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Aperçu Produitskit de ressort pneumatique

Valve résiduelle de participation de pression du kit G1/8 Presta de ressort pneumatique pour l'entrée d'air

Valve résiduelle de participation de pression du kit G1/8 Presta de ressort pneumatique pour l'entrée d'air

  • Valve résiduelle de participation de pression du kit G1/8 Presta de ressort pneumatique pour l'entrée d'air
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Valve résiduelle de participation de pression du kit G1/8 Presta de ressort pneumatique pour l'entrée d'air
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Nom de marque: GUOMAT
Certification: ISO/TS16949:2009
Numéro de modèle: G1/8
Conditions de paiement et expédition:
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: La boîte forte de carton ou comme client exigent
Délai de livraison: 2 - 8 jours de travail
Conditions de paiement: T/T, Western Union, Paypal et d'autres
Capacité d'approvisionnement: 10000 PCs/semaine
Contact
Description de produit détaillée
Matériel principal: Le caoutchouc naturel Position: Plat supérieur
D'autres noms: Kits de ressort pneumatique Poids: 0,1 KILOGRAMMES
La voiture font: Audi OEM: G1/8
Modèle: entrée d'air G1/8
Surligner:

Valve supérieure de participation de pression de plat

,

Soupape de refoulement résiduelle d'OEM G1/8

,

Soupape de refoulement résiduelle d'entrée d'air

Valve résiduelle de participation de pression de Presta de noyau de valve du kit G1/8 de ressort pneumatique pour l'entrée d'air


Caractéristiques

Taille code=1/8

Nombre de dents par 25,4 (millimètre) n=28

Lancement p=0.907

Taille h=0.581 de dent

Rayon r=0.125 d'arc

Diamètre sur le diamètre bas d=D=9.728 de surfacemajor

Diamètre sur le diamètre bas d2=D2=9.147 de surfacemedium

Diamètre sur le diamètre bas d1=D1=8.566 de surfacesmall

Valves françaises (anglaises : La valve de Presta, le Sclaver et la valve ou la valve française) désigné souvent simplement sous le nom des bouches françaises et sont en grande partie utilisés sur des vélos de route. Également ce genre de valve peut employer en ressort pneumatique.

Ce type de valve se compose d'un corps de cuivre extérieurement fileté, une vis de valve qui tient la valve, une couverture de valve, et un écrou qui fixe la valve sur la jante.


La plus grande caractéristique de la bouche française est juste l'opposé de la bouche américaine, et son noyau d'air ne peut pas être enlevé. Cependant, quelques pistolets peuvent avoir leurs noyaux. Le but est d'injecter la chambre à air réparant des agents. Cependant, le nombre de telles bouches françaises rares est plutôt rare. Pour différentes applications, la longueur du corps en laiton changera ; sa ouverture de 6mm est également plus petite que la bouche américaine (la bouche de corps de la bouche américaine est 8mm). Puisque l'écrou est fixé entre le fond de la bouche de la bouche française et la jante, il aide à renforcer la jante de bicyclette avec une largeur plus étroite, parce que l'endroit le plus vulnérable de ce type de jante est souvent dans le trou de valve.


Un autre avantage d'une embouchure française est son poids léger et sa capacité de régler avec précision sa vitesse et pression atmosphérique de contrôle avec la précision. Avant le gonflage, vous devez desserrer la vis supérieure de valve pour gonfler. La pompe de bouche de la bouche française est différente de la bouche américaine, mais la bouche de la bouche française peut être fermée à clef avec un adaptateur et la pompe de la bouche américaine peut être utilisée.

Valve résiduelle de participation de pression du kit G1/8 Presta de ressort pneumatique pour l'entrée d'air 0

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