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GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD
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Aperçu ProduitsRessort pneumatique industriel

Contitech FS 530-14 3/4-14NPTF Remplacement de ressort pneumatique en caoutchouc 1

Contitech FS 530-14 3/4-14NPTF Remplacement de ressort pneumatique en caoutchouc 1

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: GuangZhou, Chine
Nom de marque: GUOMAT
Certification: ISO/Ts16949:2009
Numéro de modèle: 1B53014P01
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 5 pièces
Prix: USD59.9-69.9/PC
Détails d'emballage: Boîte de carton solide ou selon les exigences des clients
Délai de livraison: 3-7 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union ou autres
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces par semaine
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Description de produit détaillée
Nom du modèle: Ressort pneumatique industriel Matériau de ressort: Déchets
Référence croisée: Contitech Fs 530 à 14 Paquet de transport: Cartons forts
Spécification: Déchets Le type: Remplis de gaz
Personnalisation: Disponible Une demande personnalisée Couleur: Noir
Mettre en évidence:

3/4-14NPTF Résistance à l'air en caoutchouc

,

1 Printemps d'air en caoutchouc enroulé

,

Printemps d'air enrobé en caoutchouc

Contitech FS 530-14 3/4-14NPTF Remplacement de ressort pneumatique en caoutchouc 1

 

 

Nom de référence.

 

Le système d'exploitation de l'appareil doit être conforme à l'annexe II.

Le système d'exploitation de l'appareil doit être conforme aux exigences de la présente directive.

Le système de contrôle de l'eau doit être conforme à l'annexe II.

Le véhicule doit être équipé d'un système d'aération.

Le style Firestone 113-1

Il est à la maison.

Je vous en prie.

Je vous en prie.

Je vous en prie.

Je suis un homme de parole.

Je vous en prie.

FleetPride AS7112 est une marque de véhicule.

Goodyear 1B14 358

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil

Goodyear 1B14-358

Le numéro Goodyear Flex n° 578913352

Taureau 6326

Triangle AS-4339

Triangle AS4339

Le nombre d'équipements utilisés

Je ne sais pas.

Je vous en prie.

Je suis désolé.

Le nombre d'unités de traitement est le suivant:

Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité.

Les émissions de dioxyde de carbone et de dioxyde de carbone sont calculées à partir de la méthode suivante:

Ridewell 1003587112C. Je vous en prie.

SAF Hollande 90557028

Le navire


 

Spécifications et paramètres techniques détaillés:AIRSUSTECH 1B53014P01

 

Noix/noix aveugle

Dents de vis de plaque supérieure: 4X3/8-16UNC

La distance de centre de vis de la plaque de couverture supérieure: 158,8 mm

Les dents de vis de la plaque de couverture inférieure: 4X3/8-16UNC

La distance de centre de vis de la plaque de couverture inférieure: 158,8 mm

Résistants à l'air/entrée d'air

Pour les appareils de surveillance de l'environnement, le système d'aération doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.

Le trou d'air est au milieu du centre de vis

Plaque de couverture

Diamètre de la plaque supérieure: 289 mm

Diamètre du couvercle inférieur: 289 mm

Balises en caoutchouc à cloche

Diamètre maximum des soufflets en caoutchouc: 406 mm

Diamètre naturel des soufflets en caoutchouc: 360 mm

Traction de travail: au minimum 81 mm et au maximum 160 mm

Taille maximale: 160 mm

Hauteur minimale: 81 mm

Bloc de pare-chocs ou bloc de pare-chocs

Aucun bloc de pare-chocs

La boucle de la ceinture/le cercle de la ceinture/l'anneau de la ceinture

Sans boucle de ceinture/cercle de ceinture/anneau de ceinture

 

Pression minimale: 0 bar

Force de retour à hauteur minimale: ≤ 300N

Poids total avec plaques serrées: 6,1 kg

 

Isolement des vibrations - valeurs des caractéristiques dynamiques

Hauteur de conception H: 150 mm recommandée, 120 mm minimum

Précipitation p[bar] 3 4 5 6 7 8 Vol. V[l]
La force (la charge) [KN] 18.6 24.9 31.5 37.9 44.4 50.8 11.0
Résistance au ressort [N/cm] 3650 4410 5340 6140 7220 7920
Fréquence naturelle [Hz] 2.2 2.1 2.1 2.0 2.0 2.0

 

Les valeurs des caractéristiques statiques d'application pneumatique

Force F[KN]

Précipitation p [bar] 3 4 5 6 7 8 Vol. V [l]
La taille H[mm] 160 17.1 23.0 29.0 35.0 41.2 47.3 11.8
140 20.0 26.8 33.7 40.6 47.7 54.5 10.7
120 22.3 29.8 37.3 44.9 52.7 60.2 9.5
100 24.1 31.9 40.0 48.1 56.3 64.3 8.2
80 25.3 33.4 41.9 50.3 58.8 67.1 6.6
60 26.0 34.5 43.4 52.0 60.8 69.1 4.6



Précautions à prendre lors de l'installation du ressort pneumatique


Lors de l'installation du ressort d'air, essayez de vous assurer que le siège supérieur et le siège inférieur ont la même ligne centrale.et de minimiser le décalage et l'inclinaison de la ligne centrale du siège supérieur et le siège inférieur du ressort d'airUn décalage et une inclinaison excessifs augmenteront l'usure du ressort d'air, et la possibilité d'un frottement interne peut facilement entraîner des dommages précoces au ressort d'air.Lors de l'installation du ressort d'air, il convient de veiller à ce qu'il y ait suffisamment d'espace d'installation, qu'il n'y ait pas de frottement avec aucune pièce et qu'aucune pièce ne soit perturbée pendant toute la période d'utilisation,et les mesures nécessaires doivent être prises pour prévenir l'impact d'objets durs.


 

L'image connexe de 1B53014P01

Contitech FS 530-14 3/4-14NPTF Remplacement de ressort pneumatique en caoutchouc 1 0

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