Amortisseur arrière de suspension d'air de ressort pneumatique de Seat de camion de MB350675-C pour Mitsubishi

Amortisseur de suspension d'air d'arrière d'OEM MB350675-C de ressort pneumatique de Seat de camion pour Mitsubishi

Description de produit

Type de douille ressorts pneumatiques de lobe de roulement pour les sièges de conducteur
Les sièges de conducteur de ressort pneumatique donnent au lieu de travail de l'opérateur une conception plus ergonomique et plus confortable, réduisant de ce fait la fatigue et les risques sanitaires liés au travail.
En conséquence, le type ressorts pneumatiques de douille de GUOMAT de cabine sont employés dans les sièges de conducteur de véhicules utilitaires. En raison de leur construction de confort ils peuvent facilement être intégrés dans la structure du siège. La force est transmise du support de siège au ressort pneumatique par un levier de contrôle-douille ou une soi-disant construction de ciseaux.

Grâce à la suspension d'air, passagers ne sent pas des bosses sur la route. En outre, la voiture fait pas la banque quand le conducteur accule, puisque la suspension garde constamment la position optimale de la carrosserie. Ceci fait conduire beaucoup plus facile.

GUOMAT l'autre ressort pneumatique de cabine pour Mitsubishi

Applications communes des airbags
Les ressorts pneumatiques primaires de suspension de remorque assurent l'excellente protection de cargaison tout en réduisant des problèmes d'entretien provoqués par des chocs de route et des « espoirs de remorque ».
Les remorques durent plus long et peuvent être employées pour transporter un éventail de cargaison, réduisant des milles vides coûteux de remorque.
Les ressorts pneumatiques d'axe d'ascenseur te permettent de soulever l'axe sans laisser la cabine. Sauve l'usage de pneu en états vides ou de partie-charge et vous laisse être en pourparlers les coins serrés avec le réservoir de diffuseur.
Les ressorts pneumatiques d'arbre d'entraînement augmentent considérablement le tour de tracteur et la manipulation ayant pour résultat le confort et la sécurité accrue de conducteur, moins d'entretien de tracteur, le plus long usage de pneu et la valeur plus élevée de reprise. Ils exigent l'entretien très petit et dernier plus de deux fois tant que les ressorts en acier.
Les ressorts pneumatiques d'axe avant améliorent de manière significative la direction et la manipulation tout en améliorant l'usage de pneu et réduisant des problèmes provoqués par des vibrations de cabine.
La cabine montent des ressorts pneumatiques pour éliminer la plupart des problèmes a rencontré avec les bâtis standard de cabine et pour aider à réduire des vibrations préjudiciables de cabine.
Les ressorts pneumatiques de Seat améliorent le confort de conducteur et aident à alléger la fatigue dangereuse de conducteur.

Peu à l'entretien
Effort examiné pour assurer la qualité
Capacité accrue de remorquage et de transport
Remplacez les airbags usés d'OEM

La plus grande vie d'autres composants de suspension

Les vraies images