Système de la suspension d'air de BMW - ceux qui s'asseyent dans les personnes de BMW pleurent vraiment ?

Système de la suspension d'air de BMW - ceux qui s'asseyent dans les personnes de BMW pleurent vraiment ?

2017-10-13 ressort pneumatique de GUOMAT

Presque chaque enfant a un rêve de luxe de voiture, et Mercedes-Benz, BMW, Audi s'étaient situés dans notre menu rêveur. En plus de l'aspect de l'atmosphère à extrémité élevé, accentuez le statut du ciel, plus d'attention de salaire de personnes à eux ou cet hurlement expédiant et stabilité comme performances de Taishan !

Vitesse et stabilité, système de la suspension d'air dans lesquelles peut être décrit comme rôle irremplaçable. Dans toutes les voitures dans BMW, la suspension d'air est également devenue BMW les modèles qu'à extrémité élevé (tels que 5 séries, 7 séries, etc.) ont préféré la configuration, équipée des modèles de système de la suspension d'air BMW, une amélioration simple sur les modèles de système de choc ont beaucoup d'amélioration.

Tout d'abord, BMW a équipé d'un système de la suspension d'air, la puissance d'entraînement d'être encore augmenté dans l'entraînement ultra-rapide de BMW, la durée du ressort pneumatique se raccourcira en réduisant la taille des moyens de corps de réduire l'impact négatif de la puissance de véhicule de résistance de l'air. Et sauvez la puissance vers le bas, chacun des deux peut être converti en puissance d'entraînement, peut également être converti en kilomètrage.

En second lieu, BMW équipé du système de la suspension d'air, peut effectivement amortir le corps, même si la route boueuse de montagne, mais te permet également de maintenir l'élégance généreuse dans la voiture, remplissant chacun le corps de comportement, confortable et stable de sorte que vous sentiez entièrement le plaisir tous terrains. Ceci est comparé au véhicule précédent atténuant le système, l'amortisseur précédent que le ressort est un ressort en acier pour choquer le véhicule, la structure métallique du ressort hélicoïdal peut en effet dans une certaine mesure, la vibration de véhicule pour protéger, mais le matériel en acier dans le choc quand le choc en même temps causera leur propre vibration. L'effet principal de suspension du système de la suspension d'air est le ressort pneumatique, le ressort pneumatique est principalement en caoutchouc utilisé et l'air comprimé sur le corps pour l'absorption des chocs flexible, peut conduire la fréquence de vibration vers le bas à 1Hz. En outre, le ressort en acier traditionnel a un coefficient d'élasticité unique, si le coefficient élastique est trop grand, le ressort sera relativement dur, effet d'absorption des chocs plus mauvais, mais si le coefficient élastique est trop petit, l'effet de choc est très bon, mais il n'est très facile se produire aucune manière de soutenir trop de choc pour secouer, dans la route boueuse quand le fond de ressort de la situation. Tellement non seulement BMW, la plupart des véhicules d'amortisseur de ressort sont conçus pour rencontrer l'entraînement normal du véhicule plus du tampon de vibration, l'état des routes sont des circonstances plus complexes, a pu avoir été hors de portée de la considération du concepteur, a laissé le fond de ressort, affectant l'effet de choc, des dommages le véhicule.

En conclusion, le système de la suspension d'air a lancé, en plus de augmentez l'expérience de conduite, mais pour protéger également mieux les pièces et l'équipement de voiture. Afin d'augmenter l'expérience de conduite du conducteur, continuer à réduire la difficulté de l'entraînement pour répondre aux exigences d'un grand choix de véhicules, BMW et beaucoup de modèles de marque sont constamment saine et améliorent la fonction de la voiture, ainsi la voiture a augmenté de plus en plus des pièces d'auto, ces pièces sont très bien, là sont des dommages soudains précieux et locaux est susceptible de causer une série de conséquences inimaginables, le minimum est la nécessité d'augmenter le coût d'entretien de véhicule, remplacement des pièces de rechange de véhicule.

                                    
Bien que la popularité du système de la suspension d'air dans le pays ne soit pas haute, mais le pays a maintenant également pu trouver une meilleure marque de remplacement, telle que haut muet, etc., des modèles à extrémité élevé du point de vue de configuration, devrait également être davantage la direction de courant principal du développement.