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Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
Nom de marque: | GUOMAT |
Certification: | ISO/TS16949:2009 |
Numéro de modèle: | RKB101200 |
Prix: | Negotiable |
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Détails d'emballage: | La boîte forte de carton ou comme client exigent |
Délai de livraison: | 2 - 8 jours de travail |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal et d'autres |
Capacité d'approvisionnement: | 10000 PCS/semaine |
Matériel principal: | Le caoutchouc naturel | Position: | Gauche/droit arrière |
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Poids: | 2,0 kilogrammes | Autres Noms: | Sac de tour d'air |
La voiture font: | Land Rover | OEM: | RKB101200 |
modèle: | Découverte II | Plate-forme: | LR2 |
Surligner: | ressorts pneumatiques de voiture,suspension arrière d'air |
Pièces de suspension d'air de l'arrière RKB101200 pour le sac 1998-2004 en caoutchouc de la découverte II de Land Rover
Caractéristiques
Type | Ressort de suspension d'air | Modèle NON. | 504017 |
La voiture font | Land Rover | Paquet | Carton/cartons |
Position | Gauche/droit arrière | Garantie | Un an |
Type en caoutchouc | Le caoutchouc naturel | Point d'origine | Guangzhou Chine (terre principale) |
Numéro de la pièce de fabricant. |
RKB101200 RKB 101200 |
Année de construction : |
1993-2004 |
Droit arrière de Pneumoballon/parti
Numéro de la pièce original :
RKB101200, RKB 101200
Ajustements sur la voiture : Découverte 2 1998-2004 de Land Rover.
Produit par : GUOMAT.CHINA.
Approprié au bon et gauche côté de l'essieu arrière de la voiture.
Ce sac de suspension d'air est compatible avec les véhicules suivants.
OEM d'air Choc de ressort |
Année | La voiture font | Modèle | Équilibre | Moteur de voiture |
RKB 101200 | 2004 | Land Rover | Découverte | Utilité 4-Door de sport de HSE | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré |
RKB101200 | 2004 | Land Rover | Découverte | Utilité 4-Door de sport de S | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré |
RKB 101200 | 2004 | Land Rover | Découverte | Utilité 4-Door de sport de Se | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré |
RKB101200 | 2003 | Land Rover | Découverte | Utilité basse 4-Door de sport | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré |
RKB 101200 | 2003 | Land Rover | Découverte | Utilité 4-Door de sport de HSE | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré |
RKB101200 | 2003 | Land Rover | Découverte | Utilité 4-Door de sport de S | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré |
RKB 101200 | 2003 | Land Rover | Découverte | Utilité 4-Door de sport de Se | 4.6L 4554CC 278Cu. Dans. GAZ OHV de V8 naturellement aspiré |
RKB101200 | 2002 | Land Rover | Découverte | Utilité basse 4-Door de sport | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré |
RKB 101200 | 2002 | Land Rover | Découverte | Série d'II d'écart-type de l'utilité 4-Door de sport | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré |
RKB101200 | 2002 | Land Rover | Découverte | Série d'II de Se de l'utilité 4-Door de sport | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré |
RKB 101200 | 2001 | Land Rover | Découverte | Utilité basse 4-Door de sport | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré |
RKB101200 | 2001 | Land Rover | Découverte | Série II LE Sport Utility 4-Door | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré |
RKB 101200 | 2001 | Land Rover | Découverte | Série d'II d'écart-type de l'utilité 4-Door de sport | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré |
RKB101200 | 2001 | Land Rover | Découverte | Série d'II de Se de l'utilité 4-Door de sport | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré |
RKB 101200 | 2000 | Land Rover | Découverte | Série d'II de l'utilité 4-Door de sport | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré |
RKB101200 | 2000 | Land Rover | Découverte | Utilité 4-Door de sport de V8 | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré |
RKB 101200 | 1999 | Land Rover | Découverte | Utilité 4-Door de sport d'écart-type | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré |
RKB101200 | 1999 | Land Rover | Découverte | Utilité 4-Door du sport SE7 | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré |
RKB 101200 | 1999 | Land Rover | Découverte | Série d'II de l'utilité 4-Door de sport | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré |
RKB101200 | 1998 | Land Rover | Découverte | cinquantième utilité 4-Door de sport d'édition d'anniversaire | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré |
RKB 101200 | 1998 | Land Rover | Découverte | LE Sport Utility 4-Door | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré |
RKB101200 | 1998 | Land Rover | Découverte | Utilité 4-Door de sport de LSE | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré |
RKB 101200 | 1998 | Land Rover | Découverte | Utilité 4-Door de sport d'écart-type | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré |
RKB101200 | 1998 | Land Rover | Découverte | Utilité 4-Door du sport SE7 | GAZ OHV de 4.0L 3950CC V8 naturellement aspiré |
D'autres noms
Vessie d'air de suspension, sac de suspension d'air, sac de tour d'air, ressort de suspension d'air, soufflets d'air de ballon à air. Soufflet de ressort pneumatique, contrefiche d'air
Les 8 étapes pour installer un nouveau ressort pneumatique sur votre véhicule
Le remplacement d'un ressort pneumatique cassé peut exiger l'aide d'un mécanicien, mais vous pouvez réduire vos dépenses en l'installant simplement vous-même.
1 : Garant votre voiture sur une surface de niveau puis utilisant le cric de plancher pour le soulever. Placez les supports de cric sous le véhicule pour l'appui.
2 : Enlevez les roues en détachant ses écrous de crochet un. Utilisez une clé pour cette procédure.
3 : Dégonflez le ressort pneumatique en ouvrant la bouche d'air sur le dessus.
4 : Détachez l'ensemble d'attaches qui fixent le ressort pneumatique en place. Vous pouvez généralement trouver ces boulons sur le bras de contrôle et sous le capot. Maintenez dans l'esprit que l'ensemble de procédures pour enlever un ressort pneumatique varient pour chaque voiture, ainsi lui font une remarque pour consulter le manuel de votre propriétaire pour voir exactement comment le vôtre est enlevé.
5 : Enlevez le vieux ressort pneumatique à partir du choc soigneusement. Si nécessaire, utilisez un compresseur de ressort pour faciliter l'élimination. Vous pouvez réutiliser les joints circulaires reliant le ressort pneumatique au choc.
6 : Mettez le nouveau ressort pneumatique sur l'endroit où vous avez enlevé le vieil.
7 : Rebranchez-le au choc utilisant les joints circulaires que vous avez enlevés plus tôt. Veillez-vous pour appliquer le lubrifiant sur eux avant de les remettre.
8 : Rattachez tous les composants que vous avez enlevés. Revérifiez s'il n'y a aucun boulon, écrou et garniture de disparus.
Personne à contacter: Linda Lin
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