Amélioration de la technologie des ressorts d'air des camions: amélioration du confort de conduite et de l'efficacité du transport

Amélioration de la technologie des ressorts d'air des camions: amélioration du confort de conduite et de l'efficacité du transport

Avec la demande croissante de transport efficace et sûr dans l'industrie logistique, les ressorts pneumatiques de camions, comme composants de base du système de suspension,sont le début d'une vague d'innovation technologiqueLes ressorts pneumatiques GUOMAT aident les flottes à réduire les coûts d'entretien et à améliorer l'expérience de conduite.

1Tendance de l'industrie: les ressorts à air remplacent les ressorts à feuilles en tant que courant dominant

Avantage de confort: les ressorts à air permettent une absorption dynamique des chocs en réglant la pression de l'air, ce qui réduit considérablement l'impact des bosses sur les conducteurs et les marchandises,spécialement adaptés au transport sur de longues distances.

Adaptation de la charge: le système de commande intelligent peut ajuster automatiquement la hauteur en fonction de la charge, maintenir la stabilité du véhicule et prolonger la vie du châssis.

Promotion des politiques: les réglementations sur les émissions en Europe, aux États-Unis et en Chine deviennent de plus en plus strictes, et la conception légère et à faible consommation d'énergie est devenue le centre des améliorations des camions.Les ressorts à air peuvent réduire le poids de plus de 30%.

2Quels sont les avantages de nos ressorts pneumatiques?

Compatibilité: Convient pour les grandes marques de camions lourds (tels que Mercedes-Benz, Jiefang J7, etc.), facile à installer.

Durabilité: l'utilisation d'une couche de caoutchouc + cordon de nylon de haute résistance augmente la durée de vie de 50% par rapport aux produits traditionnels.
Rentabilité: prix abordable
Période de garantie: Nous offrons une garantie d'un an

3Conseils d'entretien
Vérifiez régulièrement le coussin d'air pour détecter les fissures ou les fuites.
Évitez de surcharger ou de conduire pendant une longue période dans des conditions de circulation extrêmes.