V1E26A Soufflet pneumatique en caoutchouc Vibracoustic pour bus, 370 mm de hauteur naturelle, ressort pneumatique Freightliner

Parking du véhicule:Placez le véhicule sur une surface plate et ferme, appuyez sur le frein de stationnement et enfoncez les roues.

Dégagement de la pression de l'air:

Méthode A (via la soupape de régulation de hauteur):Démarrez le véhicule et remplissez le système d'air, puis localisez la soupape de régulation de hauteur pour la suspension appropriée (habituellement située près de l'essieu).Déplacez manuellement le bras de commande à la position opposée de "Inflorer" ou "Relever"Une fois que le bruit s'arrête, la pression est libérée.

Méthode B (hémorragie directe):Après avoir vérifié que le véhicule est solidement appuyé, débranchez soigneusement le connecteur du tuyau d'air du ressort d'air pour évacuer l'air.

Levez et soutenez le véhiculeLevez le véhicule à l'aide d'un ascenseur ou soulevez l'essieu/le châssis.

Déconnectez l' alimentation en air:Localisez le connecteur du tuyau d'air relié à l'ancien ressort d'air, appuyez sur l'anneau de retenue (ou autre dispositif de verrouillage) sur le connecteur et tirez vers l'extérieur pour déconnecter le tuyau d'air.

Retrait des pièces de montage:

Pour les ressorts d'air à verrouillage:Utilisez une prise et une clé anglaise pour retirer les boulons des plaques de montage supérieures et inférieures.tandis que l'extrémité inférieure est fixée à l'essieu ou au bras de commande.

Pour les ressorts d'air à serrage:Il s'agit généralement de ressorts d'air de type conduit. Utilisez des pinces pour enlever les pinces métalliques aux extrémités supérieure et inférieure.

Enlever la vieille source d'air:Après avoir retiré tous les éléments de montage, retirez soigneusement l'ancien ressort d'air.

Nettoyage des surfaces de montage:Utilisez un chiffon pour nettoyer les surfaces de montage sur le châssis et l'essieu, en veillant à ce qu'elles soient exemptes de saleté, de débris et de vieux joints qui pourraient affecter le joint ou la précision de l'installation.

Placer le nouveau printemps:Remarque: s'il y a une différence entre le haut et le bas (par exemple l'orientation du connecteur du tuyau d'air), assurez-vous que l'orientation est correcte.Typiquement, le connecteur du tuyau d'air doit être orienté dans la direction qui facilite la connexion.

Installation des appareils:

Fixation par boulon:Tout d'abord, serrez les boulons à plusieurs reprises à la main pour assurer l'alignement du fil, puis serrez-les progressivement en diagonale avec un outil.

Fixation de la pince:D'abord, placez la pince sur la vessie ou la base, puis, une fois alignée, serrez- la avec une pince à serrure pour la fixer à la rainure, en veillant à ce qu'elle soit ferme et uniforme.

Connexion de la source d'air:Nettoyez le connecteur du tuyau d'air précédemment déconnecté et insérez-le directement dans la vanne du nouveau ressort d'air jusqu'à ce que vous entendiez un clic, indiquant que la boucle est fermée.Tirez doucement pour confirmer une connexion sûre.

Réduction du véhicule:Réduire lentement le véhicule à l'aide de l'ascenseur ou du jack, de sorte que le poids du véhicule soit progressivement partagé par le support de sécurité et la suspension,jusqu'à ce que les roues ne touchent que le sol (mais ne supportent pas complètement le poids)Cette étape permet au ressort d'air d'assumer sa position naturelle.

Resserrement final:Sous le poids du véhicule, utilisez une clé à couple pour serrer tous les boulons de montage en diagonale au couple spécifié par le constructeur.

Vérification des fuites d'inflation:

Démarrez le véhicule et mettez en marche le compresseur d'air pour gonfler le nouveau ressort d'air.

Pulvériser immédiatement tous les raccords (connexion des tuyaux d'air, surfaces de montage supérieures et inférieures) avec de l'eau savonneuse et surveiller la présence de bulles.

Si des bulles sont présentes, cela indique une fuite et nécessite une nouvelle inspection et un resserrement des connexions pertinentes.

Réduire complètement le véhicule:Après vérification de l'absence de fuites, retirer le support de sécurité et abaisser complètement le véhicule au sol.

Vérifiez la hauteur du véhicule:Chargez complètement le véhicule et gonflez-le à la hauteur normale.un réglage peut être nécessaire en réglant la tige de raccordement de la soupape de régulation de hauteur.

Test sur route:Faites un court essai de conduite pour connaître les performances du véhicule sur les routes cahoteuses, les virages et les freins pour vous assurer que la suspension fonctionne correctement et détecter tout bruit inhabituel.

Réinspection:Après l'essai sur route, les ressorts d'air et leurs connexions doivent être réexaminés pour détecter les fuites ou les défaillances.