10X3 Dunlop SP159 Actuateur de ressort à air triple enroulé se référer à Contitech FT 210-32 Traitement 230mm
Des boucles en caoutchouc
Dans 0,7 Mpa, diamètre des clous en caoutchouc: 256 mm
La hauteur naturelle est de 230 mm.
Bloc de pare-chocs / Bloc tampon
Sans pare-chocs
Rings à ceinture
Avec deux boucles de ceinture
Fabricant de l'équipement d'origine OEM:
Nom du fabricant:
| Airkraft: |
115056 |
| Contitech: |
FT 210 à 32 |
| - Je ne sais pas. |
SP1539 ((10X3) |
| Nous formons: |
Le système de détection de l'émission de CO2 |
| Un coup de cœur: |
230 mm |
| Condition: |
Nouveau
|
Nombres complets
| Numéro de pierre de feu |
Le montant de l'aide est calculé à partir de l'ensemble des ressources disponibles.Le montant de l'impôt sur les sociétés est calculé en fonction de l'impôt sur le revenu. |
| Numéro de pierre de feu |
Le produit doit être présenté dans la boîte de réception.Les produits de la catégorie 1 ne sont pas soumis à un contrôle de conformité. |
| Numéro Dunlop |
10X3 / 10X3 / 10'X3 |
| Numéro Dunlop |
SP1539 /SP 1539 |
| Nombre de Contitech |
FT210-32 DS /FT210-32 / FT 210-32 |
| Numéro Norgren |
M/31103 /M 31103 / M 31103 |
La composition de l'élément de ressort d'air enroulé industriel présente les aspects suivants:
Noix / Noix aveugle- ainsi qu'une partie permanente de l'assemblage de la plaque de couverture. fournit une alternative au système d'installation de boulons. Il est à l'intérieur défaut dans la plaque de fer
Trou de gaz / entrée d'air / raccord d'air- Le plus souvent 1/4 N.P.T. qui fournit l'entrée d'air aux ballons en caoutchouc.
Plaque de couverture- Le design des soufflets est plus durable et le contrôle de la qualité est le plus élevé en usine.
Des boucles en caoutchouc- Air Bellows comprend quatre couches de matériaux: une couche intérieure, deux couches de cordons - tissus renforcés, et un couvercle.
Bloc de pare-chocs / Bloc tampon- un dispositif en caoutchouc massif ou en plastique d'ingénierie conçu pour empêcher des dommages majeurs au véhicule ou à la suspension en cas de perte soudaine de pression d'air au ressort.
Rings à ceinture- anneau moulé en fil de fer pour assurer la stabilité latérale des soufflets à ressorts de type complexe.
À propos de nous
Nous nous concentrons toujours sur le développement de composants automobiles, et vous fournir des produits de qualité et des prix compétitifs.
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Les avantages
| 1 |
Des matériaux excellents |
| 2 |
Choc efficace |
| 3 |
Installation sur place |
| 4 |
Confortable et stable |
| 5 |
Longue durée de vie |
| 6 |
Arrêtez le bruit anormal. |
Chaque ressort d'air standard est constitué de 4 couches.
•La couche intérieure qui contient réellement l'air.
•La première couche de caoutchouc renforcé est appliquée
à un angle spécifique.
•La deuxième couche de caoutchouc renforcé en tissu qui
est posé à un angle spécifique par rapport à la première couche.
•Le couvercle pour protéger les couches de tissu.
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