1T19L-7 Sacs à ressorts pneumatiques en caoutchouc Firestone W01-358-9121 pour camions

1T19L-7 Sacs à ressorts pneumatiques en caoutchouc Firestone W01-358-9121 pour camions
 

Description du produit

Modèle N°:1T9121
Certification suivante: ISO/TS16949
Position: avant et arrière
Type: ressort en suspension
Poids: 11 kg
Taille de l'emballage: 27*27*39*cm
Paquet de transport: emballage neutre
Origine: Chine
Matériau: caoutchouc
OEM: Oui
Le code HS est le suivant: 87088090000

 
1T9121 Spécifications des ressorts d'air pour camions
 

• Le véhicule coule sur un côté ou dans son ensemble après le stationnement.
• Une inflation fréquente est nécessaire pour maintenir une hauteur normale.

 
Les causes possibles:

• Vieillissement, fissuration ou rayure du caoutchouc de l'airbag.
• Étanchéité de la buse d'air défaillante ou endommagée.
• Le tuyau d'air (trachée) est cassé ou l'articulation est lâche.

 
Résolution:

• Appliquer de l'eau savonneuse à la surface de l'airbag pour trouver le point de fuite (le point de bulles est le point de fuite).
• Remplacer le coussin d'air endommagé ou réparer la buse d'air ou la conduite d'air.

 
2L' airbag est gonflé ou déformé.
 
phénomène de défaillance:

• Le coussin d'air est partiellement gonflé ou tordu, et la forme est asymétrique après gonflement.
• La sensation de bosses est aggravée lorsque le véhicule est en marche.

 
Les causes possibles:

• La couche de cordon (couche de renforcement interne) est cassée.
• Dommages structurels causés par une surcharge à long terme ou une pression d'air excessive.

 
Résolution:

• Remplacez immédiatement, car un airbag gonflé peut éclater à tout moment.

 
3- Une rupture du coussin d' air.
 
Phénomène de défaillance:

• La suspension s'effondre soudainement et la carrosserie du véhicule s'incline fortement.
• Accompagné d'un bruit d'explosion "bang" (en cas d'urgence).

 
Les causes possibles:

• Piercing par des objets tranchants (comme des fragments de métal sur la route).
• Vieillissement du caoutchouc + impact de charge extrême.

 
Traitement d'urgence:

• Utilisez des coussins pour soutenir le cadre après le stationnement afin d'éviter d'endommager d'autres parties.
• Ne continuez pas à conduire avant de remplacer le coussin d'air!

 
4. bruit anormal (grincement ou frottement)
 
Phénomène de défaillance:

• On entend un " grincement " lorsque l'on passe sur des obstacles à la vitesse ou sur des routes cahoteuses.

Les causes possibles:

• Le coussin d'air se frotte contre la base métallique (mauvaise lubrification).
• Le maillon de suspension/bouchon est usé, ce qui provoque un mauvais alignement de l'airbag.

 
Résolution:

• Vérifiez la position de l'airbag et appliquez une graisse de silicone spéciale pour la lubrification.
• Vérifiez les autres parties de la suspension (tels que les amortisseurs et les bras de balancement).

 
5- Hauteur anormale de la suspension
 
Phénomène de défaillance:

• La hauteur des côtés gauche et droit du véhicule est incohérente (un côté est plus haut et l'autre côté est plus bas).
• Le système de nivellement automatique échoue.

 
Les causes possibles:

• Sensor de hauteur défaillant.
• La soupape de distribution ou la soupape électromagnétique est bloquée/endommagée.
• Le coussin d'air d'un côté fuit ou la pression de l'air est inégale.

 
Résolution:

• Vérifiez le circuit des capteurs et le corps de la vanne.
• Calibrer la hauteur de la suspension ou remplacer les pièces défectueuses.

 
6. vieillissement/fissures sur la surface du caoutchouc
 
Phénomène de défaillance:

• Des fissures fines, fissurées ou en poudre sur la surface du coussin d'air.

 
Les causes possibles:

• Exposition à long terme aux rayons ultraviolets, à l'ozone ou à l'huile.
• Dépassement de la durée de vie (généralement de 5 à 8 ans ou 800 000 kilomètres).

 
Mesures préventives:

• Nettoyez régulièrement le coussin d'air et évitez tout contact avec des liquides corrosifs tels que l'huile moteur et le diesel.
• Essayez d'éviter la lumière directe du soleil lorsque vous stationnez.