La différence entre le cric d'airbag de GUOMAT et le cric mécanique

La différence entre le cric d'airbag de GUOMAT et le cric mécanique

Les crics apparaissent souvent en nos vies où nous avons besoin de elles. Quand nous avons les différents besoins, nous pouvons toujours voir différents types de crics. Quand nous avons la demande d'achat, que les crics peuvent mieux répondre à nos besoins. ? Contraste hydraulique et pneumatique, je crois que vous pouvez trouver votre propre réponse !

1. Vitesse de réponse d'équipement

Beaucoup de crics mécaniques doivent également commander manuellement la taille du cric, qui est non seulement inefficace, le personnel sont fatigués, et la chose la plus importante est que le travail est dangereux. Le cric d'airbag est automatiquement gonflé par le compresseur, qui peut fonctionner rapidement et stablement. Cela prend seulement trois secondes pour atteindre la taille de cible, et n'exige pas du personnel d'être proche de la première ligne opération. La vitesse élevée de réponse assure également la sécurité du personnel. Cependant, ceci prouve également que l'opération du cric mécanique est main d'oeuvre, tant que un dispositif mécanique de cric est utilisé pour terminer les travaux de levage, et l'airbag d'ascenseur d'air doit porter un compresseur supplémentaire, qui les besoins de considérer le problème réel d'alimentation d'énergie. Dans différentes situations, les deux devraient être choisis selon la situation réelle.

2. Portance

Il est indéniable que la portance forte ait toujours été le plus grand avantage des crics mécaniques. Un cric mécanique simple peut soutenir le poids de douzaines de tonnes ou même de centaines de tonnes, qui est inégalé par d'autres types de crics. La capacité porteuse universelle du cric d'airbag est environ 3 tonnes tout au plus, et le fait sur commande peut atteindre environ 15 tonnes. Bien qu'il ne soit pas aussi bon que la capacité d'haltérophilie du cric mécanique, il est asse'à faire face à la majeure partie de la situation réelle.

3. Commencer la condition de taille

Le cric mécanique a été amélioré pendant longtemps, et la taille commençante diminue également. La taille du cric mécanique avec la plus basse taille commençante est environ 220mm. Selon différents modèles, elle peut également être soulevée dans une position très élevée. Les caractéristiques les plus exceptionnelles des crics mécaniques. La taille initiale du cric d'airbag est environ 130mm, et le maximum est environ 450mm sans addition d'un bloc supérieur élevé.

4. Employez l'environnement

En raison du fil nu, le cric mécanique a une structure compacte et un grand nombre d'huile de graissage sur la surface. Si l'environnement est poussiéreux, il collera facilement à la vis du cric mécanique et endommagera l'équipement. Le cric d'airbag peut éviter ce problème en raison de sa bonne structure globale et lisser et sécher la surface. Cependant, s'il est dans un environnement très extrême, tel que la haute température, l'espace, et d'autres avantages, le cric mécanique est meilleur que le type d'airbag.

5. Entretien quotidien

En termes d'entretien quotidien, puisque le processus fonctionnant du cric mécanique est inséparable de la rotation de la vis, le cric mécanique doit être inspecté et maintenu régulièrement, bien qu'il ne soit pas employé, si vous ne prêtez pas l'attention à la lubrification et à la prévention de rouille du cric mécanique, il soit très lui soit facile de faire rouiller la vis, produise de beaucoup de rouille, bloque la vis, et endommage même irréversible. Le cric d'airbag n'exige presque aucun travail d'entretien régulier. Si non utilisable, il est seulement nécessaire de placer l'airbag dans un environnement frais et sec.

6. Mécanisme de protection d'équipement

Les crics mécaniques ont la résistance très haute d'équipement et sont simples et grossiers. Tant que ils continuent à fonctionner, ils peuvent continuer à monter. Dans ce cas, si l'objet est empêché de la montée par d'autres conditions anormales, l'ascenseur est susceptible d'être soulevé. Endommagé par la « rugosité » du cric. Quand le cric d'airbag est gonflé, l'airbag peut non seulement augmenter longitudinalement, mais augmente également latéralement. Si le poids est empêché de la montée, l'airbag peut seulement augmenter latéralement une fois gonflé, de sorte que l'opérateur puisse trouver l'anomalie de levage à temps. Manipulez le défaut de fonctionnement et évitez d'endommager l'ascenseur.