Les ressorts pneumatiques de Contitech GUOMAT NON 1B53014 Contitech croisé NON FS530-14 peuvent charger plus que 5T
Caractéristiques de GUOMAT 1B53014 et données techniques
Température de fonctionnement : 57Cº à -54Cº
NO. DE GUOMAT : 1B53014
No. de croix : FS 530-14
Écrou de ❶/écrou d'abat-jour
Dent de vis de plat de capot supérieur (écrou) : 4 pcsX 3/8-16UNC
Distance centrale de vis de plat de capot supérieur : 158,8 millimètres
Dent de vis de plat du couvercle inférieur (écrou) : 4pcsX 3/8-16UNC
Distance centrale de vis de plat du couvercle inférieur : 158,8 millimètres
Trou de gaz de distance entre l'écrou 79,4 millimètres
Entrée de trou/air de gaz de ❷/montage d'air
Entrée de trou/air de gaz : 1/4 N P.T.F.
Couvercle de ❸
Diamètre de plat de capot supérieur (largeur) : 289mm
Diamètre de plat du couvercle inférieur (largeur) : 289 millimètres
Soufflets en caoutchouc de ❹
Le caoutchouc beugle le diamètre naturel 380 millimètres
Le caoutchouc beugle le diamètre maximum : 406 millimètres
Le caoutchouc beugle la taille naturelle : 120 millimètres
La course fonctionnante : Max 160 millimètres à la MINUTE 81 millimètres
Bloc de butoir de ❺/bloc de tampon
Sans bloc de butoir
Cercle de ceinture de ❻/anneau de ceinture
Avec le cercle de ceinture : Sans cercle de ceinture
Les genres usal de déclencheur simple d'air de convolution
| Déclencheur simple d'air de convolution |
| Toutes les mesures sont dans le millimètre |
| GUOMAT NON. |
Contitech NON. |
Taille de Min. Design |
L'espace d'installation requis |
Max. Stroke |
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| 1B53014 |
FS 530-14 |
51 |
420 |
134 |
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Description DE GUOMAT 1B53014 :
La méthode traditionnelle de lit fluidisé atténuant principalement la protection en caoutchouc, ayant besoin d'un ressort en acier plus élevé. Cependant, échouer de chacun des deux méthodes d'absorption des chocs pour répondre aux besoins de l'utilisateur. Cependant, l'introduction « du système d'isolement de ressort pneumatique » de l'étranger a permis l'isolement plutôt que l'absorption des chocs. Avec sa manière unique de conversion d'énergie, la vibration de l'énergie mécanique dans l'énergie interne, faisant 95 pour cent de la vibration sont isolées, pour réaliser le véritable effet d'isolement.
Les différents types de lit fluidisé, selon le poids global du lit fluidisé pour choisir la portance appropriée du ressort pneumatique, et le lit fluidisé selon la longueur et la largeur et la taille de la conception d'une installation spécifique, et de l'installation commode de ressort pneumatique, mais fait également l'installation de système d'isolement est beaucoup plus facile qu'installant un ressort en acier.
L'isolement d'airbag, là sont deux méthodes de contrôle. On est un groupe (habituellement 4 ou 6) emballage à sens unique simple de valve d'airbag, comme un pneu de voiture.
Les images montrent que l'information inclut :
Données techniques
Isolement de vibration - valeurs caractéristiques dynamiques
Application pneumatique - valeurs caractéristiques statiques
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
