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Aperçu ProduitsRessort pneumatique industriel

FS 412-10 DS Original Contitech Flanche industrielle enroulée à ressort G1/2 Airbags

FS 412-10 DS Original Contitech Flanche industrielle enroulée à ressort G1/2 Airbags

  • FS 412-10 DS Original Contitech Flanche industrielle enroulée à ressort G1/2 Airbags
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FS 412-10 DS Original Contitech Flanche industrielle enroulée à ressort G1/2 Airbags
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Nom de marque: ContiTech
Certification: ISO/TS16949:2009
Numéro de modèle: FS 412-10
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 6 pièces
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: boîte en carton solide ou selon les besoins des clients
Délai de livraison: 2-8 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, Western Union, L/C
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces par semaine
Contact
Description de produit détaillée
Type de ressort: Airbag compliqué simple Nom de l'article: Ressort pneumatique de Contitech
Matériel: En caoutchouc et en acier Fonction: Réduisez le choc
Trou de gaz: G1/2 Numéro de la partie: FS 412-10 DS: Les produits de base
Taille des emballages: 24*24*24 (cm) Utilisation pour la machine: Machine à force directe
Surligner:

Printemps d'air en forme de bride industrielle enroulée

,

FS 412-10 DS Printemps à air de la bride industrielle

FS 412-10 DS Original Contitech Flanche industrielle enroulée à ressort G1/2 Airbags

Description du produit

Le ressort pneumatique en caoutchouc FS412-10 de Contitech est un type spécifique de ressort pneumatique industriel fabriqué par ContiTech,un partenaire de développement reconnu et fabricant d' équipements originaux dans le domaine des ressorts pneumatiques pour véhicules utilitaires et bus Ce ressort aérodynamique est conçu pour une utilisation industrielle et dispose d'une seule balançoire, d'une surface efficace de 412 cm2, d'une course maximale de 10 cm et de pièces de connexion amovibles avec installation de broches.

Remplace ces ressorts d'air

Le groupe Continental ContiTech: FS 412-10

Le produit doit être présenté à l'intérieur de la boîte de vitesses.
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par la méthode suivante:

Le nombre de véhicules à moteur est déterminé en fonction de l'échantillon de moteur.

Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'appareil.
Le système d'exploitation de l'appareil doit être conforme à la norme EN ISO 9001:2015 et à la norme EN ISO 9001:2015 en ce qui concerne les appareils électriques.

Le système d'exploitation de l'appareil est basé sur les données fournies par le constructeur.

Le numéro de feu: WO1-R58-4060 / W01R58 4060 / W01R584060

Le style Firestone: 12"x1/12"x1/12x1

Dans ce cas, vous pouvez utiliser le formulaire suivant:

Dans le cadre de l'examen de l'application de la présente directive, les autorités compétentes sont tenues de vérifier si les informations fournies par les autorités compétentes sont conformes aux exigences de la présente directive et si elles sont conformes aux exigences du présent règlement.

Norgren: M/31121 / M 31121 / M31121

Nominal (points) x enroulements: 12 "x1/12" x1/12x1

Parker: 12 pouces par 1 9109044

Données techniques du ressort pneumatique en caoutchouc Contitech FS412-10

Taille maximale: 150 mm / 5,9 pouces

Hauteur minimale: 50 mm / 1,96 pouce

Taille recommandée pour l' isolation contre les vibrations: 120 mm / 4,72 pouces

Utilisation dans une plage pointillée > 135 mm / 5,31 pouces

Pression minimale: 0 bar

Force de retour à hauteur minimale: ≤ 200N

Poids: 5,44 kg

Le soufflet en caoutchouc a un diamètre max. extérieur: 330 mm / 12,99 pouces

Diamètre de la plaque de couverture: 260 mm / 10,24 pouces

La vis: M10

Distance centrale entre les fils: 232 mm / 9,13 pouces
Largeur d'installation appropriée: 350 mm / 13,78 pouces

Des ressorts d'air ContiTech

ContiTech propose une gamme complète de différentes séries de modèles adaptées à presque toutes les applications en génie des machines et des installations, y compris les tâches techniquement complexes.Les actionneurs à air sont faciles à installer, fiable, sans entretien, durable et peu coûteux à acheter et à utiliser.

Trou rempli de gaz / entrée d'air:En remplissant la porosité de l'air pour le ressort gonflable

Boulonnage / boulonnage de montage:Boulon est fixé comme l'installation de ressort d'air dans la voiture ou l'équipement

Retenant supérieur:Retenant supérieur pour protéger tout le ressort d'air

Pour les véhicules à moteur à commande autonome:Prévenir le ressort d'air vers le haut et vers le bas sur la plaque et la collision de la plaque de base

- Des couches flexibles:La partie principale peut bloquer l'air et les activités flexibles vers le haut et vers le bas

Le piston/ la base:La base est également de transporter la pression de fluctuation, l'air scellé et faire des peaux peut selon la fluctuation de la trajectoire

Pour les pièces de rechange:fixé comme installation de ressort d'air dans une voiture ou un équipement

Après le service

Les États membres Tests stricts avant expédition
(2) Les Suivre les commentaires des clients
(3) Les produits Garantie de la qualité

Emballage

Les États membres Emballage neutre
(2) Les Emballage sur mesure

Si vous êtes intéressé par nos produits, veuillez envoyer vos détails d'enquête ci-dessous, cliquez sur "Envoyer" maintenant!!

FS 412-10 DS Original Contitech Flanche industrielle enroulée à ressort G1/2 Airbags 0FS 412-10 DS Original Contitech Flanche industrielle enroulée à ressort G1/2 Airbags 1

Coordonnées
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