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Lieu d'origine: | GuangZhou, Chine |
Nom de marque: | GUOMAT |
Certification: | ISO/TS16949:2009 |
Numéro de modèle: | 503001 |
Quantité de commande min: | 5 pièces |
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Prix: | USD79.9-99.9/PC |
Détails d'emballage: | Boîte de carton solide ou selon les exigences des clients |
Délai de livraison: | 3-7 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union ou autres |
Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces par semaine |
Type de ressort: | Printemps aérien | Matériau de ressort: | Déchets |
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Qualité: | 100 % examiné | fonction: | Réduire le choc |
Service après-vente: | 12 mois | Partie: | Printemps aérien |
Position de l'appareil: | À l'arrière gauche/à droite | Le type: | Remplis de gaz |
Mettre en évidence: | LINCOLN Fontaine de suspension aérienne avant |
Suspension aérienne avant ressort 3U2Z5310DA Compatible avec les pièces automobiles LINCOLN
Présentation générale du produit
Taille du modèle | Position | Numéro OEM correspondant |
503001
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Printemps d'air avant
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Je ne sais pas. Des produits à base de plantes 1988-1994 ((3.8 litres V6) 1995-1996 ((4,6 litres V8) Pour les appareils à commande numérique Pour les véhicules à moteur électrique Pour les appareils de surveillance des données, voir le paragraphe 4. |
Comment trouver le numéro VIN de votre voiture
Un numéro d'identification du véhicule ou VIN est un code à 17 chiffres composé de lettres et de chiffres qui identifie de manière unique une voiture et qui lui est attribué au moment de sa fabrication.Chaque section du code fournit une information spécifique sur le véhicule.Le VIN comporte également des caractéristiques de sécurité pour les propriétaires et les fabricants.
Il est plus facile de voir votre numéro de voiture de l'extérieur de la voiture, en regardant à travers le pare-brise,dans la zone où le capot se termine et le pare-brise commence.
Ou, regardez le numéro de la voiture sur le poteau de la porte du côté du conducteur.
Si vous ne trouvez pas le numéro de la voiture, il devrait être imprimé sur votre carte d'assurance et sur le titre de votre véhicule.
À propos de la suspension aérienne
Le système de suspension pneumatique, principalement composé de ressorts pneumatiques et d'amortisseurs, est différent de la suspension mécanique traditionnelle, car il repose sur le support du ressort du véhicule.Dans l'ensemble de la suspension pneumatique, le ressort est un ressort à air, tandis que la suspension traditionnelle est un ressort régulier.Le premier peut ajuster la dureté et la hauteur du ressort d'air en fonction de l'état de la route à travers l'ordinateur de la voiture.
Les avantages
1, améliorer le confort de conduite du véhicule;
2, améliorer la stabilité du contrôle de conduite du véhicule;
3, améliorer la puissance de conduite et la force de freinage du véhicule sur les routes accidentées;
4, la hauteur de la carrosserie reste la même, n'augmente ni ne diminue avec la charge, ne diminue ni n'augmente;
5, prolonger la durée de vie des pneus et des disques de frein;
6, réduire les coûts d'entretien de l'électricité, de la climatisation, du système d'échappement, du pont, de la carrosserie et du châssis;
7, prolonge la durée de vie du véhicule et augmente la valeur d'amortissement.
Son plus grand avantage est qu'il peut non seulement augmenter la stabilité du corps à grande vitesse ou la passabilité des conditions routières complexes, améliorer le confort de conduite des passagers,mais jouent également un rôle important dans la protection des routes.
En règle générale, les roues avant et arrière des véhicules à suspension pneumatique réglable de type équipement seront équipées d'une distance par rapport au sol près du capteur,selon la distance du signal de sortie du capteur de terre, l'ordinateur de conduite peut juger le changement de hauteur de la carrosserie, pour contrôler le compresseur d'air et la vanne d'échappement, faire le ressort compression automatique ou l'allongement,afin de réduire ou d'augmenter la hauteur de dégagement du châssis, augmenter la stabilité du corps à grande vitesse ou la facilité de passage dans des conditions routières complexes.
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