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Lieu d'origine: | GuangZhou, Chine |
Nom de marque: | GUOMAT |
Certification: | ISO/TS16949:2009 |
Numéro de modèle: | 3B10X3 |
Quantité de commande min: | 5 pièces |
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Prix: | USD99.9-129.9/PC |
Détails d'emballage: | Boîte de carton solide ou selon les exigences des clients |
Délai de livraison: | 3-7 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union ou autres |
Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces par semaine |
Capacité de pression: | PA DE 0.2-0.8 M | Entrée d'air: | 1/4 TNP |
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Trou/goujon de la plaque supérieure: | 4 | Le Dia de Bellows: | 330 mm |
Code du SH: | 8708809000 | Matériel: | Le caoutchouc et fer |
- Je ne sais pas.: | 1.5 kg | Garantie: | Une année |
Mettre en évidence: | 330 mm Balles d'air,10 ¢ Triple enroulement Air Bellows,G1/2 Bouillons d'air |
M/31103 Norgren Longueur du trait de ressort aérien 330 mm Port G1/2 Diamètre nominal 10 "Triple enroulements Air Bellows
Nom du fabricant: | Nombres complets |
GUOMAT N° Je suis désolée. Je suis désolée. Airkraft: |
3B10X3 M/31103 10 "x3 115056 |
Contitech: | FT 210 à 32DS FT 210 32DS Le numéro de série est le numéro de série. |
- Je ne sais pas. | SP1539 ((10X3) Pour l'utilisation dans les machines à coudre 10X3 |
Nous formons: | Le système de détection de l'émission de CO2 Le WBD G450 |
Un coup de cœur: | 230 mm |
Condition: | Nouveau |
Fabricant de l'équipement d'origine OEM:
Noix / Noix aveugle
Dent à vis de plaque de couverture supérieure: 4 pièces X M10
Couverture inférieure plaque vis (noix) dent : 4 pièces X M10
Trou de gaz / entrée d'air / raccord d'air
Pour les appareils à gaz: G1/2
Plaque de couverture
Diamètre de la plaque de couverture supérieure (largeur): 260 mm
Diamètre de la plaque de couverture inférieure (largeur): 260 mm
Matériau des plaques supérieures et inférieures:Acier
Des boucles en caoutchouc
Traction des boucles de caoutchouc:330 mm
Bloc de pare-chocs / Bloc tampon
Sans pare-chocs
Rings à ceinture
Avec Girdle Hoop: Une pièce de Girdle Hoop
Matériau caoutchouc Standard jusqu'à 70°C caoutchouc naturel
Applications pneumatiques - caractéristiques statiques
Force F [kN]
Précipitation p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
La valeur de l'échantillon est la valeur de l'échantillon. | 350 | 5,62 | 7,66 | 9,75 | 11,8 | 14 | 16,3 | 11 |
300 | 7,1 | 9,56 | 12 | 14,5 | 17,1 | 19,8 | 9,5 | |
250 | 8,62 | 11,6 | 14,6 | 17,6 | 20,7 | 24 | 8,2 | |
200 | 10,3 | 13,8 | 17,3 | 20,8 | 24,4 | 28,3 | 6,6 | |
150 | 12,1 | 16,1 | 20,1 | 24,2 | 28,3 | 32,6 | 4,7 |
Principe de fonctionnement du ressort à air:
Ainsi, dans le mouvement effectif du ressort d'air, la hauteur du ressort d'air, le volume de la cavité interne et la capacité de charge sont contrôlés en douceur par la transmission flexible,l'amplitude et la charge vibratoire avec l'augmentation et la diminution de la charge vibratoireIl est également possible d'ajuster la rigidité et la capacité de support du ressort en augmentant ou en diminuant la quantité de gonflement,et une chambre d'air auxiliaire peut être fixée pour obtenir un réglage d'auto-contrôle.
Tableau de comparaison des modèles de ressorts à air | |||
GUOMAT N° | Contitech n°. | GUOMAT N° | Contitech n°. |
Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | FS 22-3 DI CR Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: | Le numéro d'immatriculation du véhicule | FS 960-12 RS, sous réserve de l'accord de la Commission |
Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation de l'appareil. | FS 44-5 DI CR | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | FS 1330-11 RS, sous réserve de l'exemption prévue à l'annexe II |
Le code de l'équipage est le code de l'entreprise. | FS 76-7 DI CR, sous réserve de l'accord de la Commission | Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: | FS 1710-12 RS, sous réserve de l'accord de la Commission |
Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | FS 76-7 DS CR | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | FS 2870-16 RS, sous réserve de l'accord de la Commission |
Le numéro d'immatriculation du véhicule | FS 138-8 DS | Le numéro de série est le numéro de série. | FS 5450-16 RS, sous réserve de l'accord de la Commission |
Le nombre d'heures de travail | FS 210-10 DS | Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe II. | FD 960-22 RS, sous réserve de la modification de l'annexe |
Le numéro de série est le numéro de série. | FS 412-10 DS: Les produits de base | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | FD 1120-30 RI: Les produits de base |
Le numéro de série est le numéro de série. | FS 614-13 DS | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | FD 1330 à 25 RS |
Le numéro de série est le numéro de série. | FS 816-15 DS | Le nombre d'étoiles est le suivant: | FD 1710-25 RS, sous réserve de la modification de l'annexe |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | FD 22-4 DI CR | Le nombre d'étoiles est le suivant: | FD 1730 à 40 RI |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | FD 44-10 DI CR | Le nombre de points de contrôle doit être le suivant: | FD 2380 à 24 RS |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | FD 76 à 14 DI CR | Le nombre d'étoiles est le suivant: | FD 2470-40 R.I. Les États membres |
Résultats de l'évaluation | FD 76 à 14 DS CR | Le nombre d'heures de travail | FD 2870-30 RS, sous réserve de l'accord de la Commission |
Le numéro de série FD138-18DS | FD 138-18 DS | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | FD 5450-28 RS, sous réserve de la modification de l'annexe |
Le nombre d'équipements utilisés | FD 209-21 DS | Le nombre de points de contrôle est le suivant: | FT 960-34 RS |
Le nombre d'équipements utilisés | FD 210 à 22 DS | Le nombre d'équipements utilisés | FT 1330 à 35 RS |
Le nombre de points de contrôle doit être déterminé en fonction de l'échantillon. | FD 412-18 DS | Le nombre d'équipements utilisés | FT 1710 à 38 RS |
Le numéro de série FD614-26DS | FD 614-26 DS | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | FT 2870-45 RS |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | FD 816-30 DS | Le nombre d'équipements utilisés | FT 5450 à 44 RS |
FT22-6DICR | FT 22-6 DI CR | ||
FT44-15DICR | FT 44-15 DI CR | ||
Le nombre d'heures de travail | FT 76-20 DI CR | ||
Le montant de la garantie est calculé à partir du montant de la garantie. | FT 76-20 DS CR | ||
Le nombre d'heures de travail est le suivant: | FT 138 à 26 DS | ||
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | FT 210 à 32 DS | ||
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | FT 412-32 DS | ||
Le numéro de série est le numéro de série. | FT 614 à 36 DS | ||
Le numéro de série est le numéro de série. | FT 816-40 DS |
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