Guangzhou Guomat Air Spring F-200-3 Croix Yokohama S-200-3R Triple type Bellows
Introduction du produit
Un ressort d'air, également connu sous le nom d'airbag, cylindre d'air ou cylindre d'airbag, est un récipient scellé rempli d'air comprimé, utilisant la compressibilité du gaz pour fournir l'élasticité.Il présente généralement une conception à double enroulementLa couche intérieure est en caoutchouc hermétique, tandis que la couche extérieure est en caoutchouc résistant à l'huile.Un anneau de taille en acier situé entre les articulations empêche l'expansion radiale et évite le frottement entre euxOutre les ressorts à double enroulement, il existe également des modèles à enroulement simple, triple et quadruple, avec plus de enroulements offrant une plus grande élasticité.
Références croisées OEM
AIRSUSTECH numéro de pièce: F-200-3
Le numéro de série est le S-200-3R.
Le système de détection des émissions
Le système de détection de l'eau
Le numéro de série est le suivant:
Le système de détection de la pollution atmosphérique
Le numéro de série est le numéro de série.
F-200-3 détailléParamètres techniques
La hauteur H ((mm)
Hauteur de conception: 152 mm
Max. hauteur: 232 mm
Min Hauteur: 82 mm
Voyage maximal commun (mm): ± 53 mm
Compression max. Diamètre extérieur (mm): 260 mm
Hauteur standard, valeur approximative à une pression interne de 0,49 MPA
Surface effective (en cm)2): 315
Volume (L): 5 numéros2
Pour les véhicules à moteur à combustion15.4
Constante de ressort dynamique ((n/mm): 235
Fréquence de vibration naturelle ((Hz): 2.0
Précipitation interne maximale (MPA)Je ne sais pas.88
Échec de la pression interne (MPA)- 2,9 à 3.9
Autres types de ressorts d'air industriels de la série F
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GUOMAT N°
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Le numéro de référence Yokohama
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La hauteur H ((mm)
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Traction maximale courante (mm)
|
Le diamètre le plus grand lorsqu'il est comprimé (mm)
|
|
Conception haute ((mm)
|
Taille maximale (mm)
|
Taille minimale ((mm)
|
|
F-600 à 1
|
S-600 à 1
|
72
|
122
|
40
|
± 30
|
700
|
|
Le F-600-2
|
S-600-2
|
102
|
172
|
57
|
± 45
|
660
|
|
Le F-600-3
|
S-600 à 3
|
160
|
270
|
90
|
± 68
|
660
|
|
F-600 à 4
|
S-600 à 4
|
218
|
363
|
123
|
± 90
|
660
|
|
Le F-600-5
|
S-600 à 5
|
276
|
456
|
156
|
±113
|
660
|
|
F-550 à 2
|
S-550-2
|
102
|
172
|
50
|
± 45
|
610
|
|
F-550 à 3
|
S-550 à 3
|
160
|
270
|
90
|
± 68
|
610
|
|
Le F-500-2
|
S-500 à 2
|
102
|
172
|
57
|
± 45
|
560
|
|
Le F-500-3
|
S-500-3
|
160
|
270
|
90
|
± 68
|
560
|
|
Le F-500-4
|
S-500 à 4
|
218
|
363
|
123
|
± 90
|
560
|
|
Le F-500-5
|
S-500 à 5
|
276
|
456
|
156
|
±113
|
560
|
|
F-450 à 1
|
S-450-1
|
72
|
117
|
40
|
± 30
|
510
|
|
F-450 à 2
|
S-450 à 2
|
102
|
172
|
57
|
± 45
|
510
|
|
F-450 à 3
|
S-450 à 3
|
160
|
270
|
90
|
± 68
|
510
|
|
F-450 à 4
|
S-450 à 4
