Le double air industriel compliqué choquent l'airbag d'équipement minier du caoutchouc naturel HF334/206-2 334mm

L'air industriel compliqué de double du caoutchouc naturel HF334/206-2 choquent l'airbag d'équipement minier de 334mm

Description de produit

Le ressort pneumatique HF334/206-2 en caoutchouc est un ressort pneumatique industriel utilisé dans un grand choix d'applications comprenant les machines lourdes, les camions, les remorques, et l'outillage industriel et l'équipement. C'est un double ressort pneumatique compliqué fait de caoutchouc de haute qualité qui fournit un haut niveau de l'isolement et de l'absorption des chocs de vibration.

HF334/206-2 ; À haute fréquence 334/206-2

Ressorts pneumatiques en caoutchouc : Définition et fonctions
Le ressort pneumatique en caoutchouc est un système de la suspension d'air composé de soufflets et de pièces en caoutchouc en métal. Ils sont employés pour remplacer les systèmes traditionnels d'acier ou de ressort hélicoïdal dans un grand choix des véhicules, y compris des camions, des autobus et des trains, pour fournir un tour plus doux et une meilleure portance. Des soufflets en caoutchouc sont remplis d'air comprimé, qui leur permet d'absorber le choc et la vibration et de fournir un niveau cohérent d'appui.

Développement du ressort pneumatique en caoutchouc
Le développement des ressorts pneumatiques en caoutchouc peut être tracé de nouveau au début du 20ème siècle, et le premier brevet de ressort pneumatique a été classé en 1901 par l'ingénieur français Paul Mestrallet. Cependant, il n'avait pas lieu jusqu'aux années 1930 que des ressorts pneumatiques en caoutchouc ont commencé à être employé dans les véhicules utilitaires, principalement les autobus et des camions. Au fil du temps, la technologie a été raffinée et améliorée avec des avances dans les composés en caoutchouc, conception et processus de fabrication, ayant pour résultat des ressorts pneumatiques plus durables et plus efficaces.

Application du ressort pneumatique en caoutchouc
Camions et autobus : Les ressorts pneumatiques en caoutchouc sont employés souvent dans les camions et des autobus résistants pour fournir un tour plus doux et une meilleure portance. Ils sont souvent combinés avec des amortisseurs pour améliorer plus loin le confort du roulement.

Chemin de fer : Des ressorts pneumatiques en caoutchouc sont également utilisés dans des véhicules ferroviaires, y compris les trains de voyageurs et des voitures de fret. Ils sont employés pour améliorer le confort de tour et pour réduire l'usage de voie.

Équipement industriel : Des ressorts pneumatiques en caoutchouc sont utilisés dans un grand choix d'équipement industriel, y compris des grues, des chargeurs, et des excavatrices. Ils sont habitués pour augmenter la stabilité, pour réduire la vibration et pour fournir un niveau plus cohérent d'appui.

Des véhicules à moteur : Des ressorts pneumatiques en caoutchouc sont utilisés dans des véhicules de luxe pour fournir un tour plus doux et une meilleure manipulation. Ils sont souvent combinés avec d'autres composants de suspension, tels que des amortisseurs et des barres anti-roulement.

L'autre ressort pneumatique de type à haute fréquence de GUOMAT

Compliqué simple

HF80/90-1, HF95/70-1, HF104/66-1, HF115/77-1, HF125/112-1, HF170*120-1, HF174/126-1, HF180/156-1, HF208/90-1, HF230/116-1, HF230/120-1, HF264/90-1, HF290/105-1, HF310/160-1

Double compliqué

HF80/142-2, HF100/166-2, HF120/132-2, HF150/140-2, HF180/152-2, HF190/170-2, HF190/248-3, HF192/140-2, HF230/140-2, HF240/100-2, HF240/165-2, HF250/255-2, HF300/255-2, HF320/203-2

Compliqué triple

HF100/238-3

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