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| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
| Nom de marque: | GUOMAT |
| Certification: | ISO/TS16949:2009 |
| Numéro de modèle: | 5102R8 |
| Prix: | Negotiable |
|---|---|
| Détails d'emballage: | La boîte forte de carton ou comme client exigent |
| Délai de livraison: | 2 - 8 jours de travail |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal et d'autres |
| Capacité d'approvisionnement: | 10000 PCS/semaine |
| Matériel principal: | Le caoutchouc naturel | Position: | Gauche/droit arrière |
|---|---|---|---|
| Poids: | 2,0 kilogrammes | Autres Noms: | Soufflets d'air de ballon à air. Soufflet de ressort pneumatique, contrefiche d'air |
| La voiture font: | Citroen | OEM: | 31070710031502 |
| modèle: | PICASSO | Plate-forme: | c4 |
| Surligner: | ressorts pneumatiques de voiture,suspension arrière d'air |
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Citroen Picasso C4 5102R8, ressort pneumatique de suspension de 31070710031502 F307512401/l/qq
Citroen Picasso C4 5102R8, 5102GN, 31070710031502, 31901006042701, 9676670180b-00 F307512401, ressort pneumatique de suspension de F307512401/l/qq
Caractéristiques
| Type | Ressort de suspension d'air | Modèle NON. | 508001 |
| La voiture font | Citroen | Paquet | Carton/cartons |
| Position | Arrière | Garantie | Un an |
| Type en caoutchouc | Le caoutchouc naturel | Point d'origine | Guangzhou Chine (terre principale) |
| Numéro de la pièce de fabricant. | 5102R8, 5102GN, 31070710031502, 31901006042701, 9676670180b-00 F307512401, F307512401/l/qq | Année de construction : | 2006-2013 |
Ce sac de réparation de suspension d'air est compatible avec les véhicules suivants.
| Année | La voiture font | Modèle | Plate-forme | Type | Moteur de voiture |
| 2013/02-2015/12 | Citroen | C4 Picasso | -- | 1,6 HDi 115 | 1560 ccm, 85 KILOWATTS, 115 PICOSECONDES |
| 2013/02-2015/12 | Citroen | C4 Picasso | -- | 1,6 HDi 90 | 1560 ccm, 68 KILOWATTS, 92 PICOSECONDES |
| 2013/02-2015/12 | Citroen | C4 Picasso | -- | 1,6 THP 155 | 1598 ccm, 115 KILOWATTS, 156 PICOSECONDES |
| 2013/02-2015/12 | Citroen | C4 Picasso | -- | 1,6 VTi 120 | 1598 ccm, 88 KILOWATTS, 120 PICOSECONDES |
| 2013/09-2015/12 | Citroen | C4 Picasso | -- | 2,0 BlueHDi 150 | 1997 ccm, 110 KILOWATTS, 150 PICOSECONDES |
| 2008/07-2015/12 | Citroen | C4 Picasso | UD_ | 1,6 16V | 1598 ccm, 110 KILOWATTS, 150 PICOSECONDES |
| 2007/02-2015/12 | Citroen | C4 Picasso | UD_ | 1,6 HDi | 1560 ccm, 80 KILOWATTS, 109 PICOSECONDES |
| 2010/09-2015/12 | Citroen | C4 Picasso | UD_ | 1,6 HDi 110 | 1560 ccm, 82 KILOWATTS, 112 PICOSECONDES |
| 2008/07-2015/12 | Citroen | C4 Picasso | UD_ | 1,6 THP 140 | 1598 ccm, 103 KILOWATTS, 140 PICOSECONDES |
| 2010/09-2015/12 | Citroen | C4 Picasso | UD_ | 1,6 THP 155 | 1598 ccm, 115 KILOWATTS, 156 PICOSECONDES |
| 2008/07-2015/12 | Citroen | C4 Picasso | UD_ | 1,6 VTi 120 | 1598 ccm, 88 KILOWATTS, 120 PICOSECONDES |
| 2009/01-2015/12 | Citroen | C4 Picasso | UD_ | 1.8i 16V | 1749 ccm, 92 KILOWATTS, 125 PICOSECONDES |
| 2007/02-2015/12 | Citroen | C4 Picasso | UD_ | 1.8i 16V | 1749 ccm, 92 KILOWATTS, 125 PICOSECONDES |
| 2007/02-2015/12 | Citroen | C4 Picasso | UD_ | 2,0 HDi 138 | 1997 ccm, 100 kilowatts, 136 picosecondes |
| 2010/09-2015/12 | Citroen | C4 Picasso | UD_ | 2,0 HDi 165 | 1997 ccm, 120 KILOWATTS, 163 PICOSECONDES |
| 2007/02-2015/12 | Citroen | C4 Picasso | UD_ | 2.0i 16V | 1997 ccm, 103 KILOWATTS, 140 PICOSECONDES |
| 2009/07-2015/12 | Citroen | C4 Picasso I | UD_ | 2,0 HDi 150 | 1997 ccm, 110 KILOWATTS, 150 PICOSECONDES |
| 2014/04-2015/12 | Citroen | C4 Picasso II | -- | 1,2 THP 130 | 1199 ccm, 96 KILOWATTS, 130 PICOSECONDES |
| 2014/12-2015/12 | Citroen | C4 Picasso II | -- | 1,6 BlueHDi 100 | 1560 ccm, 73 KILOWATTS, 99 PICOSECONDES |
| 2014/07-2015/12 | Citroen | C4 Picasso II | -- | 1,6 BlueHDi 120 | 1560 ccm, 88 KILOWATTS, 120 PICOSECONDES |
Les avantages du ressort pneumatique
Des charges sensibles peuvent être portées ainsi sans être sévèrement endommagé. « Sauter » bien connu ne se produit plus si un système de la suspension d'air est employé.
La stabilité de la commande de direction et le transfert des forces de freinage sont améliorés puisque toutes les roues ont toujours la bonne adhérence sur la couche de surface.
La pression dans les soufflets d'air, selon la charge le véhicule porte, est idéale pour l'usage en commandant le freinage sensible à la charge automatique.
Le principe productif du ressort pneumatique
Les ressorts pneumatiques de GUOMAT sont fortement durables, avec précision machiné et rentable pour l'usage dans une grande variété d'applications d'isolement de mise en action et de vibration. Avec des conceptions testées et fiables incorporant la construction tissu-renforcée de câble-membre de Wingprene™ ou de caoutchouc naturel et les arrêtoirs corrosion-protégés d'extrémité, les ressorts pneumatiques fournissent la qualité supérieure et la représentation. Comme déclencheurs, les ressorts pneumatiques de GUOMAT peuvent fournir le mouvement linéaire ou angulaire.
Pourquoi choisissez GUOMAT
Le compresseur de suspension d'air fournit l'air pour chaque morceau d'équipement d'air sur le véhicule. Le compresseur de suspension de GUOMAT permet à la quantité exigée d'air d'être dispersée aux sacs. Les clients tirent bénéfice de notre expertise technologique et longues années d'expérience.
Les liaisons aériennes sont exactement la même diffusion que la valve du de matériel du véhicule. Le compresseur de suspension de GUOMAT soutient le système de la suspension d'air pour fournir un tour doux et sûr. GUOMAT a été développant et fabriquant les produits de haute qualité dans le domaine des ressorts pneumatiques et des déclencheurs d'air.
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