A2513202704 A2513200604 A2513200804 A2513201304 A2513202104 |
Année de construction : |
2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 |
| Numéro de référence OE/OEM : | ||
| A2513200604 | A251 320 06 04 | 251 320 27 04 |
| A2513200804 | A251 320 08 04 | 251 320 21 04 |
| A2513202704 | 2513202704 | 251 320 13 04 |
| A2513202104 | 2513202104 | 251 320 13 04 28 |
| A2513201304 | 2513201304 | A251 320 13 04 |
| A251320130428 | A251320130428 | A251 320 06 04 |
| A251 320 27 04 | A2513200604 | A251 320 13 04 28 |
| A251 320 21 04 | A2513200804 | 251 320 08 04 |
Ce compresseur de suspension d'air peut s'adapter pour les voitures suivantes :
| Année | La voiture font | Modèle | Plate-forme | Type | Moteur |
| 2007/01-2016/12 | Mercedes-Benz | Classe des r | W251, V251 | R 280 | 2996 ccm, 170 KILOWATTS, 231 PICOSECONDES |
| 2007/05-2016/12 | Mercedes-Benz | Classe des r | W251, V251 | R 280 4matic | 2996 ccm, 170 KILOWATTS, 231 PICOSECONDES |
| 2006/05-2016/12 | Mercedes-Benz | Classe des r | W251, V251 | R 280 DE CDI | 2987 ccm, 140 KILOWATTS, 190 PICOSECONDES |
| 2006/05-2016/12 | Mercedes-Benz | Classe des r | W251, V251 | R 280 de CDI 4matic | 2987 ccm, 140 KILOWATTS, 190 PICOSECONDES |
| 2009/07-2016/12 | Mercedes-Benz | Classe des r | W251, V251 | R 300 | 2996 ccm, 170 KILOWATTS, 231 PICOSECONDES |
| 2009/07-2016/12 | Mercedes-Benz | Classe des r | W251, V251 | R 300 DE CDI | 2987 ccm, 140 KILOWATTS, 190 PICOSECONDES |
| 2009/07-2016/12 | Mercedes-Benz | Classe des r | W251, V251 | R 300 de CDI 4matic | 2987 ccm, 140 KILOWATTS, 190 PICOSECONDES |
| 2006/01-2016/12 | Mercedes-Benz | Classe des r | W251, V251 | R 320 de CDI 4matic | 2987 ccm, 165 KILOWATTS, 224 PICOSECONDES |
| 2006/01-2016/12 | Mercedes-Benz | Classe des r | W251, V251 | R 320 de CDI 4matic | 2987 ccm, 155 KILOWATTS, 211 PICOSECONDES |
| 2007/01-2016/12 | Mercedes-Benz | Classe des r | W251, V251 | R 350 | 3498 ccm, 200 KILOWATTS, 272 PICOSECONDES |
| 2006/01-2016/12 | Mercedes-Benz | Classe des r | W251, V251 | R 350 4matic | 3498 ccm, 200 KILOWATTS, 272 PICOSECONDES |
| 2010/08-2016/12 | Mercedes-Benz | Classe des r | W251, V251 | R 350 de CDI 4matic | 2987 ccm, 195 KILOWATTS, 265 PICOSECONDES |
| 2009/07-2016/12 | Mercedes-Benz | Classe des r | W251, V251 | R 350 de CDI 4matic | 2987 ccm, 165 KILOWATTS, 224 PICOSECONDES |
| 2006/01-2016/12 | Mercedes-Benz | Classe des r | W251, V251 | R 350 de CDI 4matic | 2987 ccm, 155 KILOWATTS, 211 PICOSECONDES |
| 2006/01-2016/12 | Mercedes-Benz | Classe des r | W251, V251 | Cgi 4matic de R 350 | 3498 ccm, 225 KILOWATTS, 306 PICOSECONDES |
| 2006/01-2016/12 | Mercedes-Benz | Classe des r | W251, V251 | R 500 4matic | 4966 ccm, 225 KILOWATTS, 306 PICOSECONDES |
| 2007/01-2016/12 | Mercedes-Benz | Classe des r | W251, V251 | R 500 4matic | 5461 ccm, 285 KILOWATTS, 388 PICOSECONDES |
| 2006/02-2016/12 | Mercedes-Benz | Classe des r | W251, V251 | R 63 AMG | 6208 ccm, 375 KILOWATTS, 510 PICOSECONDES |
Le système de refroidissement du compresseur
Utilisation du fluide de refroidissement de moteur à refroidir. Le fluide de refroidissement de moteur par le canal par une conduite d'eau dans la pompe, circulent dans la pompe et puis par la conduite d'eau de refroidissement de nouveau au système de refroidissement de moteur.
La manière de lubrification de compresseur d'air
Est l'utilisation d'huile à moteur pour la lubrification. L'huile à moteur par le passage d'huile par l'oléoduc dans l'huile de vilebrequin de pompe, lubrifiant l'incidence et la bielle, après retour dans le carter de pompe, le vilebrequin, huile à moteur dans le carter par la lubrification d'éclaboussure a été effectuée sur le revêtement et le piston de cylindre. Dans la dernière huile de carter de pompe par la canalisation et l'écoulement de nouveau dans la casserole d'huile à moteur pour le refroidissement.
Personne à contacter: Linda Lin
Téléphone: +8613924100039
