Le rôle des ressorts pneumatiques en caoutchouc

Le rôle des ressorts pneumatiques en caoutchouc

Avec le développement rapide des ressorts pneumatiques en caoutchouc, l'application des ressorts pneumatiques en caoutchouc est devenue de plus en plus étendue, non seulement limitée à l'utilisation des automobiles, mais également sur des véhicules de rail tels que des trains, des souterrains, des rails légers et des trains de maglev. L'utilisation des automobiles dans les applications est toujours la plus étendue. Naturellement, vous pouvez également regarder les ressorts pneumatiques sur de l'équipement industriel. Pourquoi les ressorts pneumatiques sont-ils si populaires ? Rien n'est parce qu'il a sa propre unicité.

N'importe qui qui a utilisé les ressorts pneumatiques en caoutchouc sait que le principe de fonctionnement des ressorts pneumatiques est d'employer l'élasticité du caoutchouc et la pression d'air de réaliser les effets de l'absorption des chocs, de l'absorption des chocs, de l'isolement de vibration, de la prévention de bruit et de l'amortissement, et joue un rôle élastique de soutien pour les charges de transport. Par exemple, après le ressort pneumatique en caoutchouc est installé dans la voiture, la vibration produite par la roue pendant le fonctionnement du véhicule n'est pas transmise à la suspension ou à la cabine, qui améliore la douceur et la sécurité du véhicule pendant l'entraînement. À d'autres égards, le principe est semblable. En outre, les ressorts pneumatiques en caoutchouc ont d'autres fonctions.

En termes de taille de ressort, rigidité et portance, il est choisi pour être indépendant de l'un l'autre, à un éventail, et pour obtenir des caractéristiques extrêmement douces de ressort. Quand la soupape de commande de taille est utilisée, la taille du ressort pneumatique peut être convenablement commandée selon les conditions de l'utilisation, et une certaine taille est maintenue tandis que les changements de charge. Comparé aux ressorts pneumatiques en caoutchouc de la même taille, le changement de la pression interne peut obtenir la portance différente, et il y a des relations proportionnelles entre eux. Ceci prouve que le ressort pneumatique peut s'adapter à de diverses conditions de charge. En concevant la rigidité du ressort, il peut être choisi selon la pression interne du ressort changeant, et les relations entre elles est rudement proportionnel. Il peut voir que la rigidité peut être choisie très bas selon les conditions. Pendant un ressort pneumatique à taille fixe, la rigidité est variable et varie avec la charge, et la fréquence naturelle de vibration peut être de dessous constant gardé n'importe quelle charge. Le système de support a la représentation presque inchangée.

La fréquence naturelle de vibration du ressort pneumatique est basse, et le ressort pneumatique en caoutchouc peut maintenir un bas ou presque égaler la fréquence de vibration sous n'importe quelle charge. L'effet de vibration et d'isolation phonique du ressort pneumatique en caoutchouc est également excellent. Depuis le ressort pneumatique se compose de caoutchouc et d'air, le frottement interne est petit et il n'y a aucun contact en métal, ainsi il n'est pas affecté par la vibration naturelle du ressort elle-même. La capacité de vibrer aux hautes fréquences, mais de réaliser également l'isolation phonique. Le ressort pneumatique en caoutchouc peut également employer l'effet d'atténuation d'air pour ajouter un orifice entre le ressort pneumatique en caoutchouc et la chambre à air supplémentaire. Quand le ressort est chargé avec la vibration, l'air traversera l'orifice et la déperdition d'énergie se produit. Ainsi, elle joue un rôle en atténuant la vibration.

En résumé, l'action est le rôle du ressort pneumatique en caoutchouc. Il peut voir que le ressort pneumatique en caoutchouc a vraiment ses propres caractéristiques uniques, et ce n'est aucune merveille ces de plus en plus personnes comme lui.