|
218
|
363
|
123
|
± 90
|
510
|
|
F-450 à 5
|
S-450 à 5
|
276
|
456
|
156
|
±113
|
510
|
|
Le F-400-2
|
Le S-400-2
|
102
|
167
|
57
|
± 45
|
460
|
|
Le F-400-3
|
Le S-400-3
|
160
|
260
|
90
|
± 68
|
460
|
|
Le F-400-4
|
Le S-400-4
|
218
|
348
|
123
|
± 90
|
460
|
|
Le F-400-5
|
Le S-400-5
|
276
|
435
|
156
|
±113
|
460
|
|
Le F-350-1
|
S-350 à
|
72
|
117
|
40
|
± 30
|
450
|
|
Le F-350-2
|
S-350-2
|
102
|
160
|
55
|
± 42
|
410
|
|
Le F-350-3
|
S-350 à 3
|
160
|
250
|
85
|
± 65
|
410
|
|
F-350 à 4
|
S-350 à 4
|
218
|
336
|
118
|
± 85
|
410
|
|
Le F-300-1
|
Le S-300-1
|
72
|
117
|
40
|
± 30
|
400
|
|
Le F-300-2
|
Le S-300-2
|
98
|
158
|
53
|
± 40
|
360
|
|
Le F-300-3
|
Le S-300-3
|
152
|
242
|
82
|
± 60
|
360
|
|
Le F-300-4
|
Le S-300-4
|
206
|
326
|
111
|
± 80
|
360
|
|
F-240 à 4
|
S-240 à 4
|
206
|
316
|
111
|
± 80
|
300
|
|
Le F-240-3
|
S-240-3
|
152
|
232
|
82
|
± 60
|
300
|
|
Le F-240-2
|
S-240-2
|
98
|
148
|
53
|
± 40
|
300
|
|
Le F-240-1
|
S-240-1
|
72
|
110
|
40
|
± 30
|
340
|
|
Le F-220-4
|
S-220 à 4
|
206
|
311
|
111
|
± 80
|
280
|
|
Le F-220-3
|
S-220-3
|
152
|
232
|
82
|
± 60
|
280
|
|
Le F-220-2
|
S-220-2
|
98
|
148
|
53
|
± 40
|
280
|
|
Le F-200-2
|
S-200 à 2
|
98
|
148
|
53
|
± 35
|
260
|
|
F-200 à 4
|
S-200 à 4
|
206
|
311
|
111
|
± 70
|
260
|
|
F-160 à 1
|
S-160-1
|
72
|
102
|
40
|
± 25
|
220
|
|
F-160 à 2
|
S-160-2
|
98
|
148
|
53
|
± 35
|
220
|
|
F-160 à 3
|
S-160 à 3
|
152
|
227
|
82
|
± 53
|
220
|
|
F-160 à 4
|
S-160 à 4
|
206
|
306
|
111
|
± 70
|
220
|
|
F-120 à 4
|
S-120 à 4
|
206
|
306
|
111
|
± 70
|
180
|
|
F-120 à 3
|
S-120 à 3
|
152
|
227
|
82
|
± 53
|
180
|
|
F-120 à 2
|
S-120-2
|
98
|
148
|
53
|
± 35
|
180
|
|
Le F-100-4
|
S-100-4
|
206
|
296
|
121
|
± 60
|
160
|
|
Le F-90-3
|
S-90 à 3
|
152
|
222
|
87
|
± 45
|
160
|
|
Le F-90-2
|
S-90-2
|
98
|
143
|
58
|
± 30
|
160
|
|
Le F-90-1
|
S-90 à 1
|
76
|
106
|
46
|
± 30
|
125
|
Les images connexes du F-200-3
Profil de l'entreprise
Le gouvernement de Guangzhou air spring Co., Ltd. est une entreprise innovante nationale dédiée à la recherche et à la production de ressorts pneumatiques automobiles.Avec des ateliers modernes et un équipement de fabrication de ressorts pneumatiques en caoutchouc avancé, c'est l'une des bases de production de ressorts d'air actuels en Chine. Nos produits sont principalement utilisés dans les bases de véhicules commerciaux, voitures particulières, et les machines et équipements industriels.Les principaux produits sont:: ressorts pneumatiques en caoutchouc, airbags pour voitures et camions, airbags industriels, ressorts pneumatiques pour machines de fabrication de papier, grosses machines à laver, ressorts pneumatiques en caoutchouc pour voitures, etc.Il y a des milliers de modèles et de styles, et peut également être personnalisé selon les exigences du client. ou les spécifications du produit existant du client pour concevoir et produire.
Atelier d'usine
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