FS210-10 DS Contitech Air Spring G1/2 Type de raccordement à la bride et sac de suspension à air
Informations sur le produit
Fabricant original: Continental
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.
Le numéro de téléphone est le numéro d'identification de l'appareil.
Le nombre de points de contrôle est calculé en fonction de l'échantillon de données.
Le nombre de points d'intervention doit être déterminé en fonction de l'échantillon.
Le nombre de personnes concernées par le traitement est déterminé en fonction de la catégorie de personnes concernées par le traitement.
Le nombre de points d'intervention est déterminé par le nombre de points d'intervention.
FS210-10 Données techniques du ressort à air Contitech
Diamètre du couvercle supérieur: 210 mm
Trou d'air: G1/2
vis: le couvercle supérieur comporte 4 vis M10; le couvercle inférieur comporte 4 vis M10
Distance centrale entre deux vis: 181 mm
Diamètre extérieur maximal: 270 mm
Espace d'installation approprié: 300 mm
Taille maximale: 150 mm
Hauteur minimale: 50 mm
Hauteur recommandée pour l'isolation contre les vibrations: 120 mm
Printemps d'air industriel
Les ressorts d'air industriels (également connus sous le nom de ressorts pneumatiques, ressorts de coussin d'air) sont des dispositifs qui utilisent les propriétés élastiques de l'air comprimé pour obtenir un tamponage, une absorption des chocs,support ou réglage de hauteurSes principaux avantages sont la rigidité réglable, une large plage de charge et d'excellentes performances d'isolation vibratoire.équipements de précision et autres domaines.
Machinerie industrielle et automatisation
Absorption des chocs et isolation des vibrations: utilisée pour les machines d'estampage, les machines de moulage par injection, les machines-outils CNC, etc., afin de réduire l'impact des vibrations sur la précision des équipements et de prolonger leur durée de vie.
Équilibrage de la charge: réglage de la hauteur ou compensation des changements de charge dans les bras robotiques et les lignes de montage pour maintenir la stabilité.
Isolement des vibrations: protéger les instruments de précision (tels que les équipements à semi-conducteurs et les plates-formes optiques) contre les interférences des vibrations au sol.
Les transports
Véhicules utilitaires/transport ferroviaire: en tant que composants du système de suspension (comme les bus, les camions, les métros), améliorer le confort de conduite et réduire les dommages à la cargaison.
Véhicules spéciaux: utilisés dans les camions de pompiers, les ambulances et autres occasions où un réglage de hauteur est nécessaire pour s'adapter à des conditions routières complexes.
Bâtiments et infrastructures
Isolement sismique des bâtiments: isoler le choc des ondes sismiques dans les grands bâtiments ou les ponts.
Base de l'équipement: réduire la transmission des vibrations des systèmes CVC, des générateurs et des autres équipements.
Aérospatiale
Le train d'atterrissage de l'aéronef, les joints de porte, etc., en profitant de ses caractéristiques de légèreté et de grande capacité de charge.
Médical et de laboratoire
Équipement de support nécessitant un environnement exempt de vibrations, tels que des tables d'opération et des tables de microscopie.
Le ressort d'air à bride Contitech
| FS 76-7 DS |
FS 138-8 DS |
| FS 210-10 DS |
FS 412-10 DS: Les produits de base |
| FS 614-13 DS |
FS 816-15 DS |
| FD 76 à 14 DS |
FD 209-21 DS |
| FD 138-18 DS |
FD 210 à 22 DS |
| FD 412-18 DS |
FD 614-26 DS |
| FD 816-30 DS |
FT 76-20 DS |
| FT 138 à 26 DS |
FT 210 à 32 DS |
| FT 412-32 DS |
FT 614 à 36 DS |
| FT 816-40 DS |
|
Le produit est le suivant:
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