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| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
| Nom de marque: | GUOMAT |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | PS 1640 |
| Quantité de commande min: | 6PCS |
|---|---|
| Prix: | $49.9-59.9/pc |
| Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme le besoin de clients |
| Délai de livraison: | 2-8 jours de travail |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, L/C |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000PCS/Week |
| Modèle non.: | 12x1 | Matériel: | Soufflet en caoutchouc + couverture en aluminium |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 12 mois de garantie | Type de ressort: | D'assemblage en acier |
| Liaison aérienne: | G1/2 | Nombre de soufflets: | 1 |
| Type série/modèle: | W01-R58-4060 | Maximum. Capacité de charge (KN): | 28kN |
| Surligner: | Ressort pneumatique industriel de Firestone,Ressort pneumatique W01R584060 industriel,Airbag compliqué simple |
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Airbag compliqué simple de W01R584060 Firestone d'Assemblée en acier industrielle du ressort pneumatique 12X1
Description de produit
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Nom de produit |
Ressort pneumatique compliqué de Dunlop |
Type |
12" X1 |
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Garantie |
12 mois |
Matériel |
Steel+Rubber |
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Trou de gaz |
G1/2 |
Couleur |
Noir |
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Dunlop |
PS 1640 |
Firestone |
W01-R58-4060 |
12" données techniques des airbags x1
Trou de gaz/entrée d'air : G1/2
Diamètre de plat de capot supérieur : 260mm
Distance de centre de vis de plat de capot supérieur : 232mm
Dent de vis de plat de capot supérieur (écrou) : 4XM10X1.5
Diamètre de plat du couvercle inférieur : 160mm
Distance de centre de vis de plat du couvercle inférieur : 232mm
Dent de vis de plat du couvercle inférieur (écrou) : 4XM10X1.5
Taille de conception : 120mm
Hauteur maximum : 150mm
Taille de Minimun : 50mm
Soufflet en caoutchouc Max Diameter : 330mm
Remplace ces ressorts pneumatiques (les soufflets d'air)
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Contitech continental |
FS 412-10 DS 67962 |
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Contitech continental |
FS 412-10 1/2 M10 |
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Contitech continental |
FS 412-10 G1/2 M10 |
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Contitech continental |
FS 412-10 DS G1/2 |
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Contitech continental |
FS 412-10 DS G1/2 M10 |
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Contitech continental |
FS 412-10 DS |
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Contitech continental |
FS412-10 DS |
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Contitech continental |
FS412-10DS |
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Soufflet de Contitech |
FS 412-10 |
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Soufflet de Contitech |
FS412-10 |
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Soufflet de Contitech |
FS41210 |
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Firestone NON. |
W01-R58-4060 |
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Firestone NON. |
W01R584060 |
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Firestone NON. |
W01 R58 4060 |
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Firestone NON. |
w01-R58-4060 |
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Firestone NON. |
W01-r58-4060 |
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Firestone NON. |
w01-r58-4060 |
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Firestone NON. |
w01R584060 |
|
Firestone NON. |
W01r584060 |
|
Style de Firestone |
12x1 |
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Style de Firestone |
12" x1 |
|
Style de Firestone |
12" X1 |
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Dunlop franc |
12" x1 |
|
Dunlop franc |
SP1540 |
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Dunlop R-U (Pneuride) |
PNP 30552 01 20 |
|
Dunlop R-U (Pneuride) |
PNP305520120 |
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Norgren |
M/31121 |
|
Norgren |
M 31121 |
|
Norgren |
M31121 |
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Xconvolutons de Nomonal (pouce) |
12" x1/12" X1/12x1 |
|
Parker |
12" x1 9109044 |
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Compliqué simple |
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Style NON. |
Max.Dia À la BARRE 7 (millimètre) |
Mn. Taille (millimètre) |
Maximum. Course (millimètre) |
Force de 5 BARRES à la course de |
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|
25mm (kN) |
50% de Max. Stroke |
Course maximum (kN) |
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4-1/2x1 |
120 |
50 |
40 |
2,5 |
2,9 |
1,0 |
|
6x1 |
162 |
50 |
50 |
5,9 |
5,9 |
4,1 |
|
8x1 |
215 |
50 |
75 |
11,3 |
10,3 |
3,9 |
|
10x1 |
265 |
50 |
85 |
15,7 |
13,7 |
7,8 |
|
12x1 |
312 |
55 |
95 |
27,5 |
22,8 |
3,9 |
|
14-1/2x2 |
378 |
50 |
115 |
45,1 |
37,3 |
12,3 |
|
16x2 |
406 |
80 |
140 |
45,1 |
33,3 |
14,2 |
Utilisation de ressort pneumatique dans l'outillage industriel
Les ressorts pneumatiques sont très utilisés dans l'isolement de vibration d'équipement dans l'outillage industriel, comme dans des presses, des compresseurs d'air, des centrifugeuses, des bandes transporteuses vibrantes, des marteaux de contrôle, des machines de fonderie et des machines de textile, des instruments optiques et de laser, des circuits intégrés, des machines-outils d'ultra-précision, etc. sur le matériel mécanique et équipement d'essai de précision.
Par exemple, en fabrication du papier, le textile et d'autres industries, le papier ou le tissu doit dévier beaucoup de rouleaux de transfert à une grande vitesse pendant le processus de enroulement, ainsi une force constante de tension est exigée pendant le processus de transfert pour empêcher le papier ou le tissu de dégager, de tordre ou de se casser. Dans ce cas, la structure creuse de combinaison de ressort de petit-air est employée, qui peut fournir la tension constante. D'ailleurs, elle a une capacité forte de résister à des charges d'impact, et protège le dispositif de transport et les pièces de transport contre des dommages.
Les ressorts pneumatiques peuvent absorber la vibration, le mouvement de contrôle ou la surpression. Comparé aux cylindres ou d'autres éléments élastiques à la même fonction, le ressort pneumatique a une structure simple, une opération fiable, aucune calcul et conception structurelle compliquée de paramètre, aucun problème de fuite de joint, entretien commode d'utiliser-et, et longue durée de vie.
Image de produit
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