6''X1 Air Spring en caoutchouc à bascule PM/31061 Norgren Airbags à suspension W01R584078

6''X1 Air Spring en caoutchouc à bascule PM/31061 Norgren Airbags à suspension W01R584078

Détails du produit
Nom de l'article: Air Spring en suspension
Numéro de modèle: 1B6X1P
Matériel: caoutchouc et aluminium
Garantie: 12 mois
Emballage: Carton fort
Marque: GUOMAT/Neutral

1B6X1P GUOMAT Données techniques de ressorts à air

Traction maximale: 55 mm
Charge maximale à 8 bar: 12,4 kN
Diamètre maximal à 8 bar: 175 mm
Taille maximale: 110 mm
La hauteur minimale: 55 mm
Hauteur maximale de fonctionnement recommandée: 100 mm
plaque: 175 mm
fils de montage: 4xM8
Entrée d'air: G 1/2
MMatériau ci-dessous: Chloroprène
TPériode de température: - 40°C / + 90°C

Emballage et livraison

Pourquoi choisir un revêtement en aluminium pour un ressort pneumatique?

1. Léger
C'est le principal avantage du matériau en aluminium: la densité de l'aluminium est d'environ 1/3 de celle de l'acier (environ 2,7 g/cm3 contre 7,8 g/cm3).

Avantages: Réduction significative de la masse non soulevée. Plus la masse non soulevée est petite, plus le système de suspension réagit plus rapidement et plus sensiblement aux bosses.

a) Une meilleure maniabilité et stabilité: le véhicule roule moins en virage et les pneus ont un meilleur contact avec le sol.

b, plus de confort de conduite: la suspension peut filtrer plus efficacement les vibrations de la route.

c, Réduire l'usure des pneus: Réduire le rebond des pneus.

d. Amélioration de l'efficacité énergétique et de l'autonomie électrique: réduction du poids du véhicule et réduction de la consommation d'énergie.

2Excellent rapport résistance/poids
Bien que la résistance absolue de l'aluminium pur ne soit pas aussi bonne que celle de l'acier à haute résistance,Les alliages d'aluminium peuvent atteindre des niveaux de résistance très élevés par alliage (par exemple en ajoutant des éléments tels que le magnésium, le silicium, le zinc, etc.) et le traitement thermique (comme l'état T6).

Les avantages: The cover made of high-strength aluminum alloy can withstand the high pressure and working load inside the air spring (such as supporting the weight of the vehicle body and absorbing impact) while maintaining the advantage of lightweightSa résistance est suffisante pour satisfaire aux exigences structurelles et d'étanchéité du couvercle d'extrémité du ressort d'air.

3. Bonne conductivité thermique
L'aluminium est un bon conducteur de chaleur et sa conductivité thermique est beaucoup plus élevée que celle de l'acier.

Les avantages:

a. Dissipation thermique: lors de la compression et de l'extension fréquentes du ressort d'air, la température de l'air intérieur augmentera.Le couvercle en aluminium aide à conduire et à dissiper cette partie de la chaleur plus rapidement pour éviter une accumulation excessive de chaleur.

b, Protéger les joints: la surchauffe accélérera le vieillissement et la défaillance des joints (tels que les joints O).

4. Bonnes performances de traitement et qualité de surface

L'aluminium (en particulier les alliages d'aluminium forgés ou extrudés) a une bonne usinabilité (coupe, fraisage, forage, etc.) et des performances de coulée.

Les avantages:

Haute précision et finition: des surfaces d'étanchéité avec une grande précision dimensionnelle et une bonne finition de surface peuvent être traitées, ce qui est essentiel pour assurer un étanchéité fiable des ressorts d'air.

Formes complexes: Il est facile de fabriquer des formes de couvertures complexes par coulée ou forgeage pour répondre à des exigences d'installation et fonctionnelles spécifiques (telles que des interfaces de capteurs intégrées, des passages d'air, etc.).) et

Efficacité de la production: une bonne performance de traitement est propice à l'amélioration de l'efficacité de la production et à la réduction des coûts (surtout dans la production de masse).

5Excellente résistance à la corrosion

Un film protecteur dense d'oxyde d'aluminium se forme naturellement sur la surface de l'alliage d'aluminium. Ce film a une bonne inerté et peut résister efficacement à la corrosion de l'atmosphère, de la pluie et du sel de route.

Avantages: en tant que composant de la suspension, il est normal d'être exposé à des environnements de châssis difficiles (eau, boue, agents de fonte de neige).Les revêtements en aluminium ont une durée de vie plus longue et une meilleure conservation de l'apparence que l'acier ordinaire, et ne nécessitent généralement pas de traitement anti-corrosion supplémentaire par galvanoplastie ou peinture (ou seulement un traitement d'anodisation simple), ce qui réduit les exigences d'entretien et les coûts à long terme.

6Une bonne étanchéité.

La surface d'étanchéité lisse et plate de la plaque de couverture en aluminium fonctionne bien avec l'anneau d'étanchéité en caoutchouc.

Avantages: Il permet de former un joint étanche et de prévenir les fuites et les défaillances du ressort.Les caractéristiques de déformation de l'aluminium sous pression aident également à maintenir la pression de contact de scellement.

7Non magnétique:

L'aluminium est un matériau non magnétique.

Avantages: Cette fonctionnalité est utile dans certaines applications spécifiques (comme les capteurs de proximité qui doivent éviter les interférences du champ magnétique) ou en environnements spéciaux.

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