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| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
| Nom de marque: | GUOMAT |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | G3013 |
| Prix: | Negotiable |
|---|---|
| Détails d'emballage: | La boîte forte de carton ou comme client exigent |
| Délai de livraison: | 2 - 8 jours de travail |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal et d'autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 10000 PCS/semaine |
| Matériel principal: | Le caoutchouc et plastique en acier | Position: | Seat ou machine |
|---|---|---|---|
| Poids net: | 0,265 kilogrammes | L'autre nom: | Petit ressort pneumatique de machine |
| La voiture font: | Moto de Harley | Numéro de la pièce de Contitech.: | SZ37-6 |
| Numéro de la pièce de Firestone.: | W02-358-3000 | statut: | nouvelle marque |
| Type de ressort: | Gaz rempli | marque: | Neutre |
| Surligner: | ressorts pneumatiques de voiture,suspension arrière d'air |
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Ressorts pneumatiques réglables de petite taille de douille de SZ37-6 Contitech pour la moto de Harley
Descripition et caractéristiques de SZ37-6 :
| Taille de paquet : | 92mm*92mm*127mm | Taille de paquet : | 3.6*3.6*5 (dans.) |
| Poids net : | 0,265 KILOGRAMMES | Poids net : | 0,265 KILOGRAMMES |
| Poids brut : | 0,6 KILOGRAMMES | Poids brut : | 0,6 KILOGRAMMES |
| NOMBRE DE PISTON : | ASC-06-7-017/ASC067017 /ASC 06 7 017 | NOMBRE DE PISTON : | ASC-06-7-017/ASC067017 /ASC 06 7 017 |
| Abaissez le plat OD : | 60,96 MILLIMÈTRES | Abaissez le plat OD : | 2,40 (dans.) |
| Taille prolongée : | 91,44 MILLIMÈTRES | Taille prolongée : | 3,60 (dans.) |
| Taille de butoir : | 38,1 MILLIMÈTRES | Taille de butoir : | 1,50 (dans.) |
| Plat supérieur OD : | 81,28 MILLIMÈTRES | Plat supérieur OD : | 3,2 (dans.) |
| Abaissez le plat OD : | 60,96 MILLIMÈTRES | Abaissez le plat OD : | 2,40 (dans.) |
| Taille prolongée : | 91,44 MILLIMÈTRES | Taille prolongée : | 3,60 (dans.) |
| Taille de butoir : | 38,1 MILLIMÈTRES | Taille de butoir : | 1,50 (dans.) |
| Plat supérieur OD : | 81,28 MILLIMÈTRES | Plat supérieur OD : | 3,2 (dans.) |
OEM de croix de cet article :
Pièce de GUOMAT NON : G3013
Numéro de la pièce de Goodyear : 1S3-013
Numéro de la pièce de Goodyear : 1S3013
Numéro de la pièce de Goodyear : 1S3 013
Numéro de la pièce de Contitech : SZ37-6
Numéro de la pièce de Contitech : SZ37 6
Numéro de la pièce de Contitech : SZ376
Numéro de la pièce de Firestone : W02-358-3001
Numéro de la pièce de Firestone : W023583001
Numéro de la pièce de Firestone : W02 358 3001
Style 1M1A-0
Deux soufflets en caoutchouc de pli
Ordre d'Assemblée de description numéro.
Écrou aveugle, 1/8 TNP,
goujon en plastique W02-358-3000
Écrou aveugle, 1/8 TNP,
goujon en laiton W02-358-3001
Écrou aveugle, 1/8 TNP, laiton
goujon, anneau W02-358-3005 d'acier inoxydable
Bordereau d'expédition de ressort pneumatique SZ37-6 :
| Description | PCS | Poids net | Poids de paquet | Poids brut | Longueur (cm) |
Largeur (cm) |
Taille (cm) |
Measurememt (CBM) |
| Suspension d'air | 1 | 0,6 kilogrammes | 0,4 kilogrammes | 1,0 kilogrammes | 12 | 9,2 | 9,2 | 0,00102 |
| Termes d'expédition | Par DHL/UPS/FEDEX/TNT/AIRWAY/LCL/FCL ou par la mer. Cela prendra environ 1 à 4 jours ouvrables à atteindre par exprès. | |||||||
| Conditions de paiement | T/T, Western Union, Paypal et d'autres | |||||||
Cependant, le contact initial avec des ressorts pneumatiques en Chine était en 1957, et il a été également limité aux ressorts pneumatiques pour des véhicules. Les ressorts pneumatiques utilisés dans d'autres aspects n'étaient fondamentalement pas impliqués. Au début des années 80, l'institut de recherche d'automobile de Tchang-tchoun a étudié la suspension des ressorts pneumatiques et a conçu de nouveau une suspension appropriée de ressort pneumatique pour plusieurs usines domestiques de véhicule. Après avoir écrit les années 1990, les universités et les universités, les usines d'automobile principales, les experts en matière domestiques de ressort pneumatique, et le ressort pneumatique domestique les instituts de recherche connexes ont successivement commencé la recherche et développement des ressorts pneumatiques. Quelques chercheurs ont remplacé la suspension de ressort lame du châssis de cinq passagers de voiture par une suspension de ressort pneumatique. Après la participation de beaucoup de personnes, la recherche et développement, l'application des ressorts pneumatiques n'est pas limitée à l'utilisation des véhicules, mais également peut être appliquée à l'équipement industriel principal, aux locomotives et à d'autres endroits.
Personne à contacter: Linda Lin
Téléphone: +8613924100039
