Contitech FD200-19 452 Airbag à double enroulement 2B9-246 Goodyear Industrial Air Spring

Contitech FD200-19 452 Airbag à double enroulement 2B9-246 Goodyear Industrial Air Spring

2B6932 Données techniques de ressorts à air double enroulement

Diamètre de la plaque de couverture supérieure:160 mm

Diamètre de la plaque de couverture inférieure:160 mm

La course de travail:MAX 274 mm à MIN 95 mm

Le diamètre maximal de l'appareil est:251.5 mm

Distance entre le boulon et le bouton de combo de la plaque de couverture supérieure: 89 mm

Distance entre les trous en filetage et la plaque de couverture inférieure: 89 mm

Composants de ressorts d'air

À l'intérieur de la première source d'air du monde:

Les ressorts Airide sont disponibles en un seul, double et triple type de convolutions plus des modèles de manches réversibles pour pratiquement toutes les applications de suspension de véhicules lourds imaginables.

Printemps d'air en pierre de feu
1) Stud - Fabriqué en tant que partie permanente de l'assemblage de la plaque de perle pour une résistance et une durabilité maximales. Utilisé pour fixer le ressort à la suspension du véhicule.

2) Combo Stud - sert le double objectif de monter le ressort sur la suspension et de fournir une entrée pour l'air.

3) Noix aveugle - également une partie permanente de l'assemblage de la plaque de perle. Fournit un système de montage alternatif à la broche.

4) Appareil d'air - Généralement 1/4 N.P.T. Fournit une entrée d'air dans le soufflet.

5) Plaque de perles - Cramponnée sur le soufflet à l'usine pour une conception plus durable et un contrôle de qualité maximal.

6) Bellows - Le "airbag" comprend quatre couches de matériau: une couche intérieure, deux couches de tissu renforcé par câble et une couverture extérieure..

7) Pare-chocs - Un dispositif en caoutchouc massif ou en plastique conçu pour empêcher des dommages importants au véhicule ou à la suspension en cas de perte soudaine de pression d'air au ressort.

8) Piston - Fournit une disposition de montage inférieure pour le ressort d'air. Contrôle des caractéristiques du ressort sous des charges de pression changeantes.

9) Boulon de piston - attache le piston aux soufflets.

10) Cercle de ceinture - Anneau de fil de fer moulé dans le soufflet pour assurer la stabilité latérale dans les ressorts enroulés.

Piston composite - Fire-stone propose un piston en plastique renforcé en fibre de verre composite dans sa pochette réversible Airide ressorts pour les suspensions de bus.

Ces pistons sont fabriqués à partir d'un pourcentage élevé de résine thermodurcissable remplie de verre à l'aide d'une technologie SMC de pointe.plus résistant aux chocsIls sont également résistants à la corrosion atmosphérique, à l'eau, au sel et aux produits chimiques qui font fondre la glace, et leur surface lisse et non poreuse élimine pratiquement l'accumulation de saleté et de grains nocifs.Cela permet aux soufflets en caoutchouc du ressort d'air de durer beaucoup plus longtemps en raison de l'usure considérablement réduite que les soufflets fléchit vers le haut et vers le bas le piston lisseÀ des températures aussi basses que -40°F, les nouveaux pistons fonctionnent à 100%.

Conseils d'identification des airbags
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