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GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD
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Aperçu ProduitsMercedes aèrent la suspension

A1643200631 Mercedes-Benz ML-Class W164 Amortisseur arrière avec partie de suspension ADS

A1643200631 Mercedes-Benz ML-Class W164 Amortisseur arrière avec partie de suspension ADS

  • A1643200631 Mercedes-Benz ML-Class W164 Amortisseur arrière avec partie de suspension ADS
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A1643200631 Mercedes-Benz ML-Class W164 Amortisseur arrière avec partie de suspension ADS
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Guangzhou, en Chine
Nom de marque: GUOMAT
Certification: ISO/TS16949:2009
Numéro de modèle: Pour les pièces détachées:
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 5 pièces
Prix: USD299.9-399.9/PC
Détails d'emballage: Boîte de carton solide ou selon les exigences des clients
Délai de livraison: 3-7 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union ou autres
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces par semaine
Contact
Description de produit détaillée
Nom de l'article: Amortisseur d'air Pour la voiture: Mercedes-Benz classe M1 W164
Qualité: 100 % examiné Fonction: Réduire le choc
Garantie: 12 mois Position: À l'arrière
Personnalisation: Disponible Une demande personnalisée Numéro OEM: A1643201231 Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises.
Surligner:

Amortisseur de l'arrière W164

,

Absorbeur de choc arrière avec annonces

A1643200631 Mercedes-Benz ML-Class W164 Amortisseur arrière avec partie de suspension ADS

N° de la partie OE.

Le produit doit être présenté à l'entrée du véhicule.A1643200631 / A164 320 0631 / A164 320 06 31 Les États membres peuvent décider d'accorder une aide au titre de l'article 6 du règlement (UE) no 1303/2013.

Le produit doit être présenté à l'usine de fabrication.

La marque Mercedes Benz A16420331 est une marque américaine de véhicules automobiles.A 16420331 /A 164 203 31

Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage de freinage.

Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage.

Le nombre de véhicules à moteur est déterminé en fonction de l'indicateur de la marque.

Le nombre de véhicules à moteur à moteur est déterminé par le nombre de véhicules à moteur à moteur.

Le produit doit être présenté à l'usine de fabrication.

Le produit doit être présenté à l'entrée de l'appareil.

Applicable aux véhicules suivants:

Fabrication de voiture Année Moteur Déplacement Le pouvoir
Les véhicules à moteur à commande électrique sont les véhicules à moteur à commande électrique à commande électrique. 2005 à 2009 Il est OM 642.940 2987 140
- Je ne sais pas.L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'échange de données. 2009 à 2011 Il est OM 642.940 2987 140
- Je ne sais pas.L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. Le secteur de la construction Il est OM 642.820 2987 150
- Je ne sais pas.L'équipement doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la qualité de l'air. 2009 à 2011 Il est OM 642.940 2987 165
- Je ne sais pas.L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'échange de données. 2005 à 2009 Il est OM 642.940 2987 165
- Je ne sais pas.Les caractéristiques de l'appareil doivent être les suivantes:125, 164.124) 2005 à 2011 M 272. Je vous en prie.967 3498 200
- Je ne sais pas.Les caractéristiques de l'appareil doivent être les suivantes:125, 164.124) Le secteur de la construction Il est OM 642.820 2987 170
- Je ne sais pas.L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'échange de données. 2006 à 2009 Il est OM 629.912 3996 225
- Je ne sais pas.L'équipement doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la qualité. 2009 à 2011 Il est OM 629.912 3996 225
- Je ne sais pas.L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'échange de données. 2005 à 2011 M 113. Je vous en prie.964 4699 225
- Je ne sais pas.L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'aérospatiale. 2007 à 2011 M 273. Je vous en prie.963 5461 285

À propos de la suspension aérienne

Le système de suspension pneumatique, principalement composé de ressorts pneumatiques et d'amortisseurs, est différent de la suspension mécanique traditionnelle par le support du ressort du véhicule.Dans l'ensemble de la suspension pneumatique, le ressort est un ressort à air, tandis que la suspension traditionnelle est un ressort régulier.Le premier peut ajuster la dureté et la hauteur du ressort d'air en fonction de l'état de la route à travers l'ordinateur de la voiture.


Les avantages

1, améliorer le confort de conduite du véhicule;

2, améliorer la stabilité du contrôle de conduite du véhicule;

3, améliorer la puissance de conduite et la force de freinage du véhicule sur les routes accidentées;

4, la hauteur de la carrosserie reste la même, ne sera ni augmentée ni diminuée avec la charge, ni réduite ni augmentée;

5, prolonger la durée de vie des pneus et des disques de frein;

6, réduire les coûts d'entretien de l'électricité, de la climatisation, du système d'échappement, du pont, de la carrosserie et du châssis;

7, prolonge la durée de vie du véhicule et augmente la valeur d'amortissement.

Son plus grand avantage est qu'il peut non seulement augmenter la stabilité du corps à grande vitesse ou la passabilité des conditions routières complexes, améliorer le confort de conduite des passagers,mais jouent également un rôle important dans la protection des routes.

En règle générale, les roues avant et arrière des véhicules à suspension pneumatique réglable de type équipement seront équipées d'une distance par rapport au sol près du capteur,selon la distance du signal de sortie du capteur de terre, l'ordinateur de conduite peut juger le changement de hauteur de la carrosserie, pour contrôler le compresseur d'air et la vanne d'échappement, faire le ressort compression automatique ou l'allongement,afin de réduire ou d'augmenter la hauteur de dégagement du châssis, augmenter la stabilité du corps à grande vitesse ou la facilité de passage dans des conditions routières complexes.

Mercedes-Benz Ml-Class W164 Rear Shock Absorber with Ads


Coordonnées
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