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Lieu d'origine: | GuangZhou, Chine |
Nom de marque: | GUOMAT |
Certification: | ISO/TS16949:2009 |
Numéro de modèle: | 2639894 |
Quantité de commande min: | 5 pièces |
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Prix: | USD69.9-79.9/PC |
Détails d'emballage: | Boîte de carton solide ou selon les exigences des clients |
Délai de livraison: | 3-7 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union ou autres |
Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces par semaine |
Nom du produit: | Absorbeur de choc de suspension de cabine | Le poids: | 2.0kg |
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Origine: | À Guangzhou | Application du projet: | À l' avant |
Service après-vente: | 1 année | Produit d'origine: | 2639894,2418853 |
Longueur maximale: | 340 mm | longueur minimum: | 224mm |
Mettre en évidence: | 2639894 Absorbeur de choc de cabine,Absorbeur de chocs en caoutchouc |
Description du produit
Marque: GUOMAT
Numéro de modèle: G2639894
Garantie: 1 an
Matériau: caoutchouc+acier
Pour les camions: Scania
Qualité: de haute qualité
Numéro d'origine: 2639894.2418853
Principales caractéristiques
Conception ergonomique: les ressorts pneumatiques sont conçus pour offrir un meilleur support ergonomique par rapport aux ressorts en acier traditionnels.conduisant à une conduite plus fluide pour le conducteur.
Réglabilité: L'un des avantages importants des ressorts à air est leur capacité à régler la résistance du ressort en fonction de la charge.ce qui augmente la résistance au ressortCette caractéristique permet une conduite plus stable, en particulier lors du transport de charges variables.
Applications: Ces ressorts à air sont utilisés non seulement dans la suspension de la cabine, mais aussi dans les systèmes de suspension des essieux et du siège du conducteur.Cette polyvalence en fait un élément essentiel pour maintenir la stabilité et le confort du véhicule
Cette partie convient aux camions suivants:
Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser le nombre de véhicules. |
Le nombre de véhicules à moteur à moteur à moteur à moteur |
Le nombre total de véhicules à moteur à commande numérique est fixé à: |
Scania GII G280 hybride rechargeable DC 09.130 2021- |
Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser 10 tonnes. |
Scania GII G320 hybride DC 09.126 2021- |
Scania GII G320 hybride rechargeable DC 09.126 2021- |
Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. |
Scania GII G360 DC 09.127Je suis à la poste 09.132Je suis à la poste 09.141, DC 09.144 2017- |
Scania GII G360 hybride DC 09.127 2021- |
Scania GII G360 hybride rechargeable DC 09.127 2021- |
Scania GII G370 DC 13 est à l'intérieur.149, DC 13.162 2017- |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'appareil. |
Scania GII G410 DC 13 est à l'affiche.139, DC 13.141 2017- |
Scania GII G410 Éthanol DC 13.157 2020- |
Le nombre d'unités de traitement est le même que pour les autres appareils. |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'appareil. |
Scania GII G450 DC 13 est à l'intérieur.413- Je vous en prie.147- Je vous en prie.148, DC 13.164 2020- |
Le nombre total de véhicules à moteur à combustion est de: |
Une Scania GII G500 DC 13.146, DC 13.155 2017- |
Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser 10 tonnes. |
Le nombre total de véhicules à moteur à commande électrique est de: |
Le nombre total de véhicules à moteur à moteur à moteur à moteur |
Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser le nombre total de véhicules. |
Scania L L220 hybride rechargeable DC 07.111 2021- |
Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. |
Scania L L250 hybride DC 07.112 2021- |
Scania L L250 hybride rechargeable DC 07.112 2021- |
Scania L L280- Je vous en prie.130, DC 09.139 2017- |
Scania L L280 hybride DC 09.130 2021- |
Scania L L280 hybride rechargeable DC 07.113 2021- |
Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser le nombre de véhicules. |
Scania L L320 Hybrid DC 09.126 2021- |
Scania L L320 hybride rechargeable DC 09.126 2021- |
Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. |
Scania L L360 DC 09.127, DC 09.132 2017- |
Scania L L360 Hybride DC 09.127 2021- |
Scania L L360 hybride rechargeable DC 09.127 2021- |
Scania P II 25P électrique MG 4115 2021 |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'appareil. |
Les données sont fournies à l'aide d'un formulaire de référence. |
Scania P II P220 hybride rechargeable DC 07.111 2021- |
Scania P II P250 DC 07.109, DC 07.112 2017- |
Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. |
Scania P II P250 hybride rechargeable DC 07.112 2021- |
ScaniaP IIP280 DC 09.130 2017- |
ScaniaP IILes États membres doivent communiquer à l'autorité compétente les informations suivantes: |
ScaniaP II P280 Hybride DC 07.113 2021- |
ScaniaP II P280 hybride rechargeable DC 09.130 2021- |
ScaniaP IILes États membres doivent communiquer à l'autorité compétente les informations suivantes: |
ScaniaP IIP320 DC 09.124Je suis à la poste 09.126Je suis à la poste 09.140, DC 09.143 2017- |
Des photos de détails
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Téléphone: 18928788039