Amortisseur d'air de cabine de camion de ressort pneumatique de Seat pour French car Premium 5010228908

Ressort pneumatique de Seat, ressorts d'amortisseur d'air de cabine de camion pour French car Premium 5010228908

Description de produit

Fabricant de matériel Number

5010228908 ; 5010 228 908 ; 5010228908A ; 5010 228 908 A

010228908B ; 5010 228 908 B ; 5010228908C ; 5010 228 908 C

5010316783A ; 5010 316 783 A ; 5010269674/5010 269 674

5010316783 ; 5010316783 ; 131041 ; 310957 ; SZ36-10

Caractéristiques des ressorts pneumatiques de cabine

• Improve conduisant le confort

Éliminez effectivement le bruit anormal, le bruit et la frousse pendant l'entraînement, faisant conduire plus confortable.

• Consommation de carburant inférieure et plus longue durée de vie

Réduisez la consommation de carburant, prolongez la durée de vie des composants liés au véhicule de châssis, et réduisez les coûts de maintenance de véhicule.

• De forte stabilité

Aux tours pointus, les routes twisty, et les nids de poule, ajustent automatiquement la taille constante du corps pour assurer le confort et la stabilité.

Installation du ressort pneumatique
1.Be sûrs d'installer le plat de ressort sur le nouveau ressort pneumatique, puis vissent le nouveau ressort pneumatique dans le fond de la cabine.
(NOTE : Cette étape est pour les véhicules VN780 seulement.)
2.Thread le goujon inférieur par la poutre de suspension de cabine et installer un nouveau circlip sur le goujon.
mastic du tuyau 3.Apply au montage et installer l'air s'adaptant sur le fond du ressort pneumatique.
4.Install la compagnie aérienne, mettent en marche le camion et laissent la recharge de système pneumatique.
5.Remove la parenthèse de cric et de cabine.
6.Check pour des fuites d'air.

Pourquoi choisissez-nous ?
1. Nos produits ont de forte stabilité
2. installation directe sur le site, facile à utiliser
3. tour confortable
4. sûr et durable
5. absorption des chocs efficace
6. abaissez le bruit
7. Ayez une équipe technique professionnelle et l'équipe de ventes

L'autre choc relatif d'air de cabine

La vraie image du ressort pneumatique de cabine de French car