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| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
| Nom de marque: | ContiTech |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | FD 330 à 22 |
| Quantité de commande min: | 6pcs |
|---|---|
| Prix: | Negotiable |
| Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme le besoin de clients |
| Délai de livraison: | 2-8 jours de travail |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, L/C |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000pcs/week |
| Type de ressort: | Airbag compliqué simple | Nom de l'article: | Ressort pneumatique de Contitech |
|---|---|---|---|
| Matériel: | En caoutchouc et en acier | Fonction: | Réduisez le choc |
| Type de soufflet: | Double alambiquée | Entrée d'air: | G1/4 |
| Le poids: | 4.8KG | Numéro de commande Contitech: | 60031 |
| Surligner: | FD 330-22 Printemps aérien de type enroulé,Printemps aérien de type enroulé industriel |
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Continental ContiTech FD 330-22 type enroulé Air Spring G1/4 Air Fitting Actuateur d'air industriel
Description du produit
Le ressort à air FD 330-22 G1/4 ContiTech est un type spécial de ressort à air fabriqué par ContiTech.La désignation G1/4 fait référence à la taille de l'entrée d'air.Les ressorts à air peuvent être installés sur des équipements de production pour diverses applications industrielles, y compris les machines à laver, les déshydrateurs centrifuges, etc.
Le numéro Continental ContiTech FD330-22
Le numéro de Continental ContiTech FD 330-22
Le numéro de la compagnie Continental ContiTech FD330-22 CI
Le numéro de Continental ContiTech FD 330-22 CI
Le numéro de la plateforme Continental ContiTech est FD330-22 CI 1/4NPT
Le numéro de la compagnie Continental ContiTech est FD 330-22 CI 1/4NPT
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L'ordre n°. |
Le type |
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74199 |
seulement des ballons en caoutchouc |
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60031 |
avec des plaques déchirées,G1/4 entrée d'air A = 73 mm excentrique |
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68674 |
avec des plaques crimpées,G3/4 entrée d'air A = 73 mm excentrique |
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2682060000 |
avec des plaques déformées,G1 entrée d'air A = 66 mm excentrique |
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61959 |
avec des plaques en acier inoxydable,G1 entrée d'air A = 66 mm excentrique |
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Je vous en prie. |
distance entre le trou d'air et le trou fileté |
FD 330-22 G1/4 ContiTech Données techniques concernant les ressorts à air
Modèle: FD 330-22
Entrée d'air: G1/4
Diamètre extérieur maximal: 325 mm
Diamètre du couvercle: 228 mm
Spécifications du trou fileté: M8, 15 mm
Distance centrale entre les trous filetés: 157,5 mm
Taille maximale: 305 mm
Hauteur minimale: 75 mm
Type de cloisons: caoutchouc
Application du ressort à air continental
Les ressorts aériens continentaux sont utilisés dans une variété d'applications de véhicules commerciaux, y compris les camions, les remorques, les bus, les tracteurs, les caravanes, les camions légers et les cabines du conducteur.Ils sont conçus pour fournir un support et une suspension pour ces véhicules., contribuant à absorber les chocs et les vibrations et à améliorer le confort de conduite.
Les ressorts pneumatiques proposés par Continental sont disponibles en différentes variantes et sont adaptés aux besoins spécifiques de différentes applications.Ils sont développés comme équipement d'origine pour les constructeurs de véhicules, garantissant une qualité élevée et répondant aux spécifications des constructeurs de véhicules de rechange.
En plus de fournir un support et une suspension, les ressorts pneumatiques Continental jouent également un rôle dans le maintien de la stabilité et de l'équilibre des véhicules utilitaires.Ils aident à répartir la charge uniformément et à régler la hauteur et le niveau du véhicule., en particulier dans les applications où une charge constante et de petites différences de hauteur sont admissibles.
Dans l'ensemble, les ressorts pneumatiques Continental sont un composant essentiel des systèmes de suspension des véhicules utilitaires, offrant un confort de conduite, une stabilité et une répartition de la charge améliorés.Ils sont conçus pour répondre aux normes de qualité les plus élevées et sont disponibles pour un large éventail d'applications sur le marché des pièces détachées des véhicules utilitaires..
FD330-22 Assemblage de ressort à air
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail.
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail.
Le montant de l'indemnité est calculé en fonction de l'évolution de la situation.
Le montant de l'impôt sur le revenu est calculé à partir de la somme suivante:
Le montant de l'indemnité est calculé à partir du montant de l'indemnité.
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail.
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail.
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail.
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail.
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail.
Le montant de l'indemnité est calculé à partir de la valeur de l'indemnité.
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail.
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail.
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail.
Le montant de l'indemnité est calculé à partir de l'impôt sur le revenu.
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail.
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