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| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
| Nom de marque: | GUOMAT |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | 1B6140 |
| Quantité de commande min: | 6pcs |
|---|---|
| Prix: | $49.9-59.9/pc |
| Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme le besoin de clients |
| Délai de livraison: | 2-8 jours de travail |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, L/C |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000pcs/week |
| nom: | Soufflets pneumatiques en caoutchouc | Garantie: | 12 mois |
|---|---|---|---|
| Matériel: | En caoutchouc + en acier | MOQ: | 10 morceaux |
| Application: | Équipement industriel | Poids: | 1.5kg |
| taille de emballage: | 24*24*24 (cm) | L'autre nom: | Airbag du caoutchouc naturel |
| Surligner: | Seul ressort pneumatique de la convolution W01-M58-6140,Seul ressort pneumatique en caoutchouc de convolution |
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W01-M58-6140 Firestone Single Convolution Air Spring Contitech FS50-5 Amortisseur d'air en caoutchouc pour appareil de tension de toile
Description du produit
Le numéro de la pierre de feu: W01-M58-6140
Le numéro de la pierre de feu: W01 M58 6140
Le numéro de pierre de feu: W01M586140
Le numéro de pierre de feu: WO1-M58-6140
Numéro de pierre de feu: WO1 M58 6140
Numéro de pierre de feu: WO1M586140
Le numéro ContiTech: FS50-5
N° ContiTech: FS 50 à 5
N° de ContiTech: FS50-5 CI G1/2
N° de ContiTech: FS 50-5 CI G1/2
Le numéro de commande ContiTech: 61388
Le numéro Goodyear: 1B5-810
Nom de la marque Goodyear: 1B 5-810
Nom de la marque Goodyear: 1B5 810
Nom de la marque Goodyear Flex: 579-913-500
Nom de la marque Goodyear: 579913500
Nom de la marque Goodyear Flex: 579 913 500
Le numéro de déchets: 1R-120 941001
Numéro de formulaire: WBE 150-E1
Le numéro BOSCH: 1915041000
N° de l'aéronef: 111001
Les données techniques sont les suivantes:
Diamètre de la plaque de couverture supérieure: 114 mm
Un trou en filetage: M-8x1.25, 15 mm de profondeur
Entrée d'air: 1/4 BSP
Distance centrale entre les trous filetés: 44 mm
Diamètre maximal du bassin en caoutchouc: 152 mm
Maximum de hauteur: 88 mm
La taille minimale: 51 mm
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Tableau de force ((Utilisation pour la conception de l'actionneur de frappe aérienne) |
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Hauteur du montage (mm) |
Volume @ 7 bar (cu cm) |
Surface de l'EFF @ 7 bar (cm2) |
Force KN |
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@ 3 bar |
@ 4 bar |
@ 5 bar |
@6 bar |
@7 bar |
|||
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80 |
575 |
61 |
1.61 |
2.25 |
2.89 |
3.62 |
4.26 |
|
70 |
492 |
83 |
2.37 |
3.20 |
4.06 |
4.98 |
5.81 |
|
60 |
390 |
99 |
2.85 |
3.88 |
4.89 |
5.95 |
6.93 |
Printemps d'air à enroulement unique
Je vous en prie, ne vous en faites pas.
Les résultats de l'enquête sont les suivants:
Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'Union européenne.
Le projet de la Commission est en cours de préparation et de mise en œuvre.
Le projet de la Commission a pour objectif d'améliorer la qualité de l'information et de la communication.
Les résultats de l'enquête ont été publiés dans les journaux de l'Union européenne.
Le projet de la Commission a été financé par le Fonds de cohésion économique et social européen.
Les résultats de l'enquête ont été publiés dans les journaux de l'Union européenne et ont été publiés dans les journaux nationaux.
Les résultats de l'enquête ont été publiés dans les journaux de l'Union européenne.
Je vous présente le programme de travail de la Commission.
Les résultats de l'enquête ont été publiés dans les journaux de l'Union européenne.
Les résultats de l'enquête ont été publiés dans les journaux de l'Union européenne.
Les résultats de l'enquête ont été publiés dans les journaux de l'Union européenne.
Avantages des ressorts d'air industriels par rapport aux ressorts à feuilles
Les ressorts à air offrent plusieurs avantages par rapport aux ressorts à feuilles traditionnels dans les applications industrielles.
Amélioration du confort de conduite et de la réglabilité:Les ressorts à air permettent une conduite plus fluide et plus confortable que les ressorts à feuilles.ce qui signifie que la rigidité de la suspension peut être modifiée en fonction de la charge transportée, ce qui donne une conduite plus stable.
Vibration réduite:Les ressorts pneumatiques sont plus efficaces pour réduire les vibrations que les ressorts à feuilles, ce qui permet de réduire au minimum l'usure du véhicule et de ses composants.
Conception légère et compacte:Les ressorts à air sont généralement plus petits et plus légers que les ressorts à feuilles, ce qui les rend plus adaptés à une utilisation dans les véhicules où le poids et l'espace sont des considérations importantes.
Amélioration de l'efficacité énergétiqueLes ressorts à air peuvent contribuer à améliorer l'efficacité énergétique en réduisant le poids du véhicule et en réduisant la quantité d'énergie nécessaire pour surmonter la rigidité de la suspension.
Il est important de noter que les ressorts à air ne sont pas sans inconvénients, tels qu'une plus grande sensibilité aux problèmes mécaniques et des coûts initiaux plus élevés que les ressorts à feuilles.les avantages des ressorts à air les rendent un choix populaire dans de nombreuses applications industrielles.
Personne à contacter: Sunny
Téléphone: 18928788039
