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Aperçu ProduitsRessort pneumatique de Goodyear

le ressort pneumatique de 1B14-371 Goodyear avec 3/4 entrée d'air de TNP M8 boulonne 578 912 371

le ressort pneumatique de 1B14-371 Goodyear avec 3/4 entrée d'air de TNP M8 boulonne 578 912 371

  • le ressort pneumatique de 1B14-371 Goodyear avec 3/4 entrée d'air de TNP M8 boulonne 578 912 371
  • le ressort pneumatique de 1B14-371 Goodyear avec 3/4 entrée d'air de TNP M8 boulonne 578 912 371
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  • le ressort pneumatique de 1B14-371 Goodyear avec 3/4 entrée d'air de TNP M8 boulonne 578 912 371
le ressort pneumatique de 1B14-371 Goodyear avec 3/4 entrée d'air de TNP M8 boulonne 578 912 371
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Goodyear
Certification: ISO/TS16949:2009
Numéro de modèle: 1B14-371
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1PC
Détails d'emballage: boîte forte de carton ou comme besoin de clients
Délai de livraison: 2-8 jours de travail
Conditions de paiement: T/T, Western Union, Paypal ou d'autres
Capacité d'approvisionnement: 1000pcs/week
Contact
Description de produit détaillée
Matériel: Acier en caoutchouc Goodyear: 1B14-371
Garantie: un an Poids: 7,0 kilogrammes
D'autres noms: Choc industriel de vibration d'air Capacité de pression: PA de 0.2-0.8 M
Soufflets en caoutchouc: 578912371 Entrée d'air: 1/4 N P.T.F.
Surligner:

1B14-371

,

3/4 ressort pneumatique de TNP Goodyear

,

578 912 371

le ressort pneumatique industriel de 1B14-371 Goodyear avec 3/4 entrée d'air de TNP M8 boulonne des soufflets 578 912 371

caractéristiques de 1B14-371 Goodyear et données techniques

Température de fonctionnement : 57Cº à -54Cº

Goodyear 1B14-371 ; 1B14 371 ; 1B14371

Goodyear beugle 578 912 371 ; 578912371 ; 578-91-2-371

Croix NON : FS 530-14 ; FS53014 ; FS530-14

Écrou de/écrou aveugle

Dent de vis de plat de capot supérieur (écrou) : 4pcsX M8

Distance de centre de vis de plat de capot supérieur : 158,8 millimètres

Dent de vis de plat du couvercle inférieur (écrou) : 4pcsX M8

Distance de centre de vis de plat du couvercle inférieur : 158,8 millimètres

Trou de gaz de distance entre l'écrou 79,4 millimètres

Le ❷ intoxiquent l'entrée de trou/air/montage d'air

Entrée de trou/air de gaz : 3/4 N P.T.F.

Le ❸ le couvercle

Diamètre de plat de capot supérieur (largeur) : 289mm

Diamètre de plat du couvercle inférieur (largeur) : 289 millimètres

Soufflets en caoutchouc de

Diamètre naturel de soufflets en caoutchouc 380 millimètres

Soufflets en caoutchouc Max Diameter : 406 millimètres

Taille naturelle de soufflets en caoutchouc : 120 millimètres

La course fonctionnante : Max 160 millimètres à la MINUTE 81 millimètres

Bloc de butoir de/bloc de tampon

Sans bloc de butoir

Le ❻ ceignent l'anneau de cercle/ceinture

Avec le cercle de ceinture : Sans cercle de ceinture

Isolement de vibration - valeur caractéristique dynamique
Taille H de conception : 5,91 pouces ont recommandé, 4,72 pouces minimum

Pression p [livres par pouce carré] 40 60 80 100 120 Vol. V [in.3]
Force (charge) [livres-force] 3840 5800 7820 9830 11800 685
Taux de ressort [lbf/in.] 1980 2590 3280 4060 4630
Fréquence naturelle [hertz] 2,2 2,1 2,1 2,0 2,0

Applications pneumatiques - caractéristiques statiques

Force F [livres-force]

Pression p [livres par pouce carré] 40 60 80 100 120 Vol. V [in.3]
Taille H [dedans.] 6,5 3340 5060 6840 8660 10500 740
6,0 3760 5690 7650 9660 11600 690
5,5 4140 6250 8380 10600 12700 650
5,0 4450 6680 8960 11300 13500 610
4,5 4720 7070 9460 11900 14300 560
4,0 4940 7380 9870 12400 14900 510
3,5 5120 7610 10200 12800 15300 450
3,0 5260 7810 10500 13100 15700 380
2,5 5350 7970 10700 13400 16000 300

Les genres usal de déclencheur simple d'air de convolution

Déclencheur simple d'air de convolution
Toutes les mesures sont dans le millimètre
Goodyear NON. Contitech NON. Taille de Min. Design L'espace d'installation a exigé Max. Stroke
1B14-371 FS 530-14 51 420 134

Description de Goodyear 1B14-371 :
La méthode traditionnelle d'à lit fluidisé atténuant principalement la protection en caoutchouc, ayant besoin d'un ressort en acier plus élevé. Cependant, chacun des deux méthodes d'absorption des chocs n'arrivent pas à atteindre les besoins de l'utilisateur. Cependant, l'introduction « du système d'isolement de ressort pneumatique » de l'étranger a permis l'isolement plutôt que l'absorption des chocs. Avec sa manière unique de conversion d'énergie, la vibration de l'énergie mécanique dans l'énergie interne, faisant 95 pour cent de la vibration sont isolées, pour réaliser le véritable effet d'isolement.

Les différents types de lit fluidisé, selon le poids global du lit fluidisé pour choisir la portance appropriée du ressort pneumatique, et le lit fluidisé selon la longueur et la largeur et la taille de la conception d'une installation spécifique, et de l'installation commode de ressort pneumatique, mais fait également l'installation de système d'isolement est beaucoup plus facile qu'installant un ressort en acier.
L'isolement d'airbag, là sont deux méthodes de contrôle. On est un groupe (habituellement 4 ou 6) emballage à sens unique simple de valve d'airbag, comme un pneu de voiture.

Les images montrent que l'information inclut :

Données techniques

Isolement de vibration - valeurs caractéristiques dynamiques

Application pneumatique - valeurs caractéristiques statiques

1B14-371 FS 530-14.PDF

le ressort pneumatique de 1B14-371 Goodyear avec 3/4 entrée d'air de TNP M8 boulonne 578 912 371 0le ressort pneumatique de 1B14-371 Goodyear avec 3/4 entrée d'air de TNP M8 boulonne 578 912 371 1le ressort pneumatique de 1B14-371 Goodyear avec 3/4 entrée d'air de TNP M8 boulonne 578 912 371 2le ressort pneumatique de 1B14-371 Goodyear avec 3/4 entrée d'air de TNP M8 boulonne 578 912 371 3

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