Comment vérifier l'importance des amortisseurs d'air de GUOMAT et de leur entretien

Comment vérifier l'importance des amortisseurs d'air de GUOMAT et de leur entretien

Quelques moyens simples de vérifier l'amortisseur d'air sont : d'abord, après entraînement pendant une période, vous pouvez toucher l'amortisseur d'air avec votre main pour voir si elle a un sentiment chaud ; sinon, il signifie que l'amortisseur d'air peut être cassé ; deuxièmement, la force d'utilisation enfoncent à la main sur le pare-chocs de la voiture. Si la voiture peut rebondir deux ou trois fois, l'amortisseur d'air fonctionne bien. Si la voiture ne rebondit pas, l'amortisseur d'air est cassé. Quand l'amortisseur dynamique d'air est défectueux, vous devriez d'abord vérifier si l'amortisseur d'air coule l'huile ou il y a des signes de la vieille fuite d'huile. S'il y a, ce peut être le manque d'huile dans l'amortisseur d'air ou les pièces de valve sont endommagées. Réparez-ou remplacez-le des composants. S'il n'y a aucun signe de la fuite d'huile, ce peut être un problème avec d'autres composants, vous devriez aller au magasin 4S pour que les professionnels effectuent l'entretien et pour le dépannent en temps utile.

Un amortisseur d'air de voiture est une partie fixe d'un châssis de voiture. Afin des personnes dans la voiture à sentir comme ils sont au sol plat, plus l'amortisseur d'air de voiture est meilleur, le meilleur. C'est-à-dire, si l'amortisseur de l'air de votre voiture fonctionne correctement, vous aurez moins de bosses quand la voiture traverse les routes inégales. Par conséquent, les amortisseurs d'air de voiture jouent également un rôle décisif dans notre confort moteur quotidien. Beaucoup de propriétaires de voiture peuvent le trouver difficile de noter l'entretien des amortisseurs d'air dans leur entretien quotidien de voiture. L'entretien des amortisseurs d'air est toujours très important. Si l'amortisseur d'air est cassé et non réparé à temps, ceci causera un sentiment inégal fort quand la voiture conduit sur les routes inégales, ainsi l'entretien de l'amortisseur d'air est réellement indispensable. Si l'amortisseur d'air coule l'huile, l'amortisseur d'air ne fonctionnera pas, mais il ne fera pas perdre son appui et effondrer le corps. L'amortisseur d'air ne joue pas un rôle en soutenant le corps de véhicule sur le véhicule, il sert simplement de fonction de atténuation pour éviter la vibration continue du corps de véhicule. Quand la voiture étaient l'entretien deux, pour vérifier les conditions de travail de l'amortisseur d'air.

Méthode de contrôle : le plus bas de gamme de l'amortisseur d'air dans l'étau, la tension et la compression à la main plusieurs fois, il devrait y a une résistance aux chocs normale, et la résistance au bout droit devrait être plus grande que la résistance une fois comprimée. Si aucune résistance ou stabilité, ou ce peuvent ne pas être short des pièces d'amortisseur d'huile endommagées, réparation ou pièces de rechange. Quand les flaques d'huile de réducteur, est totalement inacceptable est la limite de l'entraînement ou de la manipulation de grande vitesse. Chaque véhicule dans la conception, conduite sont accordés ses circonstances normales. Si la vitesse rapidement, même route très lisse, il causerait des fluctuations en haut et en bas, qui réduit sérieusement la stabilité du véhicule. Si actuellement en cas d'urgence, les freins, le centre de la gravité du corps en avant, comprimant le ressort, parce que le travail a fait pas plus humide, même si la voiture arrêtée, le corps continuera toujours en haut et en bas.