Les ressorts d'air (également appelés airbags ou suspensions pneumatiques) sur les camions sont un élément clé du système de suspension, utilisant de l'air comprimé à l'intérieur d'une suspension flexible,à l'exclusion des véhicules à moteur à combustion, absorbent les chocs de la route et assurent une conduite plus fluide, en particulier sous des charges variables.
Principe de base: au lieu d'utiliser des bobines d'acier rigides ou des ressorts à feuilles, les ressorts à air utilisent les propriétés élastiques de l'air comprimé.absorbant de l'énergieLorsque la bosse est passée, l'air se dilate, ce qui ramène la suspension à sa position normale.
Composants clés du système de suspension pneumatique
Les ressorts d'air (airbags): Balons en caoutchouc souples qui contiennent l'air comprimé et effectuent le rebond.
Compresseur d'air: génère de l'air comprimé.
Réservoir d'air (air tank): stocke de l'air comprimé pour des réglages rapides.
Valve/capteur de régulation de hauteur et unité de commande électronique (ECU): les moniteurs montent à hauteur et gonflent ou dégonflent automatiquement le ressort pour maintenir une hauteur prédéfinie, quelle que soit la charge.
tuyau d'air: tuyau qui transporte l'air entre les composants.
Amortisseurs: presque toujours utilisés en association avec des ressorts d'air pour atténuer les vibrations (retours) causées par l'action du ressort.Amortisseurs de contrôle de rebond.
Pourquoi les sources d'air sont essentielles pour les camions (en particulier les camions lourds et semi-remorques)
1.Livélisation automatique de la charge: c'est le plus grand avantage, que la semi-remorque soit vide ou entièrement chargée (poids de dizaines de milliers de livres),le système de suspension pneumatique ajuste automatiquement la pression de l'air dans les airbags pour maintenir la hauteur de conduite correcte. Cela garantit:
2.Maîtrise stable: maintient le niveau du camion, améliore la stabilité en virage et les performances de freinage.
3.Une bonne orientation des phares: maintient l'éclairage de la route uniforme.
4. hauteur de la cinquième roue/pin: assure la bonne connexion de la remorque.
5.Utilisation uniforme des pneus: empêche une répartition inégale de la charge sur chaque essieu.
6.Altitude de conduite réglable: peut être légèrement soulevée pour le terrain accidenté ou les différences d'altitude, ou abaissée pour un chargement plus facile ou une meilleure aérodynamique sur l'autoroute.
7.Smoother ride: les ressorts à air ont un taux de ressort plus progressif que les ressorts en acier. Ils absorbent très efficacement les petites bosses, améliorant considérablement le confort du conducteur et réduisant la fatigue sur de longues distances.Ils aident également à protéger la cargaison contre les dommages causés par les vibrations.
8.Poids réduit (par rapport aux ressorts à feuilles lourds): bien que le système global ait ajouté des composants, les ressorts à air sont eux-mêmes plus légers que les ressorts à feuilles lourds équivalents qu'ils remplacent.
9Performances constantes: comparativement aux ressorts à feuilles, qui peuvent se "bouleverser" et devenir très rigides, les ressorts à air offrent une vitesse de ressort plus constante tout au long du trajet de la suspension.
10- Prévient le "bottoming out": les ressorts d'air peuvent être conçus pour devenir très rigides à la compression maximale,fournissant un effet d'amortissement qui protège le châssis et la cargaison contre les chocs violents lorsque la suspension est poussée à ses limites.
11Durabilité: Les ressorts pneumatiques modernes sont fabriqués avec des composés en caoutchouc renforcé et résistant aux conditions routières difficiles, aux intempéries et à l'ozone.
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