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GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD
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Aperçu ProduitsRessort pneumatique industriel

Contitech FD 40-10 CI Continental Actionneur pneumatique à double convolution avec trou de gaz G1/8

Contitech FD 40-10 CI Continental Actionneur pneumatique à double convolution avec trou de gaz G1/8

  • Contitech FD 40-10 CI Continental Actionneur pneumatique à double convolution avec trou de gaz G1/8
  • Contitech FD 40-10 CI Continental Actionneur pneumatique à double convolution avec trou de gaz G1/8
  • Contitech FD 40-10 CI Continental Actionneur pneumatique à double convolution avec trou de gaz G1/8
  • Contitech FD 40-10 CI Continental Actionneur pneumatique à double convolution avec trou de gaz G1/8
Contitech FD 40-10 CI Continental Actionneur pneumatique à double convolution avec trou de gaz G1/8
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Nom de marque: GUOMAT
Certification: ISO/TS16949:2009
Numéro de modèle: 2B 4060
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 6PCS
Prix: $59.9-69.9/pc
Détails d'emballage: Boîte forte de carton ou comme le besoin de clients
Délai de livraison: 2-8 jours de travail
Conditions de paiement: T/T, Western Union, L/C
Capacité d'approvisionnement: 1000PCS/Week
Contact
Description de produit détaillée
Type compliqué: Double type compliqué Garantie: 1 an
Matériel: Le caoutchouc naturel et couverture en aluminium Rapport de la gamme: 50-500KG
Diamètre extérieur naturel: 130mm Paquet: cartonnez/carton
Couleur: Noir l'autre nom: Les ressorts pneumatiques beugle le déclencheur
Surligner:

Contitech Actionneur pneumatique à double convolution

,

Actionneur pneumatique à double convolution

,

Ressort pneumatique industriel à double convolution

Contitech FD 40-10 CI Continental Actionneur pneumatique à double convolution avec trou de gaz G1/8


Description du produit

 

  • Ressort pneumatique à double enroulement

  • Matériel Caoutchouc,Acier

  • Garantie usine d'un an

  • Qualité et service OEM

  • Performances à coût élevé

  • MOQ 1PC

  • Numéro GUOMAT 2B4060

  • Méthode de paiement : L/C, T/T, Western Union et PayPal

Numéro d'échange

 

CONTITECH FD 40-10

CONTITECH FD40-10

CONTITECH FD 40-10CI

CONTITECH FD 40-10 CI M8

CONTITECH FD 40-10 CI G1/8

CONTITECH FD 40-10 CI M8 G1/8

CONTITECH FD 40-10 CI G1/8 M8

CONTITECH FD 40-10 M8 G1/8 CI

CONTITECH FD 40-10 G1/8 M8 CI

 

FD 40-10 Helper Springs Pneumatique Données techniques

 

Plaque de couverture

Diamètre de la plaque de couverture supérieure : 90 mm

Diamètre de la plaque de couverture inférieure : 90 mm

Entrée d'air

G1/8

Écrou aveugle

Entraxe des vis de la plaque de couverture inférieure : 20 mm

Distance entre les trous de vis et de gaz de la plaque de couverture supérieure : 20 mm

Vis de la plaque de couverture supérieure (écrou) Dent : 1 x M8 x 1,25

Vis de la plaque de couverture inférieure (écrou) Dent : 2 x M8 x 1,25

Soufflet en caoutchouc

Diamètre maximum du soufflet en caoutchouc : 125 mm

La course de travail : 145 mm

 

Nouvelle méthode d'installation du ressort pneumatique de bus

Une installation raisonnable du ressort pneumatique peut prolonger sa durée de vie.Lors de l'entretien quotidien, nous devons remplacer à temps le ressort pneumatique endommagé ou qui fuit.Alors, comment remplacer rapidement le ressort pneumatique?

 

1. Avant l'installation, appliquez uniformément de la colle lubrifiante (colle lubrifiante pour pneus) sur les bases supérieure et inférieure du ressort pour réduire le frottement généré lors de l'installation du nouveau ressort pneumatique, et en même temps protéger le ressort pneumatique et sa position de contact de étant endommagé.

 

2. Placez le nouveau ressort pneumatique sur une surface sèche, saisissez fermement les deux côtés du ressort avec les deux mains et appuyez sur le ressort jusqu'à ce que son volume soit suffisamment grand pour tenir dans la section "base supérieure et inférieure".

 

3. Lors de l'installation, combinez d'abord le bas du ressort pneumatique avec la base inférieure, puis ajustez le haut du ressort pour entrer dans la base supérieure.Lorsque le ressort pneumatique est essentiellement placé entre les bases supérieure et inférieure, ouvrez la soupape de pression d'air pour gonfler le ressort, et le personnel de maintenance doit le soutenir à deux mains.projectile pour éviter un déplacement excessif.

 

4. Après 10 à 15 secondes de gonflage, le ressort pneumatique est complètement gonflé.À ce moment, vaporisez de l'eau en mousse sur le corps du projectile et vérifiez soigneusement si le ressort pneumatique nouvellement installé a de bonnes performances d'étanchéité et si le corps du projectile est endommagé.S'il n'y a pas de problème, l'installation est terminée et le véhicule peut fonctionner normalement.

 

Ressort pneumatique à bride série D

Type alambiqué

Numéro GUOMAT

Numéro Contitech

Simple alambiqué

FS 22-3

FS 22-3 DI CR

Simple alambiqué

FS 44-5

FS 44-5 DI CR

Simple alambiqué

FS 76-7

FS 76-7 DI CR

Simple alambiqué

FS 76-7

FS 76-7 DS CR

Simple alambiqué

FS 138-8

FS 138-8 DS

Simple alambiqué

FS 210-10

FS 210-10 DS

Simple alambiqué

FS 412-10

FS 412-10 DS

Simple alambiqué

FS 614-13 DS

FS 614-13 DS

Simple alambiqué

FS 816-15

FS 816-15 DS

Double alambiquée

DF 22-4

FD 22-4 DI CR

Double alambiquée

AD 44-10

FD 44-10 DI CR

Double alambiquée

AD 76-14

FD 76-14 DI CR

Double alambiquée

AD 76-14

FD 76-14 DS CR

Double alambiquée

DC 138-18

FD 138-18 DS

Double alambiquée

DC 209-21

FD 209-21 DS

Double alambiquée

DF 210-22

FD 210-22DS

Triple alambiqué

FT 22-6

FT 22-6 DI CR

Triple alambiqué

FT 44-15

FT 44-15 DI ​​CR

Triple alambiqué

FT 76-20

FT 76-20 DI CR

Triple alambiqué

FT 76-20

FT 76-20 DS CR

Triple alambiqué

FT 138-26

FT 138-26 DS

Triple alambiqué

FT 210-32

FT 210-32 DS

Triple alambiqué

FT 412-32

FT 412-32 DS

 

Image réelle du produit

Contitech FD 40-10 CI Continental Actionneur pneumatique à double convolution avec trou de gaz G1/8 0Contitech FD 40-10 CI Continental Actionneur pneumatique à double convolution avec trou de gaz G1/8 1

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