Le système de détection des émissions de CO2 doit être conforme à la norme ISO/IEC 17025 et à la norme ISO/IEC 17025 et à la norme ISO/IEC 17025
Référence croisée
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.
Triangle 6332
Triangle 4426
Les émissions de dioxyde de carbone et de dioxyde de carbone sont calculées sur la base de la méthode suivante:
Les étoiles de feu
Les émissions de CO2 dans l'atmosphère doivent être calculées en fonction de la température de l'air.
Contitech FD200 25 426
Contitech FD 200 à 25 426
Contitech FD200 25 426
Contitech 161332
Goodyear 2B9-250
Goodyear 2B9 250
Le nom de l'établissement
Neway/SAF 90557237
Ridewell 1003586943C. Je vous en prie.
Tuthill 6352
Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage à rouleaux.
Je suis Van Raden.
2B6943 Spécifications et données techniques
Noix/noix aveugle
Les dents de vis de la plaque supérieure: 2 x 1/2-13UNC
Distance de centre de vis de la plaque de couverture supérieure: 89 mm
Dents de vis (noix) de la plaque de couverture inférieure: 2 x 3/8-16UNC
Distance entre le centre de vis et la plaque de couverture inférieure:89 mm
Réglage du trou d'air/entrée d'air/installation d'air
Pour les appareils de transport de marchandises:
Distance centrale entre l'entrée d'air et l'écrou: 44,5 mm
plaque de couverture
Diamètre de la plaque supérieure (largeur): 160 mm
Diamètre du couvercle inférieur (largeur): 160 mm
Taille maximale: 325 mm
Taille minimale: 79 mm
Temps de fonctionnement:de 79 mm minimum à 325 mm maximum
autres
Bloc de pare-chocs: pas de pare-chocs
La boucle de la ceinture/le cercle de la ceinture/l'anneau: une pièce
Pression minimale: 0 bar
Force de retour à hauteur minimale: ≤ 250 N
Poids total avec plaques serrées: 3,5 kg
Isolement des vibrations - valeurs des caractéristiques dynamiques
Hauteur de conception H: recommandée 254 mm, minimum 230 mm
| Précipitation p[bar] |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Vol. V[l] |
| Force (charge) [KN] |
6.0 |
8.1 |
10.2 |
12.3 |
14.4 |
16.5 |
8.6 |
| Résistance au ressort [N/cm] |
730 |
930 |
1200 |
1390 |
1660 |
1840 |
| Fréquence naturelle [Hz] |
1.8 |
1.8 |
1.7 |
1.7 |
1.7 |
1.7 |
Les valeurs des caractéristiques statiques d'application pneumatique
Force F[KN]
| Précipitation p [bar] |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Vol. V [l] |
| La taille H[mm] |
290 |
4.1 |
5.6 |
7.3 |
9.0 |
10.5 |
12.4 |
9.4 |
| 260 |
5.6 |
7.3 |
9.4 |
11.3 |
13.4 |
15.4 |
8.9 |
| 230 |
6.6 |
8.8 |
11.1 |
13.4 |
15.8 |
18.1 |
8.4 |
| 200 |
7.5 |
9.9 |
12.5 |
15.0 |
17.6 |
20.2 |
7.7 |
| 170 |
8.3 |
11.0 |
13.8 |
16.6 |
19.4 |
22.2 |
7.0 |
| 140 |
8.9 |
11.8 |
14.8 |
17.7 |
20.7 |
23.6 |
6.1 |
| 110 |
9.3 |
12.3 |
15.6 |
18.7 |
21.9 |
24.6 |
5.1 |
Détails de l'emballage
| Le numéro de modèle. |
Poids net |
Poids brut |
Poids de la boîte |
Taille de la boîte |
Quantité d'emballage |
| 2B6943 |
30,861 kg |
4.241kg |
0.38kg |
24*24*24 cm |
1 |
À propos des ressorts d'air industriels à double enroulement
Il y a une ceinture au milieu du ressort d'air. Cette ceinture s'appelle le cercle de ressort d'air, et le nombre de ce cercle est l'un des éléments de base pour distinguer le nombre de enroulements.
Le ressort d'air industriel à double enroulement est une capsule incurvée en maille de caoutchouc. Les deux extrémités de la capsule doivent être reliées par deux plaques d'acier pour former deux chambres à air comprimé.Les câbles en caoutchouc et en maille ne fournissent pas la capacité de chargeLe double ressort d'air industriel enroulé est un excellent isolant de vibration basse fréquence.Il repose sur le changement de pression de l'air comprimé dans la vessie en caoutchouc pour atteindre la rigidité requiseÀ l'heure actuelle, le ressort d'air industriel à double enroulement est largement utilisé dans les instruments de précision, les machines de précision et les équipements spéciaux.
Les ressorts d'air industriels à double enroulement utilisent la force de restauration non linéaire de l'air comprimé pour obtenir l'isolation des chocs et le tamponage.Depuis que les États-Unis ont commencé à utiliser avec succès les ressorts d'air comme éléments élastiques absorbant les chocs dans l'industrie, les ressorts à air ont progressivement été largement utilisés dans de nombreux domaines.
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