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Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
Nom de marque: | GUOMAT |
Certification: | ISO/TS16949:2009 |
Numéro de modèle: | V1E26a |
Prix: | négociable |
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Détails d'emballage: | La boîte forte de carton ou comme client exigent |
Délai de livraison: | 2 - 8 jours de travail |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal et d'autres |
Capacité d'approvisionnement: | 10000 PCS/semaine |
Matériel principal: | Le caoutchouc | Position: | avant et arrière |
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Autre nom: | Pièces de ressort pneumatique | Poids: | 2,0 kilogrammes |
PHOENIX: | 1E26A | OEM: | V1E26a / V 1 E 26 A |
Mettre en évidence: | airbags de contitech,ressorts d'aide d'air |
Soufflets en caoutchouc de la croix de Vibracoustic V1E26a Phoenix 1E26A pour BOVA 234908
OEM du caoutchouc de V1E26a
Description de produit
Ressort pneumatique en caoutchouc d'E26A
Modèle NON : E26A
Certification : ISO/TS16949
Position : Arrière
Type : Ressort de suspension
Poids : 2kg
Mesure D maximum : 325mm
Paquet de transport : Emballage neutre
Origine : La Chine
Matériel : En caoutchouc
Application : Bova
OEM : Oui
Phoenix : 1e26A
Taille de conception : 260mm
Spécifications : 1.85kg
Code de HS : 87088090000
L'information croisée
GUOMAT : GV1E26a
Vibracoustic : V1E26a
Vibracoustic : V 1 E 26 A
Phoenix : 1E26A
BOVA : 234908
Bova B.23.49.08
Wijlhuizen 33,248
Phoenix 1 E 26 A
Données techniques de l'information d'OEM
Poids : 1.85kg
Taille de conception : 260mm
Débattement (minute de taille) : 160mm
Débattement (hauteur maximum) : 420mm
Mesure d maximum : 325mm
L'espace a exigé : 350mm
Cap.at de chargement 5.0bar : 26kn
Cap.at de chargement 7.0bar : 37.2kn
Introduction :
Le ressort pneumatique de V1E26a est un conteneur scellé rempli d'air comprimé, l'utilisation de la compressibilité de gaz de réaliser son effet élastique. Le ressort pneumatique a les caractéristiques élastiques non linéaires idéales, l'installation du dispositif de réglage de la hauteur, le corps que la taille ne change pas avec les changements de charge, rigidité de ressort peut être conçu pour être bas, confort de tour est bon.
principe :
Le ressort pneumatique de V1E26a fonctionne dans un cylindre fermé de pression rempli de gaz inerte ou mélange de pétrole et de gaz, de sorte que la pression à l'intérieur de la chambre plusieurs fois plus haut que la pression atmosphérique ou plusieurs fois, l'utilisation de la section transversale de tige de piston soit moins que la section transversale du piston la différence en résultant de pression pour réaliser le mouvement de la tige de piston. Puisque le principe est fondamentalement différent, l'amortisseur que le ressort ordinaire a des avantages très significatifs : la vitesse est relativement lente, peu de changement de la force dynamique (habituellement dans 1 : 1,2 ou moins), facile à commander.
Personne à contacter: Linda Lin
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