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| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
| Nom de marque: | GUOMAT |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | 4E0 616039 |
| Quantité de commande min: | 6pcs |
|---|---|
| Prix: | $299.9/pc |
| Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme le besoin de clients |
| Délai de livraison: | 2-8 jours de travail |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, L/C |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000PCS/Week |
| la voiture font: | Audi | Modèle de voiture: | A8, S8 |
|---|---|---|---|
| Plate-forme: | D3 (4E) | Matériel: | Rubber+Steel+Aluminum |
| Garantie: | 12 mois | Année de construction: | 2002-2010 |
| position: | Front Left | Type de suspension d'air: | Sport |
| Surligner: | Amortisseur de jambe de suspension pneumatique AUDI A8,amortisseur de jambe de suspension pneumatique 4E0616039AF,amortisseur de jambe de suspension pneumatique 4E0616 039AE |
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Amortisseur de jambe de suspension pneumatique avant gauche AUDI A8 S8 D3 adapté 4E0616039AF 4E0616 039AE
Description du produit
| Articles | Suspension pneumatique | Numéro d'article | 501007 |
| Modèle de voiture | A8 S8 | Modèle Édition | sport |
| Plateforme | D3 (4E) | Placement sur véhicule | Avant gauche |
| garantie | 1 an | An | 2002,2003,2004,2005,2006,2007,2008,2009,2010 |
Jambe de Suspension Pneumatique Avant Gauche de AUDI A8
Numéro FEO
4E0616039 4E0 616 039
4E0616039AF 4E0 616 039AF
4E0616039AG 4E0 616 039AG
4E0616039AK 4E0 616 039AK
4E4616039D 4E4 616 039D
4E0616039AA 4E0 616 039AA
4E0616039AC 4E0 616 039AC
4E0616 039AE 4E0 616 039AE
4E0616039AJ 4E0 616 039AJ
4E0616039S 4E0 616 039S
Avant droit Amortisseur Pneumatique de AUDI A8
Numéro d'article
501008
Numéro FEO
4E0616040 4E0616040
4E0616040AA 4E0616040AA
4E0616040AC 4E0616040AC
4E0616040AF 4E0616040AF
4E0616040AH 4E0616040AH
4E0616040AJ 4E0616040AJ
4E0616040AK 4E0616040AK
4E0616040T 4E0616040T
Apte à
1. Pour Audi A8 D3-4E 2002-2010
2. Pour Audi S8 D3-4E 2002-2010
Le principe de l'amortisseur à air
1. Les amortisseurs pneumatiques automobiles sont appelés amortisseurs, qui contrôlent le mouvement indésirable du ressort grâce à un processus appelé amortissement.Un amortisseur ralentit et atténue l'amplitude du mouvement vibratoire en convertissant l'énergie cinétique du mouvement de la suspension en énergie thermique qui peut être dissipée par le fluide hydraulique.Pour comprendre comment cela fonctionne, il est préférable de regarder la structure et la fonction à l'intérieur de l'amortisseur ;
2. L'amortisseur est essentiellement une pompe à huile placée entre le châssis et les roues.Le support supérieur de l'amortisseur est fixé au cadre (c'est-à-dire la masse suspendue) et le support inférieur est fixé à l'essieu près de la roue (c'est-à-dire la masse non suspendue).Dans les conceptions à double corps, l'un des types d'amortisseurs les plus courants a le support supérieur fixé à la tige de piston, qui est fixée au piston, qui se trouve dans un cylindre rempli d'huile hydraulique.Le cylindre intérieur est appelé cylindre de pression et le cylindre extérieur est appelé cylindre de stockage d'huile.Le réservoir de stockage d'huile stocke l'excès d'huile hydraulique ;
3. Lorsque la roue rencontre une route cahoteuse et provoque la compression et l'étirement du ressort, l'énergie du ressort est transmise à l'amortisseur via le support supérieur et est transmise au piston via la tige de piston.Il y a des trous dans le piston, et lorsque le piston monte et descend dans le cylindre de pression, l'huile hydraulique peut fuir à travers ces petits trous.Parce que ces trous sont si petits, très peu de fluide hydraulique peut passer sous haute pression.Cela ralentit le mouvement du piston, qui à son tour ralentit le mouvement du ressort.
Images du produit
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