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Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
Nom de marque: | GUOMAT |
Certification: | ISO/TS16949:2009 |
Numéro de modèle: | 1S323-36 |
Quantité de commande min: | Négociable |
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Prix: | Negotiable |
Détails d'emballage: | boîte forte de carton ou comme besoin de clients |
Délai de livraison: | 2-8 jours de travail |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, paypal ou d'autres |
Capacité d'approvisionnement: | 1000pcs/week |
Matériel: | Le caoutchouc | GF Gomma: | 1S323-36 |
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Diamètre extérieur naturel: | 240 millimètres | Diamètre d'ouverture: | 150,8 millimètres |
Taille: | 501 millimètres | lveco: | 41022620 |
AIRFREN: | 20876G | KAISER: | MLF8199 |
Surligner: | ressorts d'aide d'air,airbags de contitech |
Suspension d'airbag d'autobus de KAISER MLF8199 du lveco 41022620 AIRFREN 20876G de GF Gomma 1S323-36
Correspondance
GF Gomma : 1S 323-36 ; 1S32336 ; 1S323-36
GF Gomma : 203833
lveco : 41022620
Pirelli : 1S 323-36 ; 1S32336 ; 1S323-36
AIRTECH : 336323
TEMPLIN : 04.040.0003. 160 ; 040400003160
AIRFREN : 20.876.G ; 20876G
KAISER : MLF8199
Mode des modèles conventionnels
Contitech | Firestone | Goodyear | Phoenix | Dunlop franc | CF Gomma | Taureau |
661 N | W01-095-0021 | 8018 | 1E 25 | D12S02 | 1S 310-28 | B 114 |
644 N | W01-095-0118 | 8017 | 1E 21 | D11S01 | 1S 285-24 | B 121 |
662 N | W01-095-0207 | 9007 | 1E 32 | D13S01 | 1S 360-30 | BL 143 |
673 N | W01-095-0198 | 9051 | 1F 21A | 1S 285-22 | B 141 | |
701 N | W01-095-0205 | 9006 | 1E 26-1 | B 116-1 | ||
713 N | 9066 | 1F 21D | ||||
715 N | W01-095-0087 | 8015 | 1F 25 | 1SC 310-16 | B 144 | |
720 N | W01-095-0195 | 9008 | 1F 21 | D12S04 | 1SC 290-30 | B 152 |
727 N | W01-095-0191 | 8117 | 1F 32A | D13S04 | 1SC 360-34 | B 149 |
De plus en plus les capitaux étrangers ont augmenté leur investissement dans des usines d'établissement dans les régions avec la forte demande pendant des ressorts pneumatiques. Ces sociétés à investissement étranger sont dans le déguisement pour commander la chaîne d'approvisionnements de ressort pneumatique de la Chine, pour obtenir facilement les ressources locales de ressort pneumatique, et les embarquent à l'étranger après simple traitant profondément le traitement ou le stockage. Ce qui est plus sérieux est que la majeure partie de la technologie clé brevette pour l'application des ressorts pneumatiques est actuellement aux mains des Etats-Unis, du Japon et des pays européens. Ceci a également mené aux sociétés locales de ressort pneumatique en Chine étant contrainte dans beaucoup de domaines.
Personne à contacter: Linda Lin
Téléphone: +8613924100039