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| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | 1B 120-9 |
| Quantité de commande min: | 6PCS |
|---|---|
| Prix: | $49.9-59.9/pc |
| Détails d'emballage: | boîte forte de carton ou comme le besoin de clients |
| Délai de livraison: | 2-8 jours de travail |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000PCS/WEEK |
| Nom de marque: | GUOMAT | Nom de produit: | Ressort pneumatique de suspension |
|---|---|---|---|
| Matériel: | Métal en caoutchouc naturel | Garantie: | 1 an |
| MOQ: | 1 morceaux | couleur: | Noir |
| Type: | Ressort pneumatique industriel | ||
| Surligner: | Seul ressort pneumatique W01-M58-6165 compliqué,Seul ressort pneumatique compliqué industriel |
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Soufflets industriels compliqués simples du ressort pneumatique W01-M58-6165 Firestone
Description de produit
| Matériel | En caoutchouc + en acier | Point d'origine | Guangdong, Chine |
| Marque | GUOMAT | MQQ | PCs 1 |
| Number modèle | 1B 120-9 | Garantie | 1 an |
| Diamètre de plat | 135mm | Max Dia. | 215mm |
| Firestone | W01-M58-6165 | Contitech | FS 120-9 |
| Dunlop (francs) | 8" x1 S08101 | Bosch | 822419003 |
| Festo | EB-215-80 | Norgren | PM/31081 (8x1) |
| Weforma | WBE 300-E1 | Airtech | 140293 |
| Airtech | 111003 | Airtech | 1B-190FB |
| Megatech | 1S120-9 3/4 M8 |
Vue de données de produit
Fonctions
Ressort pneumatique
Un ressort pneumatique est un caoutchouc et une vessie de tissu qui tient la pression atmosphérique de soutenir une charge et d'isoler les passagers et la cargaison du choc du mouvement provoqué par des irrégularités de route. Comme augmentations de pression atmosphérique, le ressort pneumatique peut soutenir plus de charge tandis que les augmentations de taux de ressort. Plus le ressort pneumatique est grand, plus est grande la charge maximum qu'il peut soutenir.
Suspension d'air
La suspension d'air est un type de suspension des véhicules à moteur qui utilise des ressorts pneumatiques au lieu des steelsprings conventionnels. Conduits sur ordinateur sur les ressorts pneumatiques, des capteurs de suspension, et un compresseur d'air à bord permettre au système de maintenir la taille de tour et de varier les caractéristiques du tour de la suspension.
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