E - Amortisseur d'air de Mercedes-Benz de classe W212 W218 2123203138 2123203238

Amortisseur classe de la e de l'air 2123203238 de Mercedes-Benz W212 W218 2123203138

Caractéristiques

Échangez avec suivre des nombres d'OEM :

A2123202338 A2123201738 A2123200913 A2123201838

2123203138 2123200813 2123203238 21213202338

Le détail des voitures peut employer ceci des airbags :

Mercedes Air Suspension A2123203138 peut s'adapter pour les voitures suivantes :

Les avantages du ressort pneumatique

Les deux pneus avant soutiennent la majorité de freinage et de direction. Le ressort pneumatique s'assure que le poids est correctement distribué à chacun des quatre pneus pour le freinage et la direction optimaux. Les ressorts pneumatiques de taux progressif améliorent de manière significative le confort du roulement par de meilleures entrées absorbantes de route, tout en gardant vos pneus sur la route pour une meilleure manipulation.

Le principe productif du ressort pneumatique

Les ressorts pneumatiques de GUOMAT sont fortement durables, avec précision machiné et rentable pour l'usage dans une grande variété d'applications d'isolement de mise en action et de vibration. Avec des conceptions testées et fiables incorporant la construction tissu-renforcée de câble-membre de Wingprene™ ou de caoutchouc naturel et les arrêtoirs corrosion-protégés d'extrémité, les ressorts pneumatiques fournissent la qualité supérieure et la représentation. Comme déclencheurs, les ressorts pneumatiques de GUOMAT peuvent fournir le mouvement linéaire ou angulaire.

Les 8 étapes pour installer un nouveau ressort pneumatique sur votre véhicule

Le remplacement d'un ressort pneumatique cassé peut exiger l'aide d'un mécanicien, mais vous pouvez réduire vos dépenses en l'installant simplement vous-même.

1 : Garant votre voiture sur une surface de niveau puis utilisant le cric de plancher pour le soulever. Placez les supports de cric sous le véhicule pour l'appui.

2 : Enlevez les roues en détachant ses écrous de crochet un. Utilisez une clé pour cette procédure.

3 : Dégonflez le ressort pneumatique en ouvrant la bouche d'air sur le dessus.

4 : Détachez l'ensemble d'attaches qui fixent le ressort pneumatique en place. Vous pouvez généralement trouver ces boulons sur le bras de contrôle et sous le capot. Maintenez dans l'esprit que l'ensemble de procédures pour enlever un ressort pneumatique varient pour chaque voiture, ainsi lui font une remarque pour consulter le manuel de votre propriétaire pour voir exactement comment le vôtre est enlevé.

5 : Enlevez le vieux ressort pneumatique à partir du choc soigneusement. Si nécessaire, utilisez un compresseur de ressort pour faire pour enlever plus facile. Vous pouvez réutiliser les joints circulaires reliant le ressort pneumatique au choc.

6 : Mettez le nouveau ressort pneumatique sur l'endroit où vous avez enlevé le vieil.

7 : Rebranchez-le au choc utilisant les joints circulaires que vous avez enlevés plus tôt. Veillez-vous pour appliquer le lubrifiant sur eux avant de les remettre.

8 : Rattachez tous les composants que vous avez enlevés. Revérifiez s'il n'y a les boulons, les écrous et les garnitures pas absents.