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| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
| Nom de marque: | GUOMAT |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | 1T4757NP01 Les données sont fournies à l'autorité compétente |
| Quantité de commande min: | 6pcs |
|---|---|
| Prix: | $89.9-99.9/pc |
| Détails d'emballage: | Boîte forte de carton ou comme le besoin de clients |
| Délai de livraison: | 2-8 jours de travail |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000pcs/week |
| le matériel: | Soufflet en caoutchouc et couverture en aluminium | Contitech: | 4757NP01 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 1 année | Plate-forme: | Générale |
| Modèle de voiture: | Camion, semi-remorque, bus, autre véhicule utilitaire | Type inférieur de bâti: | Étalon |
| Opération: | Rempli de gaz | Autre nom: | Airbags de roulement de lobe |
| Surligner: | 4757NP01 Sac à suspension pneumatique,A9423200117 Sac de suspension à air,Sac de suspension pneumatique pour Mercedes BENZ |
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4757NP01 Contitech Sac à suspension pneumatique 9579 Goodyear Camion caoutchouc ressort pneumatique Pour Mercedes BENZ A9423200117
Détails du produit
Le type:Printemps d'air à lobe roulant
Marque:Les produits suivants
Numéro de modèle:1T4757NP01
Type de caoutchouc:Ruban naturel
La garantie:1 an
Matériau:Métal, caoutchouc
Vitesse de livraison:Il est rapide.
Diamètre supérieur:155 mm
Largeur de base:280 mm
Je suis un combineur:M16x1.5/M24x1.5
Taille naturelle:304 mm
Hauteur du piston:155 mm
Numéro OEM/numéro croisé
| N'exclut pas les produits OEM. | Passez par le NO. |
| Contitech: 4757NP01 Contitech: 4757 NP01 Contitech: 4757 NP 01 Goodyear: 9579 Dans le cas de l'établissement de crédit, le montant de la garantie est calculé à partir du montant de la garantie. Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
Airtech: 34757-01K. Je vous en prie. Airtech: 132982 - 20 à l'aéroport.4757.1 cm DT: 4. Je vous en prie.80374 Le projet de loi Automobile: 084.111-11A Automobile: 084.111-71A Pirelli: 1VSC300 à 26 Templin: 0 à 4.060.6006.960 Le mérite: MLF7164 Mercedes Benz: A9423200117 Je suis désolé. Mercedes Benz: une 9423200117 Mercedes Benz: une 942 320 0117 |
La composition des ressorts d'air des suspensions des camions
1Je suis un étalon.
Une partie permanente de l'assemblage de la plaque à perles utilisée pour fixer le ressort pneumatique à la suspension.
2Je suis un combineur.
Combinaison d'un bouton de montage et d'un monteur à air.
3Une noix aveugle.
Une partie permanente de l'assemblage de la plaque de perle fournissant un système de montage alternatif à l'embout.
4Il y a un trou d' air.
Un trou tapé, généralement 1/4" NPT, fournissant une entrée d'air pour la pièce.
5Plaque à perles
Il est fixé en permanence sur le soufflet de l'usine, ce qui permet d'effectuer des tests complets de fuite avant expédition.
6- Il est parti.
Le cœur d'un ressort Airide comprend au moins quatre couches de matériau, une couche intérieure, deux couches de tissu renforcé par câble et une couche extérieure.
7. Pare-chocs (facultatif)
Dispositif de protection contre les pannes en caoutchouc moulé massif utilisé sur de nombreuses applications de suspension.
8- Le piston
La partie inférieure du ressort d'air de type 1T et 1X en aluminium, en acier ou en plastique renforcé de fibres..
9- Le boulon à piston.
Attache le piston à l'assemblage du soufflet, qui est parfois étendu pour servir de moyen de fixation du ressort à la suspension.
10- Je vous en prie.
Un anneau entre les enroulements du ressort à air enroulé.
Nos services
1Les fabricants OEM sont les bienvenus: produit, emballage...
2. L'ordre d'échantillon est disponible. Si vous faites une commande importante après avoir obtenu l'échantillon, nous vous rembourserons les frais d'échantillon à titre de réduction.
3Nous vous répondrons dans les 24 heures.
4. Après l'envoi, nous suivrons les produits pour vous une fois tous les deux jours, jusqu'à ce que vous obteniez les produits. Lorsque vous avez les marchandises, testez-les et donnez-moi un retour.Si vous avez des questions sur le problème, contactez-nous, nous vous proposerons la solution.
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