Inspection et entretien des amortisseurs à ressort pneumatique de voiture

Les amortisseurs à ressort pneumatique, également connus sous le nom d'amortisseurs à amortissement adaptatif, passent par un processus d'amortissement pour réduire le mouvement du ressort.Les amortisseurs réduisent l'amplitude des vibrations en convertissant l'énergie cinétique du mouvement de la suspension en énergie thermique.Lorsque le véhicule roule sur une route déséquilibrée, l'énergie du ressort est transmise à l'amortisseur par l'appui supérieur puis au piston.Il y a des trous dans le piston et l'huile hydraulique fuira lorsque le piston se déplace, ralentissant ainsi la vitesse du piston et la vitesse du ressort.Par conséquent, il réduit les vibrations de la voiture et augmente le confort et la stabilité de la voiture.

Comment vérifier l'amortisseur pneumatique?

1, nous pouvons appuyer fortement sur le pare-chocs, puis relâcher le pare-chocs.Si la voiture saute 2-3 fois, cela signifie que l'amortisseur est intact.

2, placez l'amortisseur à la verticale, serrez l'anneau de connexion inférieur sur la pince de table et forcez plusieurs fois la tige de l'amortisseur.S'il y a une résistance stable à ce moment, la traînée de traction vers le haut est supérieure à la résistance de la pression vers le bas, indiquant que l'amortisseur est intact.

3. Conduisez la voiture sur une route accidentée, arrêtez-vous dix kilomètres plus tard et touchez la coque de l'amortisseur à la main.S'il ne fait pas assez chaud, cela signifie que l'amortisseur échange de la résistance et que l'amortisseur ne fonctionne pas.Nous pouvons ajouter des lubrifiants de manière appropriée, puis le tester.Si la coque est chaude, on peut ajouter suffisamment de lubrifiants ;à l'inverse, l'amortisseur a été endommagé.

4、 Si l'amortisseur fait un bruit étrange lors de l'utilisation de l'amortisseur.Ceci est causé par la collision de l'amortisseur avec le ressort en tôle d'acier, le cadre ou l'arbre.Ou si le joint est endommagé et se détache, il n'y a pas assez d'huile et ainsi de suite, il doit être vérifié et réparé immédiatement.

Comment installer un amortisseur à ressort pneumatique?

1. Tout d'abord, les quatre roues doivent desserrer les écrous selon l'ordre diagonal, et il n'est pas nécessaire de les dévisser tous.

2. Utilisez ensuite un élévateur pour soulever le véhicule, puis utilisez le manchon pour dévisser complètement les écrous de roue en diagonale et retirez les roues.

3. Selon les différents modèles, certains peuvent avoir besoin de retirer la pompe de répartition des freins avant de démonter l'amortisseur.Retirez ensuite les boulons de fixation du bras, puis dévissez l'écrou fixe sur la flèche à ressort.

4. Utilisez le cric d'étrier pour fixer le bras amortisseur, ouvrez le capot moteur et dévissez l'écrou fixe sur le corps de l'amortisseur.Tournez ensuite le cric pour soulever le bras de l'amortisseur jusqu'à ce que l'extrémité inférieure du bras de l'amortisseur soit séparée de l'emplacement fixe entre l'essieu avant, puis retirez lentement l'amortisseur.Une fois que l'élasticité d'absorption des chocs du bras de l'amortisseur est complètement relâchée, relâchez complètement l'écrou fixe sur le corps de l'amortisseur et retirez l'amortisseur avec succès.

5. Lorsque l'amortisseur est retiré, fixez le désassembleur de ressort d'amortisseur pour fixer le ressort, puis retirez les pièces d'amortisseur endommagées et le bouclier en caoutchouc.Une fois le remplacement terminé, suivez les étapes de démontage précédentes et réinstallez-le